通用汽车立刻停止关闭工厂！停止《北美自由贸易协定2.0》！
(2018年11月27日)
通用汽车(General Motors)宣布将关闭它在奥沙瓦(Oshawa)的汽车工厂，这是对加拿大汽车工人和汽车制造业的宣战。汽车制造商三巨头将利用新的《北美自由贸易协定2.0》(NAFTA 2.0)，将其工厂向南迁移至墨西哥。那里工人的小时工资不超过4美元，远低于加拿大工人的工资。这正是通用汽车对奥沙瓦工厂所做的事情，尽管该工厂因其高质量产品和高产量而多次获得国际奖项。
这家美国跨国公司正在设法逃离——因为它可以这样做;因为加拿大和安大略省政府不会采取行动阻止它;因为它的贪婪永远没有界限，而且非常愿意剥削墨西哥工人，这些工人永远买不起他们自己制造的汽车，同时通用汽车也抛弃了加拿大工人。1918年以来，正是加拿大工人为通用汽车创造了巨大的财富和利润。而1953年建立的奥沙瓦通用汽车工厂，正是其中关键的一部分。
在加拿大，“汽车公约”(Auto Pact)保护汽车制造业的岗位超过35年，直到2001年世界贸易组织(World Trade Organization)将其“消灭”。在《加拿大-美国自由贸易协定》(Canada-US Free Trade Agreement)的帮助和怂恿下，资本主义全球化突然使汽车工厂和岗位变成完全可移动、可转让的，它们可以被转移到任意一个工资最低、企业补贴最多、税收最少的司法管辖区。所有这些，都得到了联邦和省政府的支持。
现在，《美国-墨西哥-加拿大协定》(USMCA)，或者叫做《北美自由贸易协定2.0》，为所有汽车制造企业离开加拿大打开了大门。一代人之前，《北美自由贸易协定》就曾清除了魁北克的汽车产业。
今天，通用汽车正在摧毁奥沙瓦工厂2800名汽车工人及其家人的生计和生活。明天，圣凯瑟琳(St. Catharines)和英格索尔(Ingersoll)也可能发生这样的事情。或许，福特(Ford)和克莱斯勒(Chrysler)将会关闭它们在温莎(Windsor)、奥克维尔(Oakville)和布兰普顿(Brampton)的工厂。安大略省南部的一部分工厂也可能有相同的遭遇。如果不阻止这些贪婪的公司，它们就什么事都做得出来。
是时候让这些跨国公司停止脚步了。必须通过工人及其在社会、政治和社区中的盟友们的联合行动，迫使联邦政府阻止企业关闭奥沙瓦工厂，并阻止企业将工厂迁移到低工资、无工会的北美大陆南部。联合工会(Unifor)及其在加拿大劳工大会(CLC)的姐妹工会，以及它的社区盟友，将共同领导群众的、统一的独立政治行动，并和工作场所的激进行动结合起来。这将扭转局面并迫使通用汽车退缩。
加拿大共产党要求联邦政府和省政府立刻介入，阻止通用汽车关闭工厂，或将通用汽车在加拿大的业务国有化，将其转变为公有制和民主控制下的国有企业。作为公共交通政策的一部分，国有企业可以生产环保的、经济实惠的汽车，以满足加拿大公众的需求，并为工人提供优质的、增值的制造业岗位。
2008年经济危机后，汽车产业工人被迫做出了巨大的让步，联邦政府和省政府也实行了大规模减税政策。这意味着，在对通用汽车的业务实行国有化时，不应给它任何补偿。
此外，我们要求政府和国会放弃《美国-墨西哥-加拿大协定》，拒绝批准该协定。它只会导致更多的工厂关闭，给加拿大、美国和墨西哥的工人带来更多的痛苦。
我们还要求对企业关闭工厂的行为进行严格的立法，要求企业在关闭工厂时给出正当理由，赋予公共法庭勒令企业停止关厂并监禁其高管的权力。
在针对通用汽车关厂通知的第一次抗议中，联合工会第222地方分会(Unifor Local 222)的工人们放下了工具，停止了工作。加拿大共产党与这些工人站在一边。通用汽车工人的斗争，就是汽车行业全体工人的斗争，包括从事汽车配件生产、装配工作的工人，以及成千上万生计依赖于汽车生产的加拿大工人。
这是一场争取主权和独立的斗争。联邦政府必须采取行动，或者给新政府腾出位置——这一新政府将采取行动保护加拿大的工人就业、制造业和公共利益。
通用汽车企图牺牲加拿大汽车工人和加拿大经济，以获得越来越多的利润，从而满足自己的贪婪欲望。我们要求联邦政府和省政府立即采取行动，阻止通用汽车的这一企图。
加拿大共产党中央执行委员会
来源：加拿大共产党网站
译者：一匹年轻的下等马
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