有关部门早就通过各种途径放出北京公交地铁要涨价的消息，今天终于不负众望地兑现了。可以预测的是，这样的先进经验很快就会在全国推广。因为凡是乘坐公交地铁的，基本都是生活在社会底层的穷人，所以应该是为了让这些穷人们进一步地享受“改革开放”的红利吧。
从转折起，为“让一部分人先富起来”而非法制造富人后，一直走的就是这样一条压榨穷人、补贴富人的路子。
先从国际上看，别看上届政府和精英都在神吹自己是世界第二大经济体，但从来都不(也许是不好意思说)说人平后是第几的。更不说穷人富人所占有财富的比例是严重失衡的。也别看政府和富人们都挥金如土、挥霍无度，但被三座大山压得喘不过气来的穷人绝对是绝大多数。总体来说中国绝对还是一个穷国。可是就是有人敢把人民的血汗钱大量地拱手送给了比中国富得多得多的、过去长期欺凌中国的几个老牌帝国主义国家，尤其是美国。除了担当廉价打工仔，还几万亿地送啊!相当大的部分已经打了水漂。种种迹象表明，剩下的也根本就不可能还，当然送的人可能在送的时候是知道这个结果的，所以能镇定自若。既挽救了美国的衰落，又支撑了美国对中国经济和军事上的高压态势。穷国全力帮富国乃至敌国欺压自己，这得有多高的风格啊。他们贴补富国还有另一方式，根据国际惯例，从国家利益出发，外企的进入都会设立较高的门槛，但中国例外，不仅主动一头扎进西方制定的掠夺世界财富的游戏规则圈套，还制定一系列优于国内企业的优惠政策，搞不公平竞争。梦想着“市场换技术”，结果是技术没有学到，倒是整个民族知名品牌基本被玩完。外企除了掠夺中国的资源发财外，还让中国经济严重依赖于西方经济。看看现在西方对俄罗斯经济制裁的惨烈就不禁不寒而栗。
在国内，几乎每一项改革都是在剥夺穷人，贴补富人。大到如允许特权瓜分巨量国有资产成为资本家，工人下岗成为打工仔;体制内工资改革将原固定工资分为基本工资和绩效工资，绩效部分由权利再分配，使权利对职工的抢劫行为合法化;利用新三座大山来将老百姓手里的血汗钱转移到资本家和政府口袋。等等。小到连文章开头部分的穷人出行必须乘坐的公交地铁票钱也不放过。众所周知，一般来讲，有车族(四轮)要比无车族富有吧?每当放长假，全国各地高速公路都会免费几天。所免掉的路费应该就一个天文数字吧?国家不差这点钱，当然十分应该。但更应该得到国家补助的穷人无车族在节假日出行却从来没有被减免过路费。反而是允许提高票价。现在好了，连平日里乘坐公交地铁也要涨价。似乎不让穷人更穷，富人更富就不叫改革，就不符合“摸猫论”。真不知道人民怎么样才能感受到转折后的成果。搞的贫富差距稳居世界前列，基尼系数早已大大超过国际警戒线。要不是得益于几千年来儒家的奴化教育，按照“哪里有压迫哪里就有反抗”的道理，恐怕再怎么维稳也是维不住的。
可能是我太孤陋寡闻，真是搞不懂这样的执政理念是何道理。有人说是腐败使然，可根源在哪?也有人说是汉奸当道的结果，可根源在哪?
2014-12-28
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