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铁道部处分发言人属于“装傻卖乖”

宜宾王鸿飞 · 2011-08-18 · 来源:乌有之乡
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创造成语的铁道部发言人王勇平被拿下了,消息传来,我们却并没有被挠到了痒处的舒服的感觉。好多天以来我们到处使用王勇平句式来谈论一切事,挖苦他,发泄心中的不满和愤恨,今天细细想来,竟有一丝隐隐的不忍。回想记者会上那一时刻,尽管他显得口不择言、手足无措,乃至有人批评他连表情都选得不对,也着实刺激了一下广大观众的神经,但我们又能怪他什么呢?这么大的事故,难道要靠他来善后吗?那一刻他知道的信息,可能并不比现场记者更多,当救援工作还需要投入全副精力的时候,开什么鸡巴记者会,本身就是荒谬的。他唯一的错,就是出现在了一个最不该出现的场合,办了一件那节骨眼上注定办不好的事情。否则铁道部的部长干吗不来?副部长呢?既然发言人能连夜赶来,难道部长副部长们倒赶不来?作为铁道部的部长,还有比翻车死人更重要的事情扯着他们的大腿吗?一群缩头乌龟。相比较王勇平毕竟顶着一颗手雷来了,凭这一点就比那些在后台直接尿了裤子的部长们强。  

   

停止他发言人的职务,显然是认为他激起了民愤,因为网络上很多人在使用他创造的几个成语。然而他真的言论不当了吗?我觉得根本就没有,他自己事后的总结“有欠缺,但并无谎言”是恰当的。就拿他的著名成语来说,一是:“不管你信不信,反正我是信了。”这是有记者问车祸原因是否由雷击引起的问题时候说的。有错吗?他自己当然信了,能不信吗?至于记者你信不信,他还真管不着。这句话有点经不住咀嚼,咀嚼起来有点逗人上火,但却乎是一句老实话,而且还不是官腔,是掏心窝子的老实话,真正的胡说八道会比这漂亮得多,比如:“根据国际的经验,这种情况一般是由自然条件等不可抗力造成,我们的系统是世界上最先进的,是可靠的。”这么说你能怎样呢?把老二给他咬掉?你继续问我还继续答,反正真相不在你手里。二是:“我只能说这是一个奇迹。”这是有记者问关于小依依为什么在现场指挥宣布救援已经结束之后还被发现的问题时候说的。错了吗?又不是他下的命令,他甚至都不在现场,在他的角度他只能认为现场的决策是合理的。命令既然已经下了,还能找出大活人,这不是奇迹是什么?这分明就是奇迹,只是这样的奇迹太恐怖、太冷血、太无人性罢了,然而创造这不该发生的奇迹的真正祸首,究竟是谁呢?显然不是王勇平,他不过是老实巴交指出这是一个奇迹而已。也许他的用意,是在赞叹小依依生命力的顽强,类似的说法,四川地震时候不是经常听说吗。  

   

处分发言人,表面上是一次民意的胜利,其实是一次公然的强奸民意。723事故的实质是什么?群众义愤的焦点在哪里?假如铁道部有人认真思考过这些问题,或者思考了愿意直面这些问题,绝对不会将扳子打在发言人的身上。我知道当今的官场充斥着各种各样的傻B,但不相信铁道部的官员全部是傻B,如果我的假设不错的话,他们应该明白,真正得罪了观众的,不是发言人,正是铁道部自身:是铁道部30年来打着改革的旗号“一心向钱看,到处抓耗子”出卖了我们铁路的安全,搞出了豆腐渣工程;又是铁道部草菅人命企图匆匆收场激起了全国群众一致的义愤;更是铁道部一个个荒唐的举动使自己在公众面前失去了公信力。群众要的不是处分发言人,要的是认真吸取教训,切实恢复人民铁道为人民的光荣传统的作风。不理解这一些,漠视这一些,任何的所谓“危机公关”行为都是在推脱责任,是实在的强奸民意。  

   

大范围上看,国家大型工程质量的日趋低劣化,是整个社会风气逐渐败坏的反映,是79年上台的祸国殃民的走资派的滔天大罪。在经商、在抄袭、在一树梨花压海棠,还有塌实做学问的人存在吗?这样的所谓科研机构搞出来的玩意,不出事故天理不容。施工单位在干吗?监理单位在干吗?以前创造了深圳速度的工程兵部队施工质量最好,可惜因为文革中他们支持左派而在深圳建设完成后被从解放军的序列里删除了。剩下的这些包工头,哪一个还有半点良心?有良心就意味着混不下去,这他妈的是什么世道!  

   

前年我生日那天,听说深圳的东部华侨城可以凭身份证免费,能省一百多块,这对我这个穷人有巨大的吸引力,于是不远百里一大早坐着公交颠着就去了,记得那天阳光普照,万物光华,风景真正很好,小风吹着,花儿开着,环境开阔又干净,心情也越来越好,我留连在这个新建的园林中,忘情地欣赏着一幕幕精彩的演出和到处秀丽的美景,不时发出由衷的赞叹,感觉真是在过一个吉祥又快乐的生日,是那样的简单,又是如此的完美,从精神到物质都几乎无可挑剔,唯一的小小的遗憾是因为地方太大时间不够,除了不用排队的大型表演,其他小型的游乐节目我都没有办法参与,感兴趣也只能近前看看而已。后来出事死了好几人的“地心探险”节目我还记忆犹新,因为我其实很喜欢这类的节目,所以虽然不能参与但是看得却很仔细。我看见这个项目的设计建造单位,全部是正规有头有脸的机构,不是中国科学院,就是航空航天部,全都信誉卓著。我心里不免想到,华侨城集团不愧是负责任的上市公司,请这些单位设计,应该算用心良苦、志向远大了。谁知就是它,没过多久竟然出事故,一瞬间害死了好几条人命。噩耗传来我无比惊诧,一时间难以接受这个事实,不是科学院吗?不是航空航天部吗?难道都不管用了?我绝望地追问我还能指望什么?我们千千万万的老百姓还能指望什么?在这个寡廉鲜耻的社会里,什么部,什么院,什么奖,什么人,都指望不上了。看起来固若金汤的大型工程出事故,历史悠久的大型煤矿出事故,一切都不是单独的偶然的问题,是全社会道德观、价值观、责任心、荣誉感彻底腐烂和堕落的结果。高铁难道能够幸免于难吗?事实已经做了充分的说明。  

   

处分王勇平,不仅不能为铁道部减轻一点点的罪责,恰恰相反,更暴露了该部官员的厚颜无耻,暴露了他们根本不打算认真反思事故教训的顽固用心。流氓从来不会主动承认自己是流氓,相反却处处以为自己是圣洁的天使。

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