今天是农历七月初一，大火星即将西降，暑渐退而秋将至，谓之“流火”。各地暑热退却的速度不一样，有的即将退去，有的正在准备，比如江南地区四季分明，北京地区阳历１１月初就开暖气了。

　　最明显的就是由动车追尾事故而导致的舆论高烧正在退去，不是病好了，而是打了一针复方氨基比林强行退烧，你别管是谁开的方子，人家就是管这摊子事的，不越权。发烧本来是肌体对抗致病菌的手段，民间甚至有“儿童发烧一次长高一寸”的说法。可是，温度太高了，也是会伤害人体自身的。关于追尾事故的谣言和误解已经是漫天飞舞，甚至有公然赞美谣言的，说是谣言有助于探明真相，此人真能掰，但我不佩服，因为我还是认为谣言是制造混乱的祖宗。
　　动车追尾天然就是热点，而追尾善后的指挥混乱进一步推升了温度，这是铁路官方的错。另外，有人看着中国高铁打心眼里不舒服也是事实，他们不喜欢看到中国的建设成就，这回总算逮到机会了，所以说，非议声中有善意的也有不怀好意的。京沪高铁发生故障，偶尔几次我能接受，新车新线路嘛，有个磨合期是正常的，太频繁了我不能接受。动车追尾我无论如何不能接受，谁骂我都没意见，但要骂到实处，特别是不能捏造事实，不能明知是谣言而传谣。还有更匪夷所思的。罗玉凤微博信息显示，“一直没看新闻，今天才知道温州死了35人。我相信他们死前都听说过大名鼎鼎的凤姐了。所以他们也死得其所了。另外，他们为中国的人口优化作出了杰出的贡献。所以他们的死绝对是重于泰山的，是死得光荣的。本人对此表示强烈的感谢”，并声称“这个微博就是我罗玉凤发的”。
　　凡是蓄意以超越社会底线的方式吸引眼球的或明显抱有不可告人目的的言论就该封杀。
　　动车和高铁是不能混为一谈的。动车的正常速度是２００公里级，高铁是３００公里级；动车走普线，高铁走专线。动车追尾骂高铁是混淆概念，有故意混淆的，也有不懂装懂的，至于高铁自身的问题，那是另一个问题。甬温线的追尾事故不是因为速度快，而是因为管理混乱，铁道部的善后混乱本身就是个明证。当然，有些人的“速度”不是指列车运行的速度，而是指铁路建设的速度，意思是说，建得太快了，所以出事了。
　　这是关键码？不是。关键是科技走快了而管理没跟上，所以应该敦促管理加快脚步跟上硬件发展的脚步，而不是让硬件倒回来适应管理的慢动作。增加运力，提升速度，这是现实需求，高铁正是达此目的的有效手段。样品台上升距离过大，致使国家一级文物青釉葵瓣口盘受到挤压损坏，这是技术原因吗？显然不是，这是责任心不够，心细度不足。曾经有些城市街道当时因为设计得很宽而被媒体炮轰，什么“政绩工程”啦，“形象工程”啦，现在普遍嫌窄。我院住院大楼的建设由于受到上级行政机关的强行干预，投入使用没多久就发现儿科床位严重不足，现在更甚。因此，硬件建设适当超前是科学发展观。“软件”跟不上，你骂“硬件”快了，合理吗？
　　追尾事故，让舆论适当降降温是正确的，笔者自己也会适当注意，比如公路４６万铁路９１.５万，我提过一次就没再提了，因为这事儿要展开，能铺很大很大的面积，比如铁路是国家的，有能力赔，班车是私人的，实力有限，可如果我呼吁“国进民退”，口水会呼呼喷来，所以我不再深入这个话题。长途旅行坐动车的普遍经济条件好，坐班车的，没准很多是农民工，所以就区别对待了。不该区别对待吗？应该区别对待吗？你说呢？
　　还是冷静一下吧，让调查组仔仔细细查个清清楚楚。公信力？多部门联合组成的调查组，我倾向于结果会是客观的。举例说，我通常能比较准确地判断一件翡翠首饰的价格，但对其真伪，我只能借助于鉴定证书。其实鉴定证书也不见得百分之百可信，但大部分翡翠购买者只能依赖于鉴定证书，换成是你，舍质检证书其谁？联合调查组的公信力也是这个道理。
　　暑热即将退去，何时才可授衣？当然是管理跟上之后。管理其实没那么玄乎，就是各级管理者的责任心和细致程度。我最喜欢干的事情包括用原始的“画图”程序ＰＳ一点什么东西，我会将图片放得很大很大，然后用“铅笔”一个点一个点达到所需要的效果，这个过程需要特别的细心和耐心，很能锻炼人的意志和毅力。

