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南方雪灾所想到的

猎鹰 · 2008-02-10 · 来源:本站原创
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南方雪灾所想到的

作晚,看了中央电视台对南方雪灾的文艺晚会,对铁道部在这场灾害面前的表现歌功颂德,笔者眼在流泪,心在流血,不得不提笔,为铁路建设发展的现状感到羞愧!为铁路突发事件的应变能力感到恶心!更为铁路的经营管理感到强烈的不满!

不错,在这场罕见的雪灾面前,广大铁路工人确实克服了各种困难付出了很多,为春节前返乡民众做出了很大贡献,是应该值得肯定的。但是,它也充分暴露了铁路运输在重大自然灾害面前的诸多问题,难道不值得我们深入反思吗?

首先,铁路是国民经济的大动脉,在国民经济中具有举足轻重的地位和不可替代的作用。铁路运输的特点就是安全、快捷、全天候、承载量大,一直被世界各国作为基础设施建设而倍加关注和重视。在我国解放初期,国家经济百废待兴、基础设施一穷二白的条件下,首先抓的就是铁路基本设施建设,把铁路建设摆到国民经济优先发展的战略高度。到1979年的30年时间里,共修建铁路5万多公里,使铁路总运营里程达到65000多公里,完全形成了我国铁路运输的基本骨架,为国民经济的快速发展发挥了先行作用,有力地促进了中国各项事业的飞速发展。但是,改革开放后的30年时间里,铁路基础设施建设地位被削弱了,总共才修建了2万多公里铁路。至今铁路运营里程才达到8万多公里,还赶不上印度。铁路基本设施建设被那些政治精英、经济精英和权贵阶级们置于可有可无的地位。现在的国力比解放初期要强盛多了,为什么才修建了区区2万多公里铁路呢?一个稍有爱国之心和民族责任感的人士都会想到,是那些把持中国政坛和经济命脉的引导中国走资本主义道路的贪官汉奸卖国贼们,不顾中国的国情,不顾中国国民经济发展的需要,大肆推行私有化,卖光了国企卖土地,赚取的利益尽归私囊并且大量地转移到国外,就是不愿意拿钱来修建铁路!如果他们有那么一点点爱国之心,每年拿出GDP总值的百分之一来修建铁路,每年就可以有约2万公里铁路投入运营。试想,改革开放30年,修建10万公里铁路不是没有可能吧?但问题的关键是,他们可以拿去购买明知道在股价高位的黑石基金股票,几天下来就被套牢,损失达到300多亿美元!不知道在美国经济衰退的时期何时才能解套?更不能理解的是,黑石公司又拿着中国的投资到中国来收购中国的优秀企业,这不是赤裸裸的卖国行为又是什么?他们会拿出来在中国的土地上修建铁路吗?因为在中国的土地上修建铁路他们是捞不到太多好处的,又不能卖国!如果这300多亿美元拿来修建铁路,能够修建近3000公里铁路啊!这对中国铁路路网建设、缓解铁路运输难的状况有非常重大的作用啊!其意义非常深远!真可惜被那些精英权贵们无情地葬送了!

其次,铁路建设经费不足是制约铁路建设发展的主要因素。在当今社会,一方面,铁路建设因经费严重不足而滞后;另一方面,铁路企业以及整个社会的浪费也非常惊人。据笔者了解,铁路企业一个小小的车间主任,每年的招待费核定都在好几万元,一个基层站段每年的招待费更是高达上百万元,一个铁路局的招待费你就可以想象该发生多少?整个铁道部的全年招待费可能就是天文数字了。整个社会发生的招待费保守估计也不低于8000亿吧!如果把每年的招待费压缩50%,就可以修建至少4000公里铁路啊!中央一直三令五声要减少吃喝防止浪费,可又有谁在真正执行呢?吃喝攀比节节升高,浪费依旧,就是不愿意拿钱出来修铁路!

再次,政企合一的铁道部的也该深刻反省了。在中国气象局发出雪灾预警通报后一个多月,铁道部在干些什么?断电条件下有没有运输预案?灾害发生后反映如此缓慢,堵塞迟迟不能打通,尽管有客观原因,但是我们究竟在做什么?要是遇上战争,半个中国陷于瘫痪,我们不就是被动挨打吗?想来后果十分严重。南方铁路基本格局就是线状,一个节点出现问题,整条线路就立即陷入瘫痪。要想在断电条件下保持运输畅通,就必然要配备足够的内燃机车或蒸汽机车。在实行电力机车以前配备的内燃机车和蒸汽机车都到哪里去了?是不是被那些贪官拿去当破铜烂铁卖了买酒喝了?铁道部在全国铁路调集几十台内燃机车以解燃眉之急,为什么用了那样长的时间?以至让数百万客流滞留而在春节前回不到家,你铁道部不觉得汗颜而可耻吗?一场突如其来的雪灾就可以让南方几省铁路陷于瘫痪,那在东北铁路,整个冬季都处在冰天雪地之中,铁路运输就不运行了?

在这样严酷的事实面前,中央电视台还往铁道部脸上贴金,真是不可思义!应该深刻反省都来不及,究竟宣扬的是什么?我觉得是铁道部的耻辱!每年铁道部向国家上缴那样多的利税,为何不把南方铁路都建设成为网状铁路?如果全国铁路都形成网状,如果运输预案制定的周密一些,如果突发事件的应变能力快捷些,我想数百万客流滞留就不复存在!任何想对我国发动战争的图谋都会失败的。最后,笔者认为:通过这场雪灾,带给我们的教训是什么?中国的权贵和精英们,停下你们走资本主义道路的步伐吧!你们带领中国社会走到今天这个地步,是要负全部责任的。铁路基本设施建设欠了那样多的帐,如何来弥补?铁路建设如何才能做到与时俱进?我相信,总有一天,觉醒了的中国人民迟早要找你们算帐的!

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