沉 船 种 种
小船员
海上，有个国，人都住在一艘船上，这艘叫“铁甲牛”（大概是“铁的CHINA”的意思吧）的巨无霸（叫它巨无霸，是因为船太大，人太多，曾经用纯钢打造和修补过），在海上航行，挂着“大寨”号的旗子，向一个叫“大同”的港口进发。
这艘船途中遇到了几次大风浪，碰到过几次礁石，船体损毁严重，不知不觉中，“大寨”号的字样历经风雨褪了色看不清了，隐隐约约感觉旗帜上有“小岗”号的字样，并且船员们放弃了“大同”港（也有人讲是叫康城）的原定计划，改为吃着火锅，喝着小酒，唱着小曲，高调的向一个叫“小康” 的港口（也有人讲应该是叫鹅城）进发。
再后来，有那么几个船员说“看啊，船几乎要沉了呢”。
不过船上似乎一如既往的平静呢。船员们依然吃着火锅，喝着小酒，唱着小曲……看着海上别人家的船把另一个叫“别人”的别人家的船弄沉，船员们以自己能看到了这一幕幕好戏而欢欣鼓舞着。事实就是这样，故事讲完了。
现在我们就来简单谈论一下，船会沉的种种可能，算是防患于未然吧。
1、让船超速失控，比如什么之前的大跃进、之后的深化改革、加紧接鬼；
2、让船超载，比如种种罪恶政策，假“共”之名，行“私”之实，一件件一桩桩；
3、干掉老船长，他是这饱经风霜大船的“舵”，污蔑诋毁并把他与船体切割开来，于是，人心散了，队伍不好带了；
4、让船进入深海，被风暴击沉，或者让船进入暗礁区，触礁搁浅。这都要涉及到否定和废弃老船长修建的航标和灯塔，并且故意打错转向灯来配合，让船迷失航向，让谁也不知道水底下是什么；
5、把船凿沉，用各种资本主义的，甚至资本主义都不再用的自由主义制度，配合所谓的看不见的手，一凿一凿，凿的船体千疮百孔；
6、用巨网拖沉，给船的外部制造各种险情和高压态势，最终用配合前面种种制造出来的船员怠工，跳槽和怨气，一起让船解体。
这其中都离不开里面的一些“船员”的内外协同。聪明的你立马意识到有船员被收买，或者有内鬼，比如船上的掌舵的、领航的、播音的、修船的、加油的等等关键岗位。那么你就能看清，为什么有人故意制造混乱和摩擦，制造异质思维，发表一边倒的沉船异见，忙着煽动船员内讧，却说是为了这个船好；有人则悄悄加快变卖船上公用资产，为沉船换船撤旗换旗做物质准备；有人则稳坐台面，故作镇静的打麻将，希望大家都“和”牌。一时间，似乎大家都为了船好，等到“船头变换大王旗”的时候，才会发现其实他们都是一伙的，分工不同而已，这个局面是他们“精诚团结”、“戮力合作”的结果。
内外配合算一般厉害，更厉害的是有人希望到船甲板上散散步，顺便就能把船给沉了，当然8964没成功，这一次船还是没沉。
那位要问了，很多人也是船员，干嘛也死心塌地的想把船弄沉了？呵呵，无利不起早嘛，肯定是沉船对他们更有利！不过，对众多的小船员，只有害而没有利喽，那小船员们，你们想船沉喽？
你也许要问了，打麻将的那些人总不会也想把船沉了吧？这个问题嘛，太复杂，我也是看了勤德老《对XXX的意见》的文章，才明白的呢。
想想，一艘破旧的大船，航行在大海上，有狂风暴雨，有岩石暗礁，有海盗，大白鲨和食人鱼；没有坚定的舵和舵手，没有灯塔和航标，看不清前面和脚下的航路，怎么办？
以上只是从技术角度，可那仅仅是技术问题吗？
2011-05-05 小船员于马克思诞辰
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