一列动车行驶在广西宾阳县境内\新华社
据参考消息网报道：外媒称，目前，中国铁路巨头中国中车在全球高铁市场占据69%的份额。据德国《世界报》网站8月5日报道，面向高铁列车的轨道技术行业过去几年来经历了史无前例的整合。
目前，除了绝对的市场领头羊─由中国南车和中国北车合并而来的中国中车之外，以川崎和日立为首的日本公司占据了世界高铁市场的9%，法国TGV高铁的生产者阿尔斯通占了8%，一度以德国城际特快列车在行业内领先的西门子只占了3%。这是美国国际服务公司一项最新调查的结果。加拿大庞巴迪、西班牙的CAF、塔尔高等公司瓜分了剩下11%的份额。
报道称，虽然高铁市场迄今增长强劲，增幅达到每年99亿欧元，但从不断增长的需求中获益的几乎完全是中国人。近年来没有一个国家对扩建高铁网络的投入像中国这么多。
报道称，到目前为止，中国列车制造者的精力完全集中在满足本国高铁需求上，出口可以说基本没有。在此期间产生了巨大的过剩产能。
“新采购预计会减少，这不仅会导致到2020年高铁增长将减少3.9%，而且会对其他生产者造成额外的竞争压力。”国际服务公司的负责人玛丽亚.莱嫩说。
中国采购潮减弱的结果是，中国中车要到国外寻找新的市场。莱嫩表示，现在中国人还没有在欧洲供应高铁列车，“但他们越来越逼近欧洲制造商，压力在增大。英国可能成为中国人的首个市场”。
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