春运是中国的一大特色，年年春运，年年有说不尽的辛酸。今晚（2012.1.19）新闻联播报道的两个例子是：其一，老韩带着16个农民工，希望春节回家过年，和离别了一年多家人团聚。但是他们分成两组，一路在火车站排队买票，一路去汽车站买票，5天过去了，还是一票难求。面对记者的采访，老韩焦急而又茫然。后来记者帮他们联系到了高铁的票，被老韩一口回绝，因为一张高铁票比普通票高出210元，老韩他们不舍得。其二，刘女士及一行18人在沈阳打工，春节要回河南信阳过年，因为买不到火车票，他们在沈阳搭上一辆黑车，每人交了180元，说好直接把他们送到信阳。可是车到北京郊区他们就被骗下车，司机开车逃之夭夭，可怜刘女士一行步行了六七个小时，才找到西客站，但是车站告诉他们，7天之内的车票早已经卖完。他们住店住不起，有家不能回，叫天天不应叫地地不灵，在北京寒冷的冬天里，欲哭无泪。从年年春运一票难求这个现象，我们起码可以明显看到两个问题：一是我们的铁路太少了；二是农民工太穷了。
这两个问题一个症结，那就是我们没有重视和依靠内需市场，而是严重依赖出口拉动经济增长战略造成的后果。
中国有巨大的内需市场。1916年的美国，只有1亿多人口，但是铁路营运里程已经达到40万公里。中国当今有13亿多人口，还有农民工这样需要迁徙的特殊群体，现在我们营运的铁路只有8万多公里，到“十二五”末计划达到12万公里。另外，公路、机场、电力和水利基础设施等，需要补课的空间都非常巨大。中国的人口占全球的1/5，是欧盟的3.5倍。从地域面积看，也是世界数一数二的大国，当今世界上的这个经济联合体，那个自由贸易区，没有几个比中国大的。因此，中国本身就是一个巨大的、多样性的、最紧密的经济联合体。在今后50年里，中国的国内市场有效需求潜力仍然非常巨大，巨大的内需市场为经济持续高速增长提供了长期而广阔的空间。目前中国已经进入城市化加速阶段，如果按照国家的规划，城市化率每年提高1～1.5个百分点。目前一个城市居民的平均消费水平是农民的3.8倍，也就是说，只要转化一个农民，其消费水平就可以提高3.8倍。目前中国城市化率的一个百分点是将近750万人口，这又是一个多么巨大的市场啊！
中国不但具有巨大的内需市场，而且还有巨大的投资能力和人才、劳动力支撑。中国目前每年有高达8万亿的财政收入，而且每年以30％以上的速度递增；有外汇储备3万多亿美元。大学生每年毕业700多万，上亿的农民工等待工作。需求有、投资有、人才和劳动力有，这就是中国开拓和发展内需的现状。
改革开放之初，我们国家严重缺少外汇，因此我们采用“奖出限入”政策。鼓励出口。实施出口拉动国家经济增长的战略。但是30多年过去了，目前中国的出口拉动经济增长战略已经开始呈现无效的、有害的状况。这些年我们的物价（CPI）一路飘红，持续上扬。老百姓始终在低工资，高物价的生活泥潭中苦苦挣扎。其深层次的原因都是由出口拉动经济增长战略惹的祸！香港经济学家郎咸平说：“中国改革开放造成的巨大奇迹之一，就是形成了西方国家高工资低物价，而中国则是低工资高物价的怪现象。”这是因为，我们低工资创造的低价格的产品送给了美国人享受，换回来一大堆花花绿绿的美钞，因为美国对中国技术封锁，我们这些钱买不到美国的东西，只能购买美国的国债。因此，中国的通胀是输入型的通胀。换句话说，出口产品，中国老百姓不但没有获得一分钱的好处，反而以通货膨胀的方式全部转嫁到了老百姓头上，造成老百姓手中货币的大幅度贬值。因此，我们看到了一个让中国老百姓欲哭无泪的荒谬现象：中国出口商品越多，赚取外汇越多，老百姓就越倒霉。
而美国拿着从中国借来的钱，再购买中国的商品，就这样无限循环下去，等于中国源源不断无尝地给美国供应商品。我们国家手头上除了一些花花绿绿的美元纸头，再就是国际收支账户上不断增加的一长串数字。就是这样，美国也不念中国的好，而是像农夫怀里冻僵的蛇，缓过劲来就反咬中国一口。他们吧美国的金融危机一股脑把罪责到中国头上。说中国实行高储蓄制度，把钱都借给美国，让美国人来购买中国的产品，从而产生大量贸易顺差，外汇储备节节攀高，又拿外汇储备买美国的国债，把钱借给美国人，让美国负债累累。这些话就是让不懂经济学的人听起来都觉得滑稽，就像一个人借了别人的钱不还，反过来责难你为什么把钱借给我一样，整个一套强盗逻辑。
既然这样，我们为什么还要傻乎乎坚持出口战略，自己勒紧裤，春运一票难求，农民工为200元钱，宁肯在老凌冽的风雪中露宿街头，也不敢买一张高铁车票，来为处处对我们看不顺眼、处处敲打我们、处处制裁我们、处处在国际上败坏我们、处处联合其他国家封杀围剿我们的美国提供免费午餐呢？！
今天，中国出口拉动经济增长战略到了该紧急刹车的时候了！我们有巨大的内需市场，我们大多数人还都很贫穷，让我们生产的财富服务于自己的人民吧！
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