在修高速公路时暗中操控，想让谁中标谁就中标;为“补偿”情人，在高速公路工程中推广其公司产品……近来，河北交通系统部分官员因在高速公路招投标违规操作相继落马。招标施工、公路养护、隧道照明，高速公路上的腐败无孔不入。“高速路”怎就成为少数官员的“腐败路”?(3月24日 新华网)
近20年来，全国已有30多名副厅级以上的交通厅官员因腐败落马。部分地方交通厅长“前腐后继”，重大工程建设不断出现腐败问题。
河北省承德市交通局原局长于凤江在任承德市交通局副局长期间，利用分管承唐高速公路建设等的职务之便，帮助相关单位在工程招投标时中标，非法收受他人好处费数百万元，被判有期徒刑13年;河北省交通厅原副厅长潘晓东涉嫌受贿贪污上千万元，最大一笔涉嫌贪污款项达805万元，来源于他为情人的公司在高速公路上推广使用植物纤维毯;河南省交通厅原厅长石发亮直接插手高速公路招投标，为有关单位和个人谋取利益;湖南省交通运输厅原党组书记陈明宪利用其家人、下属、情妇等“代理收钱”，合伙分赃;贵州省交通厅原厅长程孟仁与情妇共谋受贿唱“双簧戏”……
攻速公路建设工程多，涉及金额大，成了许多人眼中的“肥差”，一直以来都是贪污腐败的“重灾区”，交通部门下至普通科员，上至厅级干部，因为“踩红线、越雷区”落马的领导干部不计其数，更是许多大案要案的频发部门，个别基层交通部门甚至发生群体性腐败事件，一个工程拉下一批腐败分子，领导吃肉下属喝汤，以为山高皇帝远，上级检查好吃好喝招待便能瞒天过海。充分说明交通领域监督管理漏洞百出，在招标、物资采购等工作中严重受到人为因素的影响，一把手职权过于集中，管钱、管人、管权约束力欠缺，工程建起来了，领导干部却倒下了。
新闻链接：http://news.xinhuanet.com/politics/2016-03/24/c_1118433879.htm
作者姓名：卿瑶
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作者单位：四川省北川县坝底乡人民政府
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