　　利比亚反对派最高军事指挥官尤尼斯被杀，对于利比亚这个国家来说，似乎也是“流火”先兆。利比亚的战争是一场极其肮脏的资源争夺战，首先是部落之间争夺，然后是北约国家横加干预。什么设立禁飞区保护平民，你看像吗？非但不像，而且人家提都不再提了。能炸的都炸了，还剩下民用设施，昨天开始炸国家电视台了，理由据说是卡扎菲利用电视台发表言论，炸电视台就是保护平民。讽刺的是，轰炸造成了３人死亡，５１人受伤，而他们不过是新闻工作者和技术人员，也就是平民。按照这个“理论”，啥国际法也不需要了，北约就是轰炸突尼斯也是能套上这个“理论”的——谁知道卡扎菲的政府军会不会进入突尼斯境内伏击叛军呢？
　　我早说过，卡扎菲没那么容易被赶下台，现在北约该考虑“体面投降”了，而卡扎菲百分之零点几的生存概率自从反政府最高军事领导人被打死后，上升到了３成左右，尤尼斯的儿子已经公开呼吁卡扎菲回到班加西，城内有些民众已经开始怀念卡扎菲统治的岁月。从动乱开始到现在，利比亚的经济损失在５００亿美元以上，班加西的经济困难尤甚，眼下已经由于尤尼斯的死亡而陷入一片混乱。
　　尤尼斯是卡扎菲打死的吗？肯定不是，除非捏造。今年４月８日，卡扎菲曾公开悬赏４０万美元捉拿尤尼斯或要他的首级，如果是利比亚政府派人击毙了尤尼斯，他一定会先兑现奖金然后大肆宣扬这一胜利成果，但利比亚政府发言人公开否认了。卡扎菲与尤尼斯是一同打江山的４２年的老战友，高级政敌之间一般情况下不会在肉体上做得那么绝情，事实上卡扎菲没有怎么为难仍在的黎波里的尤尼斯家人，要留便留，要走便走。假设当年共产党活捉了蒋介石，毛主席党中央也一定会留他一条活命。
　　尤尼斯平时出行通常有３０名左右的保镖，而被从前线召回询问时，只带了两名助手，这两个助手军衔和卡扎菲一样，上校，也就是说根本就没有带保镖，因为押解他的人不允许，而尤尼斯也坚信自己的清白，不担心什么。尤尼斯要么是被酷刑弄死的，要么是反对派内部快意恩仇者下令找机会杀死的。当年国共争天下，双方高级将领有家人在对方阵营不是什么稀罕事，咱台湾岛一家人分成蓝绿两派之事常有，利比亚反对派见尤尼斯有家人和卡扎菲政府保持来往而起疑心和杀心，境界非常低下。
　　死前３天网上有人宣称，尤尼斯已经在卜雷加前线战场上死去，当时证明这是一个假消息，但三天之后他真的死了。无论战争打多久，总有结束的时候。尤尼斯之死是利比亚大火星西下的象征吗？卡扎菲、班加西、北约，应该都很累了吧？这场战争中，西方联军一个人都没死，利比亚人死了好几千，政府和反政府都好好琢磨一下吧。北约战机随时可以离开利比亚拍拍屁股走人，而你们中的绝大多数人还得呆在自己的国家。

　　２０１１年７月３０日２３时４５分，也就是昨天晚上，两名犯罪嫌疑人在喀什市美食街路口劫持一辆正在等候红绿灯的单排座卡车，持刀杀害一名司机后驾车冲向人群，并下车持刀砍杀路边群众，现场造成６名无辜群众死亡，２８名群众受伤。云南高院的李昌奎案审得怎么样？对于穷凶极恶的暴徒，犹什么豫呀，一旦查实，就得革了他的命。挪威的布雷威克就是废除死刑争议热的大火星心宿二，中国千万别轻易废除死刑。不怕苦不怕累的多，不怕死的极少极少，死刑的震慑功能毋庸置疑。今天是阳历７月３１日，８月８日立秋，到时将一场秋雨一场凉，该降温的都会降，自然规律，附从规律者升进，忤逆规律者中伤。