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是谁放走了卖国贼沈图

yxguo · 2009-11-03 · 来源:乌有之乡
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引张宏良文章:‘毛主席去世后不久,毛主席生前就反对搞原子弹的人,为了获取西方国家的欢心,让西方国家对中国放心,打着经济建设的幌子,摧毁了中国国防工业的核心力量,国防工业七个机械部被逼迫军转民,其中绝大部分技术力量被解散,上百个已研制成型的军事技术项目被强令下马,以大型喷气式飞机“运十”为代表的一些关系国运安危和经济命脉、并且已能够投入使用的先进产品,被不明不白地活活饿死在仓库里,究竟是谁做出的决定,是谁下的命令,至今没有留下哪怕是一个字的文字记录,说明当初干这些事情的人一开始就知道是在干什么,所以才十分周密地不留任何痕迹。

当国家安全人员拿到了当时国家航空总局局长沈图勾结美国破坏“运十”的证据时,同样一只神秘大手阻挡住了国家安全人员,大家只能眼睁睁地看着沈图安然无恙地飞向了美国。’

这只神秘大手究竟是谁的大手?在当时的中国谁有这个巨大的几乎是独一无二的权力和天大的胆量敢放走和保护这个卖国贼?!

这个狗贼究竟要干什么?他要把中国带到何处去?

思之,不寒而栗!怪不得今日卖国势力如此嚣张且得不到惩罚,原来有设计师设计的沈图案为榜样。此设计师所做之事已经超越人伦、兽性,魔不能与之比肩!

“运十”项目下马后,中美合作的“麦道项目”作为国内研制大飞机的一种延续又进行了近十年。1998年,一切有关大飞机的研制工作彻底停滞。

为什么当时的民航的态度非常坚决的不买“运十”,也非常奇怪,不买,做货机也不买。这个民航总局坚决不买“运十”,同时又开始了“三步走计划”。而当时的民航总局局长沈图后来叛国投奔美国去了,这个沈图是某人一手提拔起来的。叛逃美国的卖国贼沈图坚决不买“运十”,真是奇了怪了!他有那么大的权力?最起码我们知道了被美国收买的原民航总局局长沈图里应外合的破坏运十的研制发展,这是美国的阴谋诡计。国内为什么对“运十”为什么下马的原因吞吞吐吐?为什么那些权威写的都是难得糊涂的文章?为什么对毛泽东的错误就可以随意编造?为什么对某人的错误就一点不能说?

“运十”在所谓的动乱的文革 科学的冬天时期用了十年独立自主研制成功了。他们说改革了,科学的春天来了,科学的春天就是一切科学技术依靠合作引进,自己没有独立自主发展出来任何科学技术,依靠合作引进,与麦道合作了10年引进来什么大飞机的技术了?结果是一切有关大飞机的研制工作彻底停滞。

   计划经济时代262个国企合作研制生产也能保证产品质量,因为那个时代是全国人民大团结时代,是社会正义正直的时代,工人阶级是企业的主人,谁也不敢作假。当代国产的零部件不可靠啊!因为他们搞的是阴谋诡计的资本主义,阴谋诡计的资本主义私有化企业生产的产品也是阴谋诡计的假冒伪劣商品。阴谋诡计的资本主义私有化改制以后的企业生产的产品他们自己也不相信,产品假冒伪劣,药品伪劣有毒,食品有毒,他们特权阶级是不敢吃国产食品的,所以他们需要高薪买进口食品养自己的健康。他们当然不敢用私有化的企业生产的国产大飞机零部件了,现在研制的大飞机50%的零部件需要进口,能不能飞起来还不知道,就是飞起来也受外国的零部件控制,一旦哪个零部件被控制进口,大飞机就要趴窝,大飞机研制发展计划将再次彻底停止,就像与麦道的合作结果一样。被美国阴谋破坏“运十”的研制发展,用假合作破坏中国大飞机的研制发展。现在的洋奴才继续要与美国人合作发展中国的大飞机,离开洋人就不能活的洋奴才真是蠢猪。

他们用市场经济逼迫运十下马就像人自己把自己的腿截肢,换上了外国进口的先进的腿,换上外国的先进腿的大飞机能飞起来吗?

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