“东方之星”轮翻沉后有关部门为何3个多小时后才得知？
据中央电视台、新华网、人民网6月2日报道： 6月1日21时30分许，重庆东方轮船公司所属“东方之星”客船从南京驶往重庆的途中在长江中游湖北监利水域突遇龙卷风瞬间翻沉。据该轮船公司提供的信息，船上载有乘客406人，船员47人，导游5人，共458人。
另据新华网６月２日报道（记者齐中熙）：长江干线水上搜救协调中心是在６月２日１时许接到报告后，才得知“东方之星”轮在长江湖北监利段翻沉的消息的。
为什么“东方之星”轮翻沉的消息，有关部门在事发3个多小时后才得知？
据中新网6月2日发自长沙的消息 (记者唐小晴、刘柱)： 中新网记者2日从湖南岳阳官方获悉，6月1日晚，南京至重庆“东方之星”号游轮航至长江水域监利段大马洲水道，在正常上行中突遇大风暴雨翻沉，有落水游客于23:51分漂流至长江航道上的湖南岳阳华容县洪山天字一号码头北岸获救后报警。
另据中央电视台6月2日早晨的报道(央视记者王涵)：据被救上来的船长等人的描述，他们7个人是在事发后从游轮沉没处游到岸边才获救的，之后又在渔民的帮助下报了警。
这就是说，“东方之星”轮翻沉的消息，有关部门是在该游轮的船长等人于23时50分许从游轮沉没处游到岸边获救后，直到他们报了警以后才得知的。
一艘载了458人的游轮，在中国最大的黄金水道——长江上航行，突遇大风暴雨翻沉了，有关部门竟然在两三个小时内都不知道，还要等到船长等人游上岸报警后才得知游轮翻沉的消息，这件事实在太令人难以理解和接受了！
如果说轮船翻沉是发生在远离陆地的茫茫大海上，或者是发生在一两百年前信息技术还很落后的时代，那还有情可原。可是，这件事却发生在中国国内人口密集的地区和最大的黄金水道上，发生在信息技术已经十分先进的二十一世纪，这真是太令人难以理解和接受了。
大家想一想，我们有钱在城市里的各个角落装那么多的摄像头，在高速公路有的路段甚至每公里装一个，难道就没有钱在中国航运最繁忙的黄金水道建设类似的信息监控系统？我们能在成千上万的汽车上安装卫星定位监控信息系统，难道就不能在比汽车大得多、载客也多得多的豪华游轮上也安装这样的系统？这不是太令人难以理解，太令人难以接受了吗？
看来，答案只有一个：有关部门对老百姓的安全太不够重视了，这些部门的群众路线教育还需要好好补补课！
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