2010年1月31日 ，一年一度的春运正式启动，中国国家发改委等八部门部署春运工作时预测，2010年春运期间，全国铁路将发送旅客二点一亿人，民航旅客运输量将达二千八百九十四万人次，全国道路、水路客运量将分别达二十二点七亿人次和三千二百万人次。
发改委副主任刘铁男也在会上预测说，今年春运期间，中国客运量将达到二十五点四一亿人次，比上年增长百分之七点七。
众所周知，中国目前人口共计为十三亿，按照发改委的统计，十三亿中国人将在春运期间被来回旅行一次，这十三亿人口中，自然也包括了坚守岗位而不能旅行的二百多万解放军部队和武警部队，还有无法旅行的老人，婴儿，孕妇，病人等，更重要的是这十三亿人中有八亿是农民，而这八亿农民中，有一半是没有经济能力旅行的。
实际上，春运期间的客运量主要来自学生潮，民工潮和在外经商人员。然而，许多高校在春运开始前十几天就已放假，比如，上海几所高校在 1月10日前 基本上已放假，就算放假最晚的上海大学在 1月23日 也已放假。在笔者所居住的浙东沿海的一个村子中，全村村民累计一千五百人，据笔者调查，村民中考虑春节出游的，仅一百人左右，而这准备出游的一百名村民中，自驾车出游又占了一半左右。而在本村租住的外来人口打工族中，又有相当一部分人表示春节不回家，因为基本上全家人都在这里打工，连孩子也已在这里上学，再说，春节前后回老家，是一笔不小的开支，还不如省下这笔开支，寄回家给老人用，真的想看望老人，平时去探望更划算。
我不知道2010年中国春运客运量将达到二十五点四一亿人次这个数据发改委是怎样测算出来的？如果这个数据是准确的，有科学“依据”的，或者时髦的说是符合“科学发展观的” ，发改委就应该非常坦率地把数据的计算公式或有关依据公之于众，让公众看个明明白白，否则，发改委的葫芦里准备卖什么药？会让大家猜疑的。
如果都这样继续“被”下去，说不定，再过几年，中国人的人均年收入将“被统计”出达到6616万人民币，也不是没有可能的。
当然，我也不相信，但是，也许罢。
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