中国在斯里兰卡的科伦坡港口城项目
大公网1月30日讯 据日本共同社报道，印度洋岛国斯里兰卡1月8日总统大选过后，中国在该国的巨额投资项目或出现变数。借民众反对前总统拉贾帕克萨“强权统治”的东风而获胜的新总统西里塞纳认为，与中国之间不透明的协议已成为贪污腐败的温床，明确表示将“重审所有计划”，斯里兰卡与中国的蜜月期可能结束。
去年12月，斯里兰卡最大城市科伦坡面朝印度洋的风光明媚的广场前正在进行填埋作业。这里是中国国家主席习近平同年9月访问斯里兰卡时宣布将用约3年时间完成一期工程的“科伦坡港口城项目”施工现场。
该项目将填埋233公顷面积并建设赌场和中华街。其中20公顷由主导该项目的中国国有企业获得，88公顷已签署99年的租赁协议，剩余部分将无偿提供给斯里兰卡政府。约14亿美元的资金全部来自中国进出口银行的贷款等。
中国着眼于自己提出的“21世纪海上丝绸之路”构想中斯里兰卡的地缘重要性，一直积极进行基建投资和资金援助，对因在2009年结束的内战中屠杀和侵犯人权问题而受到国际孤立的前政府给予支持。
然而在总统大选中，民众对项目的反对、不满以及对项目盈利性的质疑声高涨。环保团体代表黑曼萨·维萨纳格(音译)愤怒地表示：“(中国支持的项目中)规定做为义务的环境影响评价实际上并未进行。”
在拉贾帕克萨的家乡、南部汉班托塔近郊，一位名叫莱努卡(音译)的主妇表示：“政府说会提供新的就业机会，但并未兑现。”在2004年印尼苏门答腊地震引发的海啸中受灾后，因斯里兰卡政府和中国推进的南亚最大规模港口开发项目，她被迫2次迁居。拥有约400户人家的渔村从海岸搬迁至数公里外的地区，并失去了生活来源。
该港口设施计划在2015年内完成二期工程，但物流公司高层则透露称：“进驻的可能只有用于货物中转的韩国汽车厂商。”约10亿美元的投资大多由中方出资，附近还建设了国际机场和体育场馆。
当地银行高层指出：“未进行招标，协议内容不透明。若无法偿还贷款，中国的债权可能会变为资本。”港口设施整体的管理权虽然属于斯里兰卡，但也有报道称，作为放宽贷款的条件，部分运营权已转让给中方。
相关文章
「 支持乌有之乡！」
乌有之乡 WYZXWK.COM
您的打赏将用于网站日常运行与维护。
帮助我们办好网站，宣传红色文化！
欢迎扫描下方二维码，订阅乌有之乡网刊微信公众号
