指明郎咸平新近的一些错误经济观点
2008年12月8日 郎咸平接受了《读者》的采访，谈到了中国的房价、目前的经济危机、以及对年轻人自我发展的建议。以下指出郎咸平在采访中说出的一些观点中的错误。“”中的部分为郎咸平的观点，【】中的部分为本文评论。
“修一条公路对个人有什么帮助？”
【真是专业太专了也是灾难。郎咸平作为一个金融以及公司财务管理方面的学者，居然连经济的基础也不清楚了，修路是经济发展的基础，这是毫无疑问的。《国富论》的作者亚当·斯密也说过：“在一切改良中交通是最大的改良”。这意味着只要交通还有可以改良的地方，就应该把这个改良进行到底，然后才进行其它方面的改革。报载我国的物流成本占到商品总成本的16%，在发达国家这个数字是3~5%。我国改革开放的成果大部分是在改革之前的基础设施上成就的，78年以后我国的很多经济数据与78年比增长了了三、四十倍，但是公路总里程却增长了不到两倍，铁路总里程增长不到一倍。可以说我们的改革开放完全是吃以前的老底子。公路修好了就会有资本进驻，资本进驻难道没有工作吗？有了工作难道还没有消费途经吗？商业很快就会跟进。而且修路可以很快让底层农民工有工作。我国的基础设施十分脆弱这已是不争的事实。我国交通厅厅长下马最多也是史无前例的。我国基础设施存在的问题最多，这都需要我们很好地吸取教训。】
“股价暴跌是因为什么呢？因为制造业，也就是民营经济持续衰退的结果。”
【股价暴跌是因为制造业，这种观点显然是“只见树木不见森林”、是只见局部不见整体的思维狭窄的错误。虽然制造业萧条导致股价暴跌，但这不是真正原因。可见股价上涨的原因郎咸平也没有真正搞清楚，我国股价为什么在短短一年时间内从2000点上涨到6000点？这显然不是一个正常的上涨速度，既然不正常就要考虑非常情形，只有一种可能导致这种非常情形，就是短期内的供需失衡，而这种失衡也只有一种可能，就是来自于国外的——国内不可能有——金融大财团进来炒作的结果，这种结果导致后来的股价暴跌难道不是很正常的吗？】
“股价下跌又跌不休，不是我唱衰的。”
【这我就要说明一下，股市衰落恰恰和郎咸平有着千丝万缕的联系，因为德隆。德隆是郎咸平唱衰的，这一点不假吧！如今我们反过头去看，德隆为中国经济的发展起到了一个怎样的带头作用？但是就是因为一个郎咸平抓住德隆的一个瑕疵不放结果搞垮了德隆，德隆的罪名如今也就是一个——非法集资，时过几年我们看看非法集资在中国绝迹了吗？德隆倒台不要紧，再也诞生不了一个像德隆那样可以真正发展中国经济的具有领头羊作用的帝国企业了。当然了对于郎咸平后期的一些作为我们应当肯定，但是这个错误是无论如何也抹煞不掉的。】
“30年改革开放，中国非常成功， 我们太顺了。”
【这简直是乱扯淡，中国改革开放一开始就有很多问题，但是就是没有人敢说，说了也没有人听，而且媒体总是一意孤行地只报喜来不报忧，所以大家都以为我们改革开放有很大的成就，这只能导致中国的改革不撞冰山不清醒，但是撞了冰山再清醒还有多大的存活几率呢？不过，明眼人或者说善于观察事物的人还是会发现其中的很多问题的，郎咸平发现不了总不至于说就没有吧？举个简单的例子前文提及的中国产能占GDP的70%就是一个明显的隐患，我们自己只能消耗其中的一半。那么大一个国家不为自己的人民服务，非要为外国人服务这样的经济是正常的吗？难道我们的人民已经不需要类似的服务了吗？这样的经济体制难道没有缺陷吗？问题太多不一一例举了。】
最后结论：虽然，郎咸平有这些观点的错误，但是他后来（德隆事件之后）打算为中国服务的心态还是应当肯定的，他的观点错误还是相对少的，比起我国的主流经济学家来说，他们错误纷呈、漏洞百出的地方就比比皆是了。
我国经济问题的层出不穷和我国决策层采纳了这些不地道的主流经济学家的建议有着非常直接的关系。
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