滴滴总裁柳青高调展示和苹果公司的恩爱，因为苹果公司向其投资10亿美元。虽然有雄厚的资本作为后台，但在各个城市，滴滴司机的生存正处在瓶颈阶段。他们依靠滴滴等网约平台补贴，获利丰厚，但是没有合法地位。出租车司机用围堵滴滴等网约车和罢工的方式，诉说合法利益被不断侵蚀的困境。
就目前来说，滴滴等网约车提供的出行便捷，是一种科技进步，具有积极的意义。但是，它的破坏力也正逐渐显现。5月29日，浙江Z市发生了一件在网约车历史上，具有划时代意义的奇葩事件。在白天出租车围堵一辆网约车后，当晚六、七十辆网约车，居然围堵在当地运管局门口，对路过的出租车予以拦停，拖下乘客，追打出租车司机。他们用这样的极端方式，寻求合法地位。事件正在进一步调查，目前未知是滴滴公司行为，还是个人行为。
我们再把目光放到西安。这些天西安的出租车司机，因为生存困难组织罢工。此时，滴滴看到了机遇，及时组织了“黄巾军”。他们宣布，只要看到挂黄丝巾的私家车，都可以免费乘坐。“苍天当死，黄天当立”，意味深长。
在柳青看来，滴滴是一个高端人士低端化后再就业的平台。柳青在回答滴滴能创造什么样的价值财富时，举例说认识的一个身价上亿的基金管理者，因为A股崩盘变得一文不名，只剩下一辆顶级豪车。然后这哥们就成了滴滴专车司机，成功实现再就业。事实上，滴滴平台在一开始招募中高端车型加盟并不成功的基础上，果断的向低端车型开放。李逵、杜万、吴凯西等黑车司机，希望通过滴滴出行的合法化预期，实现把他们被招安的目的。在招安的过程中，他们的本性偶尔会原形毕露。比如，某地一女子打车，网约车司机居然精赤下身，只在某处盖了一条裤衩就来了。这只是滴滴乱象一个不太有危害的例子。但毕竟，给李逵等一个安定的生活，也是一种人文关怀。
问题来了，如果李逵等通过滴滴实现了招安的目的，顺利抢下了出行的大蛋糕，是不是从此就天下太平安居乐业?即使原先的出租车行业崩溃后，出租车司机一个个毫无想法自己躺进棺材，决不伺机闹事、报复社会，太平的愿景也是不可能实现的。如前文所示，一批精壮的江湖高手，加上先进的交通工具，加上爱惹事的天性，加上先进的联络方式，加上遍及全国各地的触角，如果再加上唾手可得的武器，他们具备颠覆所需的所有元素。即使没有武器，只要柳青一声号令，车轮党在全国大街集体打打双跳灯，也足够令政府头疼了。
在此基础上，柳青已经具有、甚至超越成为唐赛儿、天公将军、或者孙中山的所有条件。她的雄厚的人脉和资金，绝不是前辈们可以比拟的，只看她愿不愿意。即使她不愿意，不代表这块蛋糕中，没有其他人不会跳出来。比如苹果总裁库克，也许希望依托美元资本成为地公将军;而马云，或许希望成为人公将军。
对于一个腐朽的社会，更新比存续更有意义;但对于百姓而言，只有安定的生活才是幸福的根本。如果一个新生活需要几十年甚至上百年的动荡去换取，至少对一代人是不公平的。滴滴出行或许会造成社会动荡，或许不会。但从目前全国各地越演越烈的冲突看，不管网约车合法抑或非法，都已经埋下不安定的因素，这是一开始放纵的结果。
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