是不是真想解决北京交通拥堵问题？
宋公明
记不得是哪一年春晚，冯巩大叔、周涛大姐和朱军大哥表演过一个小品，说是婚车在路上堵了，时间来不及了，于是婚礼只好在路上举行，没有司仪，让新郎来充当，新郎只好请别人代替。这当然是个笑话，现实中生活的堵车，未必会天天上演这样的和谐喜剧。
几年过去了，可是北京的堵车问题不仅没有好转，反而有愈演愈烈之势。2006年王歧山当市长时，也曾带人专门到香港去考查交通问题，回来后弄出个单双号出行，这种办法还要到香港去学，可见市长这帮手下的头脑，也实在太不中用了。无怪乎这交通拥堵越来越严重，终于到了不堪忍受的地步。现在有人在网上征求解决北京交通拥堵办法，不知这是真的想解决问题，还是在逗你玩？
有人认为交通拥堵是国为车多路少，其实并非如此。不知列位看过这样的情境没有，仓库里有大量老鼠聚在一起，门一开，受惊的老鼠立即夺路奔逃，转眼间就跑得不见影子，一个不剩。这帮东西为何不发生拥堵挤压践踏呢？很简单，因为它们都在飞快地跑动，速度之快，令人目不暇接。那么路上的汽车为何会堵呢？也很简单，是前面的车不动。那么前面的车为何不动呢？是因不更前面的车不走。以此类推，最终总可以找到堵在最前面的那辆车。如果所有的车都和老鼠一样在高速奔驰，当然就不会堵车。只要有一辆车停下来，那后面必然会堵上一大串。
这最前面的那辆车为何不走呢？是在路边举行婚礼吗？当然不是。一是因为抛锚，这种情况已不太多见，而且也很好解决。二是因为重大事故，路上事故很常见，但重大事故毕竟不是太多。所以这种情况也不在考虑之列。三是前面是平交道口。纵向的车被横向的车流所阻，横向的车再被前面的纵向的车所阻，这样引起连锁反应，就会发生大面积的交通拥堵。而且一旦堵上，疏解十分困难。你说怪不怪，这人有时比老鼠还要死心眼，前面横向有车，你干嘛不跟着拐弯？不管到哪里，你别停下呀，你就是跑到天津，不也能再拐回来吗？大家全都在跑，不就不堵了吗？当然，现在有大量的立交，你不得不拐，不得不绕着走。那为什么还会堵上呢？在下这里暂且卖个关子，先来务务虚，说说管理方法问题。
城市管理，交通必须是一条硬杠子。北京的交通成了这个样子，首先就该把市长给撤了，因为显然你没这个本事，没有执政能力，你不合格。有人会说了，你来试试？我来也很简单，就是把管城市交通的局长给撤了，谁有本事谁来干。如果不用负责任，到月拿钱，天天吃请泡马子，然后写点日记，这谁不会呀？那么局长怎么办？局长也好办呀，不要去听什么狗屁专家学者的馊主意，搞什么狗屁头脑风暴，而是去发动群众，依靠群众，集中群众的智慧，那么就一定能克服一切困难。过去不就是这么走过来的吗？天下能人多的是，过去皇帝碰到难题也知道发个皇榜呢。当年不也向全国征集过国旗的方案吗？有的人啊，当了官就以为自己无所不能了，对什么事都要发号施令显威风，结果是自己搞不好，别人也没法干事。有的人只知道听专家的，他说专家有本事，专家说他有水平，双方一唱一和，互相抬举，共同谋取私利，交通拥堵才好呢，正好借机大捞一笔。
所以作为市长，要会用人。市长手下必然有各个主管部门，如果不是养着吃干饭造大粪坑害百姓的，那么总要让他们干点事吧？交通拥堵了，为何不把交通局长和城建局长找来问一下：你们是怎么搞的？你们有没有能力解决这个问题？要是没这个本事，何不剩早混蛋？有困难？废话，没困难要你们干嘛？如果发动了群众，收集到很多主意，很多方案，那就进行综合比较，要看谁的方案化钱少，速度快，更可行。这就要看你市长的本事了，你要能在各种方案中和各路狗屁专家高参的意见中，在各个部门的争权夺利叫苦推诿中，在各级官员的明争暗抗中，权衡利弊，决定取舍，拍板定案。真理往往在少数人手里，这时就要看你的眼力，魄力，决心和胆量了。当年五星红旗的方案不就是这样选中的吗？这才是解决问题的方法。市长不是什么事都亲自去抓，亲自去做，既不可能，也做不好。市长就要让下面的人去做事，逼下面的人去做事，怎么做我不管，但是你不做不行，做不好也不行，不行就开杀戒，该撤的撤，该抓的抓，该杀的杀，丝毫不能手软客气。
二万五千里长征难不难？八年抗战和解放战争难不难？解放初期上海的经济大战难不难？大寨大队难不难？大庆油田难不难，两弹一星难不难？这些困难是靠什么战胜的？不用我说了吧？国务院为何要顶住“怀旧”的压力把干部跟班下井这类老传统拿出来？如果是真想解决问题，就得把看家的法宝请出来。自己的法宝丢掉不用，去捡别人的牙慧，如果不是弱智，那居心何在呢？
2010-9-18
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