日蒙稀土合作成功是中国最严重的战略失败
司马平邦
去年4月，我写过一篇《蒙古为什么想在中国搞到3个出海口？》（http://blog.ifeng.com/article/2565641.html），里面说到当时的蒙古国下大通过中国的天津、辽宁打通3条通向日本，可以向日本出售该国丰富的矿产资源的通道：
一条是乌兰包托到天津之间的既有铁路，为此蒙古国和中国天津还签订了友好协约。
另一条是连接蒙古国东方省和中国辽宁省，以锦州港为出海口的巴（彦乌拉）至新（邱）铁路。
还有一条是中、日、蒙三国的所谓民间跨国组织正在推动一项名为“东方大通道工程”的资源运输计划，这一计划下，蒙古的资源将通过铁路从东部的乔巴山经中国的吉林省运至俄罗斯临海港口扎尔比诺，再通过海上运输将资源运至日本的秋田、舞鹤等地。
2010年10月2 日，日本首相菅直人会见到访的蒙古国总理苏赫巴托尔·巴特包勒德，双方决定在蒙古联合开发稀土资源，日本目前在稀土进口上严重依赖中国，而中国因环境污染问题限制了稀土出口，因而日本此举被认为是减少对华依赖，而不得不向稀土资源丰富的蒙古国“求救”。
中国的内蒙古与蒙古国接壤，内蒙古境内稀土资源丰富，当然蒙古国境内稀土资源也不少。
日本缺少稀土。
蒙古是内陆国，日本向蒙古买稀土，买倒是好买，关键是如何从蒙古将稀土运到到日本――或者它途经俄罗斯，或者它途经中国，但俄罗斯能允许日本将蒙古国便宜的稀土资源通过其国境运到日本吗？
让日本人运了稀土回家造兵器？
所以，日本人必须过路中国，才能将蒙古国的廉价稀土运回国――本来日本是依赖中国的稀土资源的，现在，中国不打算卖给日本人稀土了，它就想跟蒙古国做生意，这也无可厚非，但说到底日本想从蒙古国得到稀土还得过境中国，或者领土，或者领空。
现在，日本和蒙古国已经因稀土贸易而变成战略伙伴关系。
日本如果过境中国将哪怕是一两的蒙古国稀土运回本土，我觉得都将是中国国家级的失败，是商业失败，更是战略失败。
从去年蒙古国追求在中国找到3条通道将其丰富的矿产资源（尤其是稀土资源）卖给日本的意图看，蒙日之间为了对抗中国而进行的战略同盟关系显然是深谋远虑的，在这3条日蒙矿产贸易通道的建设过程中，其实，中国人和中国公司以及中国各级政府都提供了不同程度的支国，当然是就着改革开放的招牌；但有朝一日，中国人早晚会发现正是自己帮着建立的3条蒙古矿产的出海通道，也会武装起一个强大的日本军工业，对中国的国家安全再次产生强烈威胁。
中国人的笨，真笨得可笑。
中国的辽宁，和天津，的民间与政府，确实有许多正当理由帮着蒙古和日本在自己的土地上铺3条矿产通路，中国人基是小打小闹的战术高手，中国人可以在这3条通路上设关布卡，收点儿可怜的过路费。
但中国人战略上够白痴，因为只要中国扼住蒙古国的矿产资源的咽喉，中国不向日蒙开放通路上，日本不可能从这个内陆国家得到一两稀土――到头来，你日本人想买稀土，不还得向中国买？
中国不卖日本，就意味道日本这个曾给中国带来过巨大灾难的国家，可能因此失去现代兵器装备上的优势。
中国现在绝对控制着蒙古国矿产贸易向东如日本的大部分出海口，却看起来也只能任日蒙为了稀土交杯换盏信誓旦旦过境中国做可能严重危害中国的经济利益和国家安全的生意。
中国的战略失败，现在就要降临。
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