《美媒称中国挑战波音空客遇挫》，韩联社北京8月7日电，美国《华尔街日报》网站8月6日文章。按宋宜昌老师的话来说，大飞机属于霸权产业，因而首先应该解决的是“有没有”的问题，而不是首先考虑“能不能赚钱”的问题。更何况，在没有自己的大飞机之前，也根本谈不上靠大飞机赚钱。因而，可以这么说，中国政府在发展霸权产业的问题上存在很严重的错误。正因为大飞机的研制能力是最能代表一个国家工业能力的发展水平的。因此，已经掌握了大飞机研制能力的西方列强当然不可能希望中国也拥有这一能力，因而它们不仅在实际行动中对中国进行各种算计，而且还通过它们豢养的走狗拼命鼓吹“按市场经济原则办”的必要性，因为只要中国在霸权产业上“按市场经济原则办事”，那么中国的大飞机和航母就肯定造不出来，因为这些产品的研制周期很长，并且在很长一段时间里无法收回成本，至少无法直接收回成本，因而就显得很不划算，按汉奸国贼走狗的说法就是——很没有效率。
中国人民大学经济学院教授李义平在《人民日报》上发表了一篇打着马克思的旗帜反对马克思主义的文章《为什么市场经济更容易遵循经济规律》，这个教授居然能够无耻到通过对《资本论》进行断章取义，通过混淆资本主义市场经济与社会主义市场经济的本质性差异，用马克思的话来肯定资本主义市场经济，同时反对社会主义计划经济。事实上，马克思明确指出过，社会主义就是要有意识的对人类社会的生产活动进行控制和调解，换言之，资本主义的问题所在就是无政府主义，因此，市场经济的无形之手不过是无政府主义的另一种说法罢了，而市场经济的无政府主义的这个实质不过是表明市场经济是一个使人类受奴役的经济形态，因而市场经济根本就不是以人为本的，而只是以资本为本的。然而，根据李义平的鬼把戏，无政府主义反而成了更容易遵循经济规律的东西，因而竟然成了马克思在《资本论》中所肯定的对象。当下，鼓吹资本主义市场经济的人的确不少，但也极少有像李义平这样无耻胆大之徒，敢拿《资本论》来证明资本主义市场经济的优越性，好像这个世界除了他自己之外，别人都不曾看过《资本论》似的，好像别人都不知道马克思的《资本论》究竟是持有何种立场的。当今中国的骗子固然很多，但是像李义平这样的明目张胆地在众目睽睽之下行骗的狂徒倒还真不多见，就是已经被定性为骗子的王林大师在行骗时也不忘要背过身去，但李义平居然敢睁眼说瞎话，真不愧是教授!
《美国贸易逆差创三年半来最低》，路透社华盛顿8月6日电，美国《华尔街日报》网站8月6日报道。关于美国的形势，我们已经讨论过多次。这里就简单说一下主流媒体对美国贸易逆差缩小的意义的误解。在金本位时代，马克思指出，现实的危机总是在汇兑率发生逆转以后，就是说，在贵金属的输入又超过它的输出时爆发。就好比回光返照。因而，在脱离金本位的时代，美国在出口大幅增长的前提下，贸易逆差从扩大转回缩小之后，恰恰是美国危机最容易爆发的时期。要知道，资本运动的本性是扩张，因而，作为资本主义世界中心的美国，一旦它的贸易逆差缩小了，那么实际上就意味着美国资本对外扩张的能力下降了，而这正是美国危机即将爆发的前兆。当然，这个规律只适用于作为中心国家的美国，而不完全适用于非美世界，换言之，我们不能非此即彼地认为贸易逆差的增加(或者说贸易顺差的减小)就是资本对外扩张能力上升的标志(因为导致贸易逆差增加的因素也可能是本国经济殖民地化程度的上升，导致贸易顺差减小的因素也可能是因为本国商品的国际竞争力下降)，但资本对外扩张能力的上升的确会呈现出贸易顺差的减小或贸易逆差的增加。
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