的哥领唱《社会主义好》被拘--资本主义、社会主义真是冰火两重天

 

 

右派口口声声在反右斗争中他们蹲“牛棚”、受“迫害”，可是，基本的历史事实是，他们既有工作，也有工资。右派们极力宣扬的所谓“启蒙者”顾准在“五七干校”期间，衣着依然整齐，头颅高扬（其实是比较傲慢的性格），每月工资高达150元（在当时是十分高的级别工资，普通工人工资40元左右），劳动锻炼闲暇时经常下围棋，并继续学术研究工作。

 

自称“蹲牛棚”的季羡林在文革期间翻译了印度名著《罗摩衍那》，并收藏了大量文物，试问，如果没有生活保障，能够安心翻译工作吗？能有资金收藏文物吗？更何况，季羡林也是文革的积极参与者和当事人。

 

反观“特别是”年代，有多少普通百姓遭受欺压，甚至付出生命的代价。毛泽东时代，工农当家做主，知识分子是工人阶级的一部分。所谓“右派”都是反党反社会主义的“伪精英”，在当时都是有头有脸的人物，当今的“伪精英”与当年的右派要么原本就是一伙，要么就是反党反社会主义思潮的衣钵继承人，而当今他们成了“人上人”，合法地“坑蒙拐骗”普通百姓。两个时代，不同阶级的不同命运，令人扼腕叹息。

 

毛主席说，从合作化到人民公社，从新民主主义革命到社会主义革命，都是大多数群众的自身要求，不是别人强迫群众走合作化的道路，走社会主义道路。

 

历史似乎要让中国人民切身比较一下资本主义与社会主义的不同感受，这或许有某种必然性。

 

资本主义、社会主义真是冰火两重天啊！

 

 

 

 

的哥领唱《社会主义好》被拘

2011年01月13日 13:00新民网

 

原文：湖北咸宁的哥领唱《社会主义好》被拘

 

有网民在去年12月21日发帖《湖北咸宁市出租车罢运》称，“湖北咸宁市出租车罢运已经第6天了，市政府到底有没有一个好的方案来解决？现在市民出行很不方便。”12月25日，又有网民发帖《咸宁“的哥”致市长的一封公开信》，详细解释了出租车罢运的原因，“当初倾家荡产，东借西凑三、四十万购得的出租车经营权，现在突然说十年后要无偿收回，无疑是灭顶之灾。”

近百名出租车司机被拘

从去年12月16日开始，咸宁出租车已罢运26天。一名周姓司机称，去年12月23日，罢运司机在市政府外请愿时，其唱了《社会主义好》并被其他人跟唱而被警方拘留了12天，警方称他们“扰乱社会秩序”，但他们并没有收到拘留通知书。另一名李姓司机也称，他因用手机拍照而被特警抓走并拘留了8天，担保释放后同样没收到拘留通知书，据其介绍，仅23日就有18人被拘留。还有出租车司机透露，此前有司机分批到武汉和北京等地上访，以及在本地组织罢运集会，都被抓了，“估计约有百人。”

记者向咸宁市咸安区公安分局求证，接线警员证实确有拘留罢运司机，但拒绝透露原因及具体人数。

事起收回出租车经营权

咸宁新闻网去年12月8日发布了《咸宁市城区整顿规范出租车市场》的新闻，“10多年来，城区出租车数量一直保持在456辆……出租车运力已不适应市民游客出行需求。城区出租车经营权属私人所有，严重影响出租车市场的稳定发展。”据去年12月18日的《市中心城区客运出租汽车规范管理答疑》，整治措施有“城区拟新增200台出租车”和“实行‘公车公营’，对现有出租车经营权实行过渡管理”，并拟定在十年过渡期后收回现属私营的出租车经营权。

咸宁出租车专项整治办公室工作人员称，出租车的确已停运20多天，但“我们只是临时机构，只接受本地媒体采访，不对外地媒体开放，有些事情不方便说。”而咸宁市交通局一接电话人士表示，工作人员都在开会，自己只是在等人，“出租车都在跑，没有罢运。”
咸宁新闻网在1月10日曾发布《城区出租汽车整顿规范奖励办法“出炉”》的新闻，“对于现有456辆出租车所有权人，在2011年元月12日（含12日）前开始正常营运的，除享受10年优惠期外，还奖励1年优惠期。”也召开会议要求各包保单位“做好政策宣传和解释工作，动员出租车正常营运。公安机关要依法严厉打击非法组织闹事、制造极端事件等行为。”有司机告诉记者，政府新投入了20辆新车，也有小部分老出租车恢复了营运，“但现在总共运营的还不到100辆。”