忠言：豪车事故，高价赔偿合理吗?
据媒体报道，5月7日，重庆市田女士开着自己的别克轿车，倒车时撞上一辆限量版的劳斯莱斯幻影，初步认定田女士负全责，预估维修费用在30万元以上，这让田女士一下子傻了眼。
这样的豪车事故高额赔偿新闻时有发生，有的赔付额度更是大的惊人。2015年9月，河南郑州一辆4万元五菱面包车为躲避行人，从侧面与一辆劳斯莱斯发生碰撞，被撞车维修费高达八十万元。
豪车事故赔偿，一不小心就会让一个普通家庭倾家荡产。这样的高额赔偿合理吗?
杀人偿命，损坏东西要赔，这似乎天经地义。但是，笔者认为，豪车事故有着明显的特殊性。不能作为一般意义上的物权利益。
不论是豪车还是普通车，它是在公共场合行驶，具有广泛的社会性。汽车不是一般意义上的贵重物品，它是交通工具，它在公共道路上行驶，不管你买车花了多少钱，都是交通工具的属性，车与车应该是平等的，都有同样的路权。人都没有贵贱高低之分，车辆为什么要分出高低?
这就如同有人拿着名贵的瓷器在熙熙攘攘的人群中行走，如果被人不小心碰碎了，绝不能全怪路人，你自己也有重要的责任。同理，如果你的豪车在合理合法的车位停放，无故被人打砸或损坏，毫无疑问对方应承担全部赔偿责任。
因此处理豪车事故赔偿应该具体问题具体分析。豪车上路，车主必须承担更大的社会风险。因为车辆上路，不是以车的价格来取舍的，车主和车辆都是平等的，因此事故赔付也应该是平等的。
目前，在车辆交通事故处理中，基本依据2004年5月1日颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》和《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，以及各省市的具体赔付标准。对交通事故中人身损害的赔偿标准基本有章可循。基本解决了人身伤害“同命不同价”的问题，不因受害方是官员或者农民而另立标准。但是，对事故车辆的赔偿特别是对豪车的赔偿还基本是一项空白。
现实中，对车辆的赔偿一般是由保险公司定损或公安交通部门调解解决。但对豪车事故的定损与调解，目前存在巨大漏洞和争议。保险公司对一般车辆的保险额度，远远不能抵消与豪车发生事故的赔付额度。许多普通车辆与豪车发生剐蹭、碰撞后，都面临巨大的赔偿压力，有的甚至因此倾家荡产。这对普通车主是极不公平的。
当然，有的豪车车主对于赔付不起的普通车主，采取了比较人情味的对待，如有的自掏腰包维修。这样的新闻也时常被报道。但是，从长远来看，车辆事故处理部门、交管部门、保险公司必须面对这个越来越突出的问题。既要体现公平、公正的价值理念，又要事故双方负起更大的社会责任。尤其应该对豪车事故的赔付处理有一个具体的办法和标准，以更好地保护弱势一方。保护好弱势群体，是一个社会文明和进步的重要标志。
在此，笔者建议：一是，国家有关部门依据道路交通法律法规，细化交通事故车辆的赔付办法，对豪车事故车辆赔付仿照人身伤害办法，根据当地收入水平制定赔偿最高限额;超过最高限额部分，由车主自行担负。二是，改进车辆保险制度。建议对50万元以上豪车强制开设“豪车保护”特殊险种，在自愿可承受范围内对普通车开启“特殊保护险”用以分担豪车事故损失。以其在目前很多豪车事故普通车主赔付不起，压力重重，不如各自分担一些必要责任，以维护事故各方的利益，也有利于社会的稳定。
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