高速公路收费何时休
-时光乱了遍地流年
据北京11月30日电(“新华视点”记者叶前、魏圣耀)报道：日前，山东交通部门宣布，2014年底到期的15条(段)高速公路将继续收费，主要理由是偿还银行贷款。
山东并非首个推迟收费时限的省份。此前，新疆等地也对到期公路采取了延期收费。据悉，兴起于上世纪90年代的收费高速公路，将迎来收费到期的高峰。按2000年已建成里程往后推，近两年内，收费到期的高速公路约1.6万公里。这些道路是否均会继续延时收费，备受关注。
此前的11月24日，在河南省310国道民权县罗庄超限检测站，要求不卸货放车被拒绝后，河南永城籍货车车主张高兴与妻子侯燕喝农药自杀。两人被送往民权县人民医院，张高兴经抢救无效死亡，侯燕脱离生命危险。货车司机为什么要超载?因为我国油品价格远超过美国，路桥收费畸高也堪称世界第一。导致货车没有不超载的，否则根本无利可图。即使不走高收费的路桥，超载一吨也才有50多元的利润。自杀身亡的张高兴为了买车，已经欠下了40多万借债，每月要还贷1万多，实在无力支付一车煤炭十几万货款，所以选择以命抗争。
我国一些原本由政府投资的公路，在15年收费期限到来之前，政府常常通过转让方式，将其摇身一变成为经营性收费公路。这种做法不仅是责任感丧失的表现，同时也是违法的行为。由于相关信息不公开不透明，这种故意延长收费时间，抹杀公路公益性特征的做法，常常游离于公众的监督之外，人们只能无奈接受宰割。正致力于反腐改革的中央政府应该痛下决心，解决被人民群众长期诟病的路桥高收费乱收费乱罚款等问题，尽快撤关各种收费站卡，停止上路拦截罚款。
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