曾经为西方富豪的成功倾慕不已，曾经发誓要为生我养我的这个国家做出贡献，曾经听着国歌中“中华民族到了最危险的时候不以为然”，曾经…....那时候还是一个看着索罗斯传记，盖茨传记兴奋不已的大学生，,很多时间想发表自己的看法，但是总是借口要发财而放弃，当7.23事故发生后，我再也控制不了自己的情绪，为自己的祖国发出自己微弱的声音
高铁灾难发生以后，我慢慢的回想了中国从改革开放到现在的走过的路，像过电影一样一遍一遍在脑海中闪过，从最初的造船不如买船，到最后的买船不如租船，用市场换技术，用市场换管理，到今天不但没换来技术，也没换来管理，而是我们事关国家核心的战略技术没有话语权，我们的市场被侵蚀的体无完肤，七零八乱，在路上看不到自己的汽车，用的电脑每次都显示WINDOWS，坐得电梯不是HITACH就是OTIS，以前还没注意有个OTIS，自从电梯事故发生以后仔细观察了一下自己每天乘坐的电梯，尽然都是它，真的是打枪的不要，静悄悄的渗透的各个核心行业，炒菜用得油是鲁花，福临门，每天浏览腾讯网站的大股东不知道被一个神秘的公司控股，拿的电话不是APPLE就是NOKIA，samsung，喝得汽水是可口可乐。我们走到21世纪的今天，抛开外国的东西，我们还剩下什么，最后一盘点，我们只剩下银行买房的几十万债务，我们还剩下一个饿不死而随时失业的工作，我们还剩下乡下含辛茹苦的父母，，，，，，，，我们一无所有，，，，，，，，
在一个人孤独的时候还会想起鲁迅那句话，我们只有两个阶段，稳当着做奴隶的阶段和欲做奴隶而不得的阶段，在反思自己的生活，发现我们现在一部人已经稳做奴隶，而有一部分人欲做奴隶而不得，还有一部分在铁屋中醒来以后敲门敲窗竟然无人理会，于是他也孤独的死去，这个民族就在这样的周期中周而复始，我们的孙子兵法讲述了战争的最高境界是不战而屈人之兵，竟然被我们的敌人运用的如此熟练，自从共产主义诞生以来，在世界就形成了两个阵营的对峙，我们一般叫做华约和北约的对峙，其实说白了就是共济会与共产主义的对峙，不是吗？奥巴马在就职演讲中说的很清楚，共产主义和纳粹永远是他们的敌人，而我们还沉浸在GDP的高亢中沾沾自喜，我们一直用线性思维在考虑问题，我们认为今天我们的社会就是一个一元一次函数，会朝着我们设定的方向前进，只要GDP这个自变量上升，变量就会一直变大变强，中国有甲子60年循环，30年也是一个循环小周期，而我们从改开到现在正好30多年，而金融危机就是再中国改开30年是发生的，看到建党90年庆祝，为自己祖国能发生翻天覆地的变化由衷的感到高兴的时候，我们思考没有我们的人民幸福吗？
今天高铁灾难我判断绝不是一个单一和孤立的事件，是发生在中国房地产泡沫即将爆炸的前夜，而我们的地方政府没有房地产发展的时候，必须启动另外一个大的投资项目来继续发展，在消费被债务绑架，欧洲债务危机重重，美元贬值和滥发的今天，我们的出口企业正在一一批批倒下，而人民币还在升值的通道，在这样的情况下人民币升值的后果温家宝总理已经说的很清楚了，人民币升值社会要动乱，很多人要失业，在拉动我们经济的三架马车倒地危机关头，我们投资的高铁就遇到这样的问题，这不是逼我们走绝路吗，在京沪高铁开通的时候，四大门户网站每天可以看到高铁小事故的报道，我断言这个是鼓吹铁路私有化的的鼓噪声，结果不过几天时间，7.23灾难把铁道部改制彻底推向了前台。前苏联在没有解体之前，我们同样听到了改革再改革，但是解体以后改革的声音消失了，在这个唯利是图的年代，如果共济会要找一撮人配合，我想很容易找到，而CTC信号系统真的是一个中外合资企业研发和安装的，这个中外合资，我想知道中国企业真的懂里面的核心技术吗？不懂核心技术，一个小小得改动，就可以酿成一场大祸，而这场大祸背后尽然是一个惊天战略的一部分，这次是别人要熄灭中国投资带动发展的这架马车，而我们一直在自己按着消费不让启动，但是我们没有按着投资和出口不让启动，而是敌人帮我们按倒了这两架马车，在老百姓已经被债务绑架的今天，在一个气候变化无常的今天，在房地产泡沫即将爆炸的今天，在人民币还在升值的今天，在欧洲债务危机蔓延的今天，在美元贬值的今天，我们拿什么拯救我们的经济，共济会战略步骤：培养宠物经济学家——用宠物经济学家鼓吹全面私有化，在今天关系到国家战略地位的行业无法很快私有化时，用各种战略手段，把铁路行业的弊端推向前台，逼迫私有化，中国铁路那能私有化，铁路不但承担着物流运输，旅客运输，更重要的是在关键的时候的调集战争物资的大动脉，是调动部队最快捷的工具。今天我们爱着自己祖国的中华儿女，要齐声高喊，铁路不能私有化，政企分开在铁路行业行不通，如果行通，下来我们会碰到的是银行，通信，石油，粮食的全面外资控制，灾难一重重会压向我们。那我们最后还剩下什么，国破山河在吗？国破山河都不在了，，，，那城春的草木也只能是一片死寂。
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