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一架美国飞机上的一群中共高级干部

黑风双煞173 · 2011-10-05 · 来源:乌有之乡
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  这是发生于中国抗战刚胜利时的有趣景象。
  1945年8月14日、20日、23日,蒋介石三次发电报,邀请毛泽东到重庆进行和平谈判,而另一方面又在美国的支持下,加紧内战准备,并不断挑起事端。
  8月中旬,驻扎于晋西南的国民党第二战区司令长官阎锡山部主力,在已经投降的日本军队接应下,进占太远及其附近地区。8月16日,阎锡山按蒋介石的密令,调遣下属第八集团军副司令兼19军军长史泽波率4个步兵师及一个挺进纵队,侵入晋冀鲁豫解放区腹心上党地区。下旬,占领了共产党从日伪军手中解放得襄垣、潞城以及被地方武装包围的长治、屯留等城。
  当时从整个战局看,蒋介石从其大后方西南、西北调动大军,向华北、华中、华南各个解放区连续开进,试图夺取大城市、铁路干线和战略要点,迫使中共在即将举行的重庆谈判中做出更大让步。从局部看,国民党通过占据上党,分割共产党的太行、太岳根据地,然后把晋冀鲁豫军区主力逼到山区予以消灭。
  毛泽东早已了看出蒋介石的企图。毛泽东与中共中央深知,我军在前线打得越好,在重庆谈判桌上得筹码就越充足,重庆之行就越安全。为此毛泽东决定指派当时在延安的刘伯承、邓小平亲临上党前线指挥作战。毛泽东决定在8月28日飞往重庆,同蒋介石举行国共两党“和谈”,而8月24日,刘邓还在延安,如按照以往从太行山沿秘密交通线骑马的行程计算,途中要经过敌区七八道封锁线,顺利的话最快也要半个月,如果不顺利,可能要走个把月。这样,刘邓如何能尽快抵达上党前线成了十分棘手的问题。谁能想到,解决交通问题,美国人的飞机帮了大忙。
  此时,在太行前线指挥对日伪作战的太行军区司令员是8月20日才刚刚上任的李达,李达之前的职务是晋冀鲁豫军区参谋长。他心中十分焦急,急电催促刘邓速到太行指挥作战。他再电报中说:“组织大军与指挥强大野战军,急需主要干部,请带陈锡联等同志来。
  8月24日晚,刘邓回电说,他们25日乘飞机到太行山。这对李达和司令部机关人员真是个特大喜讯。
  当时在山西黎城县东阳关附近的长凝,有一个简易机场 ,美国人就是利用这个机场,把一群中共高级干部送到战场前线的。
  关于这次坐飞机的情景,杨得志回忆道:
  1945年8月24日夜间,我接到命令,第二天上午9点前,到延安东关机场。只准我一个人去,不许带参谋和警卫人员,不准其他同志送行。我坐飞机是头一次,不清楚还有哪些同志一起去前线。到机场以后,我看到有杨尚昆同志,还有黄华同志,大家都知道黄华懂外语。不一会又看到刘帅来了,陈老总来了,林彪和邓小平也来了,还有一些熟悉的老同志。尚昆同志是那天现场活动的组织者,他简单介绍了一下情况,大家便开始登机。
  黄华同志后来回忆说,这是一架美国制造的DC道格拉斯货运机,是美军驻延安观察组的。每周六或半个月在延安和西安之间往返一次,为观察组送东西。这次是专供我们使用的。当然这些美国人并不知道乘坐这架飞机的都是些什么人。也许以为是些土八路搭乘他那破飞机开开洋荤吧。
  飞机是绿色的,有两个螺旋桨,舱门很矮。给人印象最深的是飞机的大门关不严,起飞时螺旋桨还得靠人推动。机舱的小窗户底下是铁座位,机舱版是弧形的,做下去直不起腰,头也抬不起来。这个飞机的最大特点是安全,只要有一个较大的平地就可以降落。
  杨得志说:在飞机坐定后,我才看清了全部人员。他们是刘伯承、邓小平、林彪、陈毅、薄一波、陈赓、肖劲光、滕代远、傅秋涛、李天佑、邓华、陈锡联、陈再道、宋时轮、邓克明、王近山、黄春甫(江华)、聂鹤亭、张际春、黄华和我。有的是经太行转道去华东、东北工作的,有的是留在太行山的。我看到这样一架普通的飞机中,集结了我们党这样多的高级党政领导和军事指挥员,他们个个都是为人民解放事业创下了辉煌战绩,又全是十年内战,八年抗战的重要人物,我的心情既兴奋又有些紧张。这除了说明任务急迫,也表现了党中央和毛主席非凡的胆略。
  黄华在后来说,他事先不知道这次行动。因为他当时参加美军驻延安观察组的联络工作,每次飞机飞离或抵达延安时,都要到机场去。那天在机场看到这么多负责同志共同坐飞机,心里有些紧张,担心万一飞机出现什么情况,我们的负责同志与美军驾驶员不能通话,那是很危险的。所以,他向杨尚昆提出随机行动。尚昆同志批准后,他才登机随行的。
  9点多钟飞机起飞。大约飞行了四五个小时,发现地面有火把、烟雾。黄华同志说“请首长们注意,很快就要降落了”,此时已经到达晋东南黎城县的长凝临时机场。飞机降落后,人们异常兴奋,不约而同的欢呼起来。黄华更是喜悦,总算完成了一项重大使命,长长地松了一口气。由于必须搭乘原机返回,所以他也无法同将帅们交谈,只是向美军驾驶员礼节性的表示感谢。
  新成立的晋冀鲁豫军区司令员是刘伯承,政治委员邓小平,副司令员滕代远,副政治委员薄一波,副政委兼政治部主任张际春,1纵司令员杨得志,2纵司令员陈再道,3纵司令员陈锡联,4纵司令员陈赓,6纵司令员王近山,宋时轮后任华野10纵司令员。
  林彪,大名鼎鼎,任中共中央东北局书记,东野司令员兼政委。李天佑为东北民主联军1纵司令员,1纵就是现在的解放军王牌38军前身。肖劲光先任东北民主联军副司令员,后任四野第一兵团司令。邓华先任东野7纵司令员,后任四野第十五兵团司令员。邓克明先任东野独立六师师长,后任四野43军156师师长。聂鹤亭先任东野参谋长,后任四野副参谋长。
  刘邓到任后,迅速发起上党战役。从9月7日至10月11日,共产党以3.5万人对国民党3.8万人,以少胜多,以劣势装备战胜优势装备敌人。击毙第七集团军副司令彭敏斌,生俘第19军军长史泽波,缴获大批敌装备。上党战役,是抗日战争胜利后,共产党军对国民党军队的第一仗,有力的支持了毛泽东在重庆的谈判,鼓舞了解放区军民的信心,加速了解放军由游击作战向大规模运动战的正规兵团转变。
  美军驾驶员无论如何也想不到,他们这几位不知名驾驶员的运输行动,从时间和空间上为共产党提供了帮助,使共产党高级干部迅速从后方到达前线。为共产党战胜国民党立下大功,如果飞机出事,中国的解放战争史可能要重新改写。

  

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