康菲公司破坏渤海地壳

康菲公司破坏渤海地壳　　

来源： 环球视野    作者：赵全敏    时间：2011年10月09日 09:57 13次浏览 0条评论 0次顶

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 今年6月4日以来，位于渤海中南部海域的蓬莱19—3油田连续发生地层裂缝溢油事故。截至9月6日，溢油累计造成5500多平方公里海水污染，给渤海海洋生态和渔业生产造成严重影响。目前溢油风险点已经出现多达13处，且溢油隐患仍未彻底排除，溢油造成的损失仍在调查评估中。　　

更为值得注意的是，有专家指出，溢油事故原因很可能与作业方——康菲中国在采油过程中过度使用增压注水有关。对海底油藏注水增压的目的是为了顶出更多的原油，然而，过度注水却有可能造成海底地质断层的裂缝张开，不仅导致原油通过地质断层上升到海床浅层、并最终到达海面，更会破坏海底地壳构造，对海洋形成不可逆转的伤害，一旦有地震发生，风险将会更加明显。　　

渤海地壳遭到破坏　　

9月1日，中国国家海洋局要求康菲石油中国有限公司在渤海溢油事故现场彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源的最后期限已过，国家海洋局派出海监船开始对事故现场进行核查并及时公布核查情况。　　

早在8月25日，康菲公司就承认蓬莱19－3油田C平台附近开始不断出现新的溢油点。8月30日，国家海洋局北海分局再次披露地层裂缝溢油点多发的情况。　　

是什么原因造成溢油？康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞在8月24日的新闻发布会上称，康菲中国在注水作业时，对海底油藏加压，使海底地质断层的裂缝张开，导致油藏中的原油通过地质断层上升到海床浅层，并最终到达海面。另一方面，蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组在调查分析后初步认为，造成此次溢油的原因从油田地质方面来说，由于作业者回注增压作业不正确，注采比失调，破坏了地层和断层的稳定性，形成窜流通道，因此发生海底溢油。联合调查组通过对蓬莱19-3油田溢油事故的全面调查认定，康菲公司在蓬莱19-3油田长期油气生产开发中，破坏了开采区断层的稳定性。　　

为了多采油而加大压力　　

尽管海底石油开采技术已经比较成熟，但海底的地层结构依然像个黑箱，看不见、摸不着。专家们只知道，海底矿床里的石油是在地层里面渗流，就像在毛细血管里一样，流动很慢。为了让原油从海底油田进入井底，并从井底抽升到海面上，就必须使用注水增压的方法。　　

中国石油大学教授葛家理向《世界新闻报》记者揭示了康菲在采油过程中为什么会使用注水的增压方式。葛家理指出，注水方式在中国和俄罗斯都十分常见。注水多少要根据地层已有的压力来决定，这其中蕴含着渗流力学理论。　　

“现在中国的陆地采油没有不注水的，从大庆油田开始，不注水的话，就不能够持续开采石油。”葛家理说，这种方法不是随意而为，而是在开发油田过程中根据中国的具体情况而定的。油层中的油流入油井中，从油井中经过几千公尺升到地面喷出来，都是需要靠能量支撑的，这个过程的注水动作就是为了维持地层的压力，使石油流动起来。　　

实际上，地层渗油情况不仅在海底可能发生，在陆地上也曾经发生过。葛家理指出，其实一般在海上采油是不需要注水的，这是因为在海洋上打井的成本已经很高，注水就更会增加成本。“或许很少人知道，目前中国开采的一些油田，如果存在于国外的话，可能根本就不会有人去开发。这是因为从地质上看，中国的油田多是陆向成油为主，简单说，就是贫矿较多，富矿较少，开发成本很高。”　　

注水增压本来在中国是很常用的一种方式，然而，有专家指出，康菲很可能为了得到更多的油而采用了过度注水的方式。据康菲提供的消息，溢油事故发生前，蓬莱油田的产量正不断攀升，预期2011年达到产量高峰。2010年，蓬莱19-3油田的日均原油净产量为5.6万桶。　　

山东大学威海分校海洋学院副教授王亚民对《世界新闻报》记者指出，康菲公司此次造成的溢油破坏了地壳构造，对海洋环境是一种不可逆的损伤。王亚民说：“不知道什么时候就可能会发生新的漏油事件，因为那个地方地壳已经非常脆弱了，比如，很小的地震就有可能导致地壳重新发生一些变化。”　　

王亚民还指出，康菲对地壳的风险估计不足，有一种侥幸的心理，认为地壳不会碎掉，结果为了采更多油，便加更大压力，以便顶出来的油也更多。　　

巨额损失与保护生态的抉择　　

目前，石油仍在从海床渗出，据康菲估计，从6月4日起，在一系列事故中，共有700桶石油和2500桶钻井泥浆泄漏进海洋。此外，中海油的相关专家还认为，此次渤海溢油事故中的原油管线建在20年前，20年前管线标准和现在有很大的差距，这种差距同样也是一种风险。　　

另一方面，相关环保专家指出，渤海湾多年的石油开采活动已经使这里的海水变成了死水一潭，对生态造成巨大伤害，并建议停止在这里的石油开采行为　　

葛家理则表示，彻底封堵漏油点并非没有可能，例如，通过往地层里面灌注水泥或者相关化学物品，便可以达到目的。不过，这样做的后果却是，油田也会随之被报废，“作为中方来讲，油田是中国人自己的，巨额损失与生态平衡之间的选择有时候并不是那么容易”。　　

渤海油田是中国最大的油田之一，占中海油产量的大约4%，康菲产量的3%。分析人士表示，如今该油田可能停产长达6个月。中国海洋石油总公司4日发布公告表示，根据海洋局9月2日发布的停产指令，整个蓬莱19-3油田停产后，中海油每天的净产量将减少约6.2万桶。　　

（《环球视野globalview.cn》第400期，摘自2011年9月9日《世界新闻报》）　　

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