不过，在下并不想客串小学教师来举例说明，只要有心瞄一眼TV或网络、报刊便触目皆是，今天只想对政府这个具有中国特色的强势群体说句苦口良言：政府休作韩子庐！道理很简单，向来强和弱都是相对的，没有绝对的强，也没有绝对的弱，二者在一定条件下互换角色是一瞬之间的事情。要不也不会有“翻身农奴把歌唱”和“我胡汉山又回来了”的说辞。提个建议：做个开明的齐王怎么样？
刘向在《战国策》里说过一个故事，说是齐国要攻打魏国，齐国的谋士淳于髡就对齐王说了，大王呀，你知道不知道韩子庐，要是不知道老臣就给你说叨说叨，韩子庐是天下跑得最快的狗，东郭逡是四海之内最敏捷善跑的兔，韩子庐追赶东郭逡，三次绕着山跑，五次越过山头；兔子在前面跑得精疲力竭，狗在后面也追得力竭精疲，最后都累死了。有一个种地的老汉正好走到，顺手得了一只兔子和一条疯狗的大餐。现在齐国和魏国长时期武力对抗，使军队疲劳不堪，老百姓负担过重，我担心强大的秦国和楚国跟在后面，象种地老汉那样弄顿美餐。齐王一听吓得差点尿了裤子，警觉到了问题的严重性，马上取消攻打魏国的计划，让老百姓开始休养生息。
现在象任志强这类人头猪脑的愚昧狼孩还在发毒誓说狠话，那个不让用他交的税造航母的老棺材瓤子也还在打着为穷人办事的旗号替无良说话，这类人面兽心之徒把好好的华夏大地折腾得乌烟瘴气，老百姓也难奈其何。问题是开个会也叫“人民”代表大会、取个名也叫“人民”政府的国家管理集团就不要再对治下的“人民”扒皮抽筋剔骨吸血了！前几天“人民”苦中取乐过个中秋节，国税总局就见缝插针弄出个月饼税，这让多少“人民”伤心叹气啊！难怪有的落后“人民”发牢骚说：“税率应该更高，个人所得税百分之八十，不光买房子要交房产税，生孩子还要交产房税，政府破坏环境以后老百姓要交纳环境保护税，赚了要交利润税，亏了要交经验税，死人要交遗产税，青年男丁要交遗精税，男人要交睡人税，女人要交被睡税，至于为什么这样更好，反正我也不知道，只知道大街小巷墙上就写着纳税光荣。能把字用红色写在墙上那么大而不被擦掉的，都是不能惹的”。老百姓发点牢骚还不要紧，这不，连人家老外也实在看不上了，昨天美国福布斯杂志统计出来的全球税负痛苦指数榜单，咱天朝税负痛苦指数赫然成为老二。虽然咱社科院有些砖家指责人家老美是胡扯，其实谁都清楚咱这些不学无术的砖家才是真胡扯。说实话老美把咱当老二是给足了面子，要是抖出真货来，咱的痛苦指数要不当老大你毙了我。
这事还没完，今天交通部的长官就又在人民日报发表高论了：“胡锦涛同志在七一重要讲话中指出，以人为本、执政为民是我们党的性质和全心全意为人民服务根本宗旨的集中体现，是指引、评价、检验我们党一切执政活动的最高标准；我们必须始终把人民利益放在第一位，把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋。交通运输与人民群众的生产生活息息相关，紧密联系民生，直接服务群众。加快发展现代交通运输业，推动交通运输安全发展、科学发展，对于践行党的根本宗旨，实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益具有重要意义。”看了李大人这些暖人肺腑的甜言蜜语后，才知道这姓李的真想说的是：“根据我国现阶段的经济社会发展水平，收费公路政策仍然是今后一个时期筹集公路交通建设资金的重要渠道，需要继续坚持下去。”我怎么就有一种全国人民喜迎油价上涨的被忽悠感觉呢！这种忽悠能掩盖住铁的事实：全世界收费高速14万公里，10万公里在中国。美国全国高速约9万公里，收费高速只有8000公里。一教授在美国驱车1600公里，收费只有3.1美元，折合20.4元人民币。2010年，中国各种过路费占运输企业成本1/3，物流费占GDP比例已达18%，为美国的一倍。京石高速延长收费达27年。
既然政府没钱修路要靠收费，那么下边这组数字又是怎么回事：北京500米高的“中国尊”正式奠基动工。过去10年，中国建的摩天大楼占世界一半。我靠，看来咱中国学美国上瘾了，连9·11也想照模子克隆一下？
听人劝吃饱饭，给弱势群体留一点活路吧！中国人均收入排名在世界居第127位，中国投在面子工程上的钱实在太多了，为“人民”想的、做的也太少了，小老百姓是组成一个国家的主体，非要把主体给折腾散架了才行吗？山姆大叔等种地老头可是眼巴巴等着拣只死兔再顺手拣条死狗的呀！
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