最近，出了4本《朱实录》，据说引起轰动！笔者也有幸在书店翻了翻，的确如作者所言，120万字是从1500万字中挑选出来的！有放弃有侧重！
对于如何推进国企改革，5000万职工如何下岗失业的内容，你几乎看不到什么！教改上不起学，医改看不起病，房改住不起房，这些陷民生于8座大山的丑事儿，作者是不愿意多登的！
看来，4本《朱实录》，应该叫《朱选》，叫《朱实录》似乎有点自欺欺人！何曾如实收录？
而对党内腐败的老生常谈的劝戒，特别符合当今社会的心理关注，理所当然地成为该书宣扬的重点！勿谓“老夫”言之不预也！
不过，“清官”、“真话”的自诩，使今天的我辈多了些被忽悠的强烈感觉！当年的“趟地雷阵”，是差点让我辈把手都拍肿的！
清官，不假。但清官，就一定是个好官吗？未必！
文革中，有一句话是，清官比贪官还要坏，更有迷惑性，当时笔者不理解，认为是屁话！是混帐话！
而自从有了朱，那句混帐话似乎能嚼出三分道理来！
是，前铁道部长刘志军可能真的是个贪官（注：中央尚未最后下结论，而社会上特别是南方系传出的有鼻子有眼儿的刘的罪状是漏洞百出，让人无法确信），但是刘志军敢想敢干，拼命三郎的精神，决不比当年趟地雷阵拼死加入WTO的朱更小！
刘志军把本来要由汉奸们要去买美债的外汇，花掉买了技术和设备，并迅速形成高铁产业链，露出纵横万里，重构欧亚格局的势头！
虽然有些核心技术还在老外手里！但连当年中华之星的总设计师都承认，中国高铁在刘志军任内获得了长足进展，中国不会再回到中华之星时代！
今后，中国高铁技术研究的未来重点应该是，破译替代洋技术，并在连老外都空白的领域，积极探索，成为真正的第一，而不是满足于改变几个技术参数！未来本大有希望！可惜，中外汉奸一起努力，高铁战略被绞杀了！
刘志军可能真是贪官，但他做的事，我们要大力肯定！刘是对的！
朱肯定是清官，但他做的事，大力推进私有化，牺牲民生求效率，实际是一大堆泡沫GDP，今天的我们实在难以对之大力肯定！
古人云，不以成败论英雄；
现在是，不以清浊论好官；
党内庸庸碌碌，察言观色，惯于伺候领导的秘书心理，永远不会犯大错的官僚也很多！
一味蛮干的汪洋、仇和式干部，看不清正确道路的方向，拼命推广“西式民主”和“私有化”，危害会更大！
胡锦涛同志在4个危险中，特别强调了能力不足的危险，从今天“要认清当前的严峻形势”回头看，我们那些棋走错了？那些方面是受了不懂装懂的吴敬链、厉以宁这些学术笨蛋的忽悠！如果被这些家伙轻易忽悠，是不是意味着自己有能力不足的危险？
那么如何评价一个我党的好官呢？笔者认为有3个方面，缺之不可：
1、方向-------把握正确方向的能力；这种方向感要经得起历史的检验，可不要20-30年就漏了馅，不得不让后任宣布必须要“转变经济发展方式”！
2、能力-------庸庸碌碌，察言观色，惯于伺候领导，永不担责的我党官僚也很多，能力平庸不丢人！但都是这样那就麻烦了。
3、操守-------如何做清官，而不是贪官。在这个遍地皆私的社会环境中，当清官，显然比毛时代要难得多！要防止别有用心的，比如准备私有化铁道部的敌对势力给人胡乱扣一顶“搞女人+贪污”的帽子把我党的优秀干部打翻在地的可能！
如果方向、能力都有欠缺，最后光是拿操守聊以自慰，实在是辜负当年鼓掌者的厚望啊！
据说，只有香港才看得到批评的话，今天我们就写到这儿！
谁是好官、坏官，不是和清官、贪官轻易就能划等号的！经历30年的风云，中国老百姓心中的秤杆子更加成熟了！
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