4月15日，农历三月十六。这一天是阴天，春雨不紧不慢地下着。不过，一大早接到老家亲戚一电话，说他儿子骑摩托车被交警扣住了，还要拘留。一时间，他又怕又慌，作为一个良民，闻听拘留所就色变。
最初信息并不明朗，后来才知道是交警二中队办理的，拘留三日，又是罚款又是保证金，需要两千多元。这位亲戚表示，只要不进拘留所，多花点钱也行。
其实，也几乎是在第一时间，亲戚就把他儿子被交警捉拿的信息告诉我了，目的就是害怕交警办手续，办了处罚手续会更加麻烦。但是在老家，我也只有一个做警察的同学，没办法只好求助于他。
说起这位同学，多年以来并未求他太多事。倒是去年，在回老家的农村公路上，限速60公里的路段，不小心跑出了93公里的时速，当时并不知道，等八九月份审车时才发现，处罚结果是罚款2000元，扣12分。这可是个严重的结果。不得已求助这位同学，在他的协调下，处罚结果变成罚款200元，扣6分。——因为常回老家，那段路我常走，也就明白那种太好的路况，如果限速60公里，不用说十之八九就是个陷阱，一不小心必然被罚。直到今天，也因为经常记住那段限速路，我也很难明白自己何以会超速50%?
现在再次求助于他，有点不好意思。这里的主要原因是他还得求人欠人情。不过，他还是跟二中队的中队长通了电话。等到亲戚找到中队长，中队长说已经办理了手续，无能为力了。于是，我把结果转告同学，同学说那就到拘留所等吧，找人再说情。
到了下午，同学说还得找中队长。但是等来等去迟迟不见中队长，亲戚急了。电话一个挨一个。我也只好一个电话一个电话问同学。同学也说得很实在，说中队长给面子了，就会照顾办理;如果不给，那就到拘留所那里再说吧。
其实，站在局外来看，不难发现一名交警中队长的“生意经”叫人浮想联翩：
在乡村，无证驾驶摩托，是个普遍现象。如果管理，说有事就有事，依照法律，性质严重。可是，现实情况是法不制众，别说无证驾驶，就是有车牌的摩托也不多。于是，对于一名交警中队长来说，只要想干事，就可以上路撒网，一网一大片，谁成为漏网之鱼当然庆幸。可是，如果被网住，就麻烦了，最高处罚是进拘留所。结果就像我的亲戚一样，找人托关系，以求处罚最轻。
在中队长看来，遇到关系户，也就尽量照顾。这种照顾不光落人情，还有烟酒金钱之类的好处费。可以说，上路查一次，就够自己“盆满钵满”“舒服”好长时间的。会出事吗?不会，一个愿打一个愿挨，出什么事?一般来说，能够找到关系的人始终是少数，多数被网之“鱼”是要进拘留所的。进了拘留所，中队长就会爱莫能助，但是从拘留所再捞人，就需要另找关系了，路子差不多。不过，进拘留所的“鱼”越多，中队长自然也就越能干。
下了一天雨，苦苦等着结果，亲戚的糟糕心情可想而知。最糟糕的是，他看到有人托了关系已经自由，虽然这些自由的人肯定后悔而且不满。面对许许多多无证驾驶摩托的乡下人，最好的治理之策是什么?显然是个问题。无论如何，不能让他们被处罚后滋生出不满情绪，继而怨恨报复社会，这才是最重要的。
虽然，人人都知道，无证骑摩托也不是个啥事，就是进了拘留所又怎么样?罚出一堆钱之后，会让人产生心服口服的效果吗?也许，这才是一名交警中队长的“生意经”呢!
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