不知事故教训 先别忙着吸取教训
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告还没公布，相关吸取事故教训的声音已纷纷响起来。
在目前召开的铁道部日前召开铁路局局长、党委书记座谈会上，铁道部长盛光祖指出，当前最紧迫的任务就是痛定思痛，吸取教训，迅速稳定铁路运输安全局面。要以高铁和客车安全为重点，落实安全应急措施，实现铁路运输安全长期稳定。为此，铁道部决定，严格执行铁路建设项目工期，以工程质量为核心，尊重工程建设的客观规律，科学合理地确定工期安排，任何单位和个人不得随意压缩工期，保证建设项目有序推进。新线工程质量和各方面条件必须达到安全要求。要搞好静态验收、联调联试、运行试验、工程初验和安全评估等关键环节，所有问题必须在正式开通前整改到位。
尽管“随意压缩工期”的现象层次很低又相当普遍，且从铁道部长嘴里说出来，让人感到铁路工程的“随意压缩工期”可能与发生的事故有着莫大的关系，但是事故的教训是不是仅此而已，在事故调查报告还没公布之前谈吸取事故教训，还是让人有不踏实的感觉。
但是，当听到住建部也在事故调查报告还没公布之前也赶着来吸取铁道部事故教训，不由让人猛然顿悟，原来在好长好长时间里，我们的一些单、位部门就是这么吸取事故教训的。
据报道，住建部近日召开住房城乡建设安全生产和质量管理电视电话会议，要求各级住建部门深刻吸取“7·23”甬温线动车追尾等事故教训，做好保障性住房和市政工程（包括城市轨道交通等工程在内）的建设安全生产和质量管理，坚决遏制重大建设质量安全事故发生。（新京报）
在事故调查报告还没公布之前，铁道部谈吸取事故教训有其“近水楼台先得月”的便利，因为真正的事故教训是什么，铁道部可能比谁都清楚，但是住建部凭什么呀？这是一个常识性的问题，不知事故结论，焉知事故教训，不知事故教训，谈何吸取事故教训。
所以，本人以为，在事故结论还没有出来之前，还是别忙着吸取教训为好。匆匆忙忙的大检查，泛泛而谈的吸取教训，说是老生常谈还过得去，但论到真正改进、促进、完善具体的工作，就差得远了。
本帖子不是在批评铁道部或住建部，只想表表如何吸取事故教训的一孔之见。
2011年8月5日
「 支持乌有之乡！」
乌有之乡 WYZXWK.COM
您的打赏将用于网站日常运行与维护。
帮助我们办好网站，宣传红色文化！
欢迎扫描下方二维码，订阅乌有之乡网刊微信公众号
