应将“快递”做成“安捷递”
据媒体报道：继中通快递10日率先宣布调价后，11日韵达速递在官微发布告客户书，宣布即日起对快件价格进行调整。在离“双11”不到1个月的时间里，“三通一达”中的两家企业接连调价，在行业产生重大反响之余，也吸引诸多消费者的关注。
对于涨价原因，韵达速递的告客户书提到：“受人力、物料以及运营成本攀升等影响。”中通方面给出的涨价理由，与韵达基本一致。
作为劳动密集型产业，人力成本的增加，是快递行业一直面临的挑战。随着中国快递业进入“单日亿件”时代，快递员的工作压力越来越大。根据第三方机构调查，约70%的快递员表示不堪重负。几家快递公司都表示：要稳住快递员队伍，最直接的办法就是增加其派件收入。
70%的快递员表示不堪重负，难道增加派件收入就减轻工作负担了?快递哥、外卖哥留给我们的印象，就是骑着电动车一路狂奔，他们见缝就钻，见路就抢，闯红灯，走反道，事故频频，纠纷不断。为什么他们的工作行为如此慌张?两个方面，客户方，要求他们快!雇佣方，要求他们多接单。任务多，时间紧，无奈之下，他们才冒险飞奔。
我不反对快递公司适当地涨价，但涨价部分怎么分配，却很有学问。我认为，不是单纯地增加派件收入，而是应该增加人手。应该在快递小哥收入不降低的前提下，逐步减轻他们的接单数量，延长他们的送单时间，减轻他们的工作负担。
作为全体消费者，也应该明白一个道理，叫“欲速则不达”。你如果一味地追求快，那么，你很可能收到的快件是损坏的，或者是因为快递哥因飞奔而造成事故，反而还耽误你的收件时间。
对快递这个行业，我认为应该改个名字，叫“安捷递”。先保证快件和快递哥的安全，再考虑时间上的快捷。现实生活中，又有多少网购是那么一分钟都不能耽搁急不可耐的呢?有些消费者对快递哥延时的指责，完全是一种“有钱人的撒娇和霸道”，其本质是很可耻的。
我赞成相关部门对单件快件送达时间出台安全标准的建议。快递公司应该对快递哥当日送件量实行总体控制，而不是只考虑送多少件发多少工资，该给不堪重负的快递哥们减负了!
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