有谁知道那些从待乘直到下班一直被监控盯着的壮健男人——火车司机!
有谁知道休息饮食无规律的男人——火车司机!
有谁知道熬夜十多个小时甚至不能迷糊一会的男人——火车司机!
有谁知道下班不休息还要去学习的男人——火车司机!
长时间值乘的火车司机!
在三月份，仅仅一个运用车间就走了好几个正当盛年的机车乘务员了。铁路狗官，你们可知道吗?
春运结束没多久，正是人间三月，万物复苏、春暖花开的时候，但冷空气时不时地侵扰，却让这天变得阴晴不定，冷暖难测。整天为生计四处奔波的乘务员们，也难得有心情去看什么风风雨雨，月出月落。
三月份刚过一半，半个月的时间，运用车间的“大车”们就倒下多个，永远地闭上了他们的眼睛(其中一个调到了机务段总部跑车)，远离了他们付出毕生精力的岗位;另外还有四个，在值乘过程中，被送往医院急救!
这到底是一个什么样的高危工种，可以这样轻易夺走人的健康和生命?是怎样的一种压力让他们的精神和健康濒临崩溃?是怎样一种无奈让他们在愤懑中苦苦挣扎，难以解脱?是怎样的一种冷漠，让他们即便倒下，也觉不出哪怕一点温情?
苟者且偷生，死者长已矣。更多的苦痛，其实是留给了活着的人，因为他们还要在巨大的压力下，去忍受苛刻的、令人窒息的、反人性的所谓管理。为了能苟延残喘地活着，他们无从选择。寒夜里的悲情，也只能在无人的时候，才能绝望地诅咒几声。可是，谁又能在这凄风楚雨中听到他们的诅咒和呐喊声呢?
在披星戴月日夜忙碌的“大车”们面前，在躺在医院里急救的乘务员的呻吟前，在远离了这世界的火车司机的家属们的苦痛前，那些所谓的“人性化管理”、“职工的事没小事”、“要把机务段打造成最关心职工的机务段”已彻头彻尾地沦为了一个个笑话!并且这笑话，透着寒意，冰冷无情，一点也不好笑，只让人愤怒和心痛!
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