铁道部的问题恐怕不只是一个刘志军的问题
铁道部只顾想方设法地捞钱，不管亿万普通老百姓的死活，不思进取，将我国铁路运输特别是客运又特别是春运搞得乌烟瘴气，一团糟，把“人民铁路为人民”变成了“垄断铁路坑人民”，全国亿万老百姓早就怨声载道了。
记得以前每次出差或别的事外出，坐车不难，可是每到一个地方，根本顾不上吃饭，急急忙忙到处找住宿；好不容易找到住处后，又吃不上饭了。可谓狼狈之极。现在好了，随便什么时候外出，决不会为住宿、吃饭发愁。可是，新的、更为严重的问题出来了：坐车难，特别是春运期间，购买火车票难于上青天。别的行业都能有所进步、有所发展，铁道行业为什么反不如前？
刚听说铁道部长刘志军涉嫌严重违纪被免职的消息后，觉得大快人心，甚至觉得只是免职没给处分有些遗憾。但看了“铁道部部长刘志军涉嫌严重违纪被免职，盛光祖接任党组书记”（政经要闻>北京消息：http://www.eeo.com.cn/Politics/beijing_news/2011/02/12/193122.shtml）之后，觉得刘志军是一位不错的人，为他被免职而感到遗憾，甚至很同情他。
象刘志军这样俭朴的好人为何会“涉嫌严重违纪”？是不是铁道部就是一个能把人变成鬼的部门？好像铁道部前前后后已经换过几任部长了，一如既往地仍然搞不好，看来并不是一个部长的问题那么简单。不彻底把铁道部变回“人民铁路为人民”，不从根本上树立“人民铁路为人民”的思想，制定体制、制度、政策不从“人民铁路为人民”出发，是不可能搞得好的。
盛光祖接任后会怎么样？拭目以待。
2011-02-18
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