桃园市机师职业工会自7月16日起，依法定程序举行罢工投票，至8月6日晚间7点截止，机师工会7日中午完成开票，投票比例高达85%，同意罢工比例则高达98%，华航与长荣皆取得合法罢工权，创下台湾航空史上首例。
機師工會今天完成開票作業，宣布取得合法罷工權。(攝影：王顥中)
机师工会常务理事陈祥麟表示，由于交通部与劳动部都有释出讯息，希望促成劳资坐下来谈，因此工会虽然已经取得合法罢工权，仍再给资方一些时间，预估20日会对外公布罢工时程。陈祥麟强调，目前为止，两间航空公司资方都完全没有展现协商诚意，「连打一通电话给工会干部都没有，我们的手机都是通的!」
此次发动罢工分为华航与长荣的机师，今日上午桃园市劳动局长王安邦也到场见证开票作业，投票率与同意罢工比例如下：
机师工会理事长李信燕表示，这次整体投票比例突破八成五，显示飞行员的普遍心声，机师工会并不好战，也从不主动求战，但资方只知一昧打压，不愿意坐下来谈，等于是主动向工会宣战，逼工会采取罢工手段。
对于许多舆论关心恰逢旅游旺季，罢工是否影响旅客权益，李信燕强调，就是因为机师们念及自己的社会责任，所以即便取得罢工权，也不贸然宣布罢工，还愿意再给资方时间，「未来是否真会走向罢工，就要看资方态度了。」
针对华航在罢工投票期间曾向桃园地方法院提起假处分，主张职业工会不存在罢工权，机师工会委任律师刘砚田也痛批这是资方的两手策略，一边说愿意跟工会协商，同时却又提假处分，否定职业工会的罢工权。刘砚田表示，职业工会绝对有罢工权，相信法院会驳回华航的假处分申请。
劳动部长许铭春今日表示，将与交通部同劳资双方重启协商，强调资方若采取强硬手段，对于罢工事件没有帮助，呼吁长荣与华航资方尽速在8月底前与劳方进行实质协商，解决争议。
交通部下午也召开记者会，由部长吴宏谋亲上火线强调今日是劳资双方「进入实质协商的重要日子」，也呼吁资方应逐一检视工会提出之诉求，积极展开协商。机师工会研究员陈柏谦表示，航空业其实是受国家高度规管的寡占行业，政府有很多行政手段可以要求资方上谈判桌，希望政府真正拿出办法。
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