奥迪A4L不过是个传说
司马平邦
丰田栽了，让我想起国内的一汽-奥迪。
现阶段，最火爆的车型是奥迪A4L无疑，汇总全国各大城市的消息，2010款奥迪A4L只用“紧俏”一个词概括就够了。
上海的奥迪4S店，2010款A4L缺货，现在消费者预订2010款奥迪A4L需要交订金2万元，提车周期在2个月左右；目前2010款A4L全系车型都按原指导价销售，4S店没有任何降价。苏州的奥迪4S店，A4L 2.0 TFSI 标准型根本没有现车，现在预定可以在4个月内提车，定金需要2万元。
而北京的奥迪4S店的店员说得更可笑，2009年2月初，店员告诉买主，因为北方大雪，车运不出来，所以A4L需要先交1万订金，再这两三个月才到货，最晚到五一，乖乖，长春到北京到底有多远，难道一汽用三轮车运A4L吗？
在宝马、奔驰在春节期间一律打折销售的时候，奥迪A4L却一分钱不降，非但不降，而且还要指定贴膜商、保险商，您不想指定没关系，反正A4L是目前最不愁卖的车，爱买不买。
奥迪越被说得邪乎，这一招对中国人似乎越有用，没见大众订车的热情有所减弱，弄到最后显然是大帮哄了，你也A4L我也A4L，大家也没想一想，用不了半年，满大街都是豹头环眼（奥迪A4L的氙气大灯造型），跟一群张飞在路上爬似的，还有什么意思？
最让人失望的是，上网一查，用户都在抱怨奥迪A4L仍然没有克服奥迪汽车忒费机油的老毛病，每一辆奥迪都可能是机油耗子，不过奥迪的技术人员还嘴硬说说跑2000公里消耗1升机油是正常的――以普通消费者之见，这个标准有悖常理啊。
买奥迪要谨慎，一来不要上了商家以紧俏抬价做霸王销售的当，二来也不能太迷信奥迪，就凭它如此费机油也可以断定，它不过是个传说。
对奥迪来说，还是要送它们一句话，千万不要走上丰田的老路。
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