普通列车“被废票”的“依法违法”逻辑
尽管“坐火车迟到票作废”这一“霸王条款”激起千万层浪，可这一新规依然畅通无阻地施行。在旅客为尽到10分钟而不得不让281元车票“打水漂”之后，铁道部作了“权威”回应：为了维护正常的乘车秩序。
霸王条款？嫌贫爱富？晚点不赔？作为一个曾经在铁路部门工作过的机关职员，我不得不遗憾地说，不管是法学功底深厚的专家学者还是拍案而起的媒体舆论，不管是天不怕地不怕的维权人士还是“被废票”的受害旅客，即使你有一万个“有法有理有据”的质疑，你还是斗不过铁道部的一纸新规的。因为，你不懂“被废票”背后的逻辑——“依法违法”逻辑。
“坐火车迟到票作废”是铁道部修改部门规章的行为，在法律上，已经清除了执行新规的法律阻碍。你能说铁道部最新修订的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》没有法律效力吗？当然不能。那就“认真贯彻执行”吧，即使“被执行”。否则，铁道部会“权威”回应，执行“非动车组旅客火车票改签须在开车前办理”的新规，是“国家的规定”，执法有据。你拒不“被执行”，小心告你“有法不依”！
有法学专家认为，这个部门规章违反了消费者权益保护法和合同法等上位法，应该是无效的，可以向法院提起诉讼，也可以向国务院提交违宪审查。如果你认为这是找到了解决问题的法律路径，这是大错特错的想法。你想向法院提起诉讼，讨回“被废票”的公道？这无异于痴人说梦话，说说而已。首先，这个受理案件的法院，如无意外，将是铁路运输法院。这个专司与铁路有关案件的法院，一个“吃喝拉撒”全靠铁路“施舍”的法院，你想让这样的法院受理案件都难。而要胜诉的话，简直就是难上加难，难于上青天。其次，即使是地方法院受理了你的案件，由于种种说不清、道不明而谁又都心知肚明的原因，你就等着“驳回诉讼请求”吧。这样的例子已经多得不胜枚举。至于违宪审查，迄今为止，我国违宪审查制度都还没有建立。你要启动这一程序，只能是“理论中的理论”。哈哈哈，你就趁早死了这条心吧。
如果你觉得在法律上讨回“被废票”的公道，其路漫漫，其途无望。那你就“死守”火车站改签窗口，工作人员不给我改签，我就不走，我就一直缠着，我就一直闹下去。好让媒体曝光，让小事变大事，大事大解决嘛。哼哼哼，专司“铁路运输安全稳定”的铁路警察正等着你呢。如果能碰上有点良心的警察叔叔，或许他只是劝说你，警告你，叫你不要闹了，闹了也没有用。如果一不小心，碰上“抓个典型，杀鸡敬猴”的枪口上，那你将会以“扰乱乘车秩序”的名头，被罚款、被拘留。
不肯改签就算了，可乘坐的火车晚点了，总得给赔偿吧？文明一点的，所谓的“权威”回应是：目前国家还没有这方面的规定。如果你非得认死理，认为“我迟到被废票，火车晚点也要给赔偿”。如果在火车晚点到站了，你却做出集体聚众讨要赔偿，甚至拒绝下车等等自己认为理所当然的维权举动，那也会有你好受的。由铁路企业领导带队的，铁路公安具体执行的“维稳行动”早就准备就绪了。劝说下车或者是强行带下火车，拉拉扯扯，磕磕碰碰是在所难免的。完了，因“严重危害铁路运输安全稳定”的拘留也就非你莫属了。哈哈哈，看你怕了没有？
唉，既然都“被高铁”了，没有钱坐动车组或高铁，那你就等着“被废票”吧。谁叫你那么穷呢！活该！□梁善创
本文首发梁善创博客（天涯）：http://blog.tianya.cn/blogger/post_read.asp?BlogID=1442436&PostID=28554323
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