如此“大手笔”：一声令下，10万人失业！
原题：广州禁摩：民生问题与社会安全
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童大焕
自2006年12月1日起全面禁止电动自行车以后，广州市将于2007年1月起全面禁止摩托车。届时，50万辆摩托车将彻底从广州消失。它不仅意味着人们出行方式的改变，也将意味着城市就业方式、生活方式的改变。未来到底如何，令人注目。
禁摩的目的之一是出于治安考虑，但广州社情民意研究中心的一项调查结果，却不能不令人担忧。一来禁摩之后一些摩的司机表示转入地下运营，而地下营运存在很大安全隐患；二来，近段时间广东出现“拉人上车”犯罪新动向，不少市民觉得对微型面包车“缺乏安全感”。汽车连人带物劫持，比一般的飞车夺物，对人的心理造成的恐惧感要大得多；如果把人劫到荒野僻地，则对人的人身安全危害更大。
更要注意的是，禁摩之后，十万以上的摩的司机将失业。摩托拉客大军中的广州本地人年龄普遍在40多岁，以下岗人员居多。除了以搭客为生的摩托仔，还有摩修摩配从业人员都将面临失业，他们何去何从？虽然地方政府出台多项政策帮助这部分人再就业，但是，一个众所周知的事实是：政府不可能一夜之间人为创造出十数万个就业岗位！在此情况下，人们不能不担心，就业无门的人们会不会反过来威胁到这个城市的安全？毕竟，十数万失业人员的背后，是数十万人的生存和发展难题。广州一千多万人口，按适龄劳动人口二分之一算，十万人口的失业就意味着失业率增加2％！一声令下，就增加如此之高的失业率，这样的“大手笔”令人吃惊和害怕。
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