广州市重提禁止电动车，还要冒天下之大不韪，要“五禁”，表面的理由很动听，其根本的目的其实就是“抢钱”，如早几个月大幅度提高汽车停车费说是为了“治堵”一样，如2006年说是为了“治安”而“禁摩”一样，都是钱作怪!
简单分析如下：
1、”禁电”之后，汽车的需求量猛增，税收增加，交通罚款增加，政府更加可以通过限制车牌发放标高价码大赚市民的血汗钱，交警及车管部门等通过暗箱操作大搞贪污腐败，就象多年前的摩托车一样，一部普通的上了牌照的摩托车当年就要四、五万人民币。
2、“禁电”之后，市民会不会轻易放弃电动车?不会!这样，政府就可以派人不单在路上可以随意抓车，还可以到各个小区、停车场抓车，降低抓车成本，增大收益!各个地方抓到的车，往往是A地的车卖到B地，B地的车卖到C地，弱势市民赖以出行谋生的电动车也成了市政府的“唐僧肉”。
3、“禁电”之后，政府就可以以“便民车”、“为民车”、“益民车”等动听的名字给一些私人老板经营的无牌无证的四轮电动车上路，在城中村的大街小巷奔驰，他们才不管由此带来的消防安全隐患。政府可以通过放行这类四轮电动车，大收“买路钱”。市民不能开电动车，又不愿身水身汗骑单车出行的，只能坐他们的“四轮电动车”了。在广州市的官大爷看来，这些收了“买路钱”的四轮电动车就不再是“电动车”了，是不会禁的，也不能禁的!
4、“禁电”之后，乘坐地铁公交的人数大增，从而增加地铁公交的收入，他们更可以拿数据向上面中央要求开通更多的地铁线路。随着地铁工程的不断延伸，有关人士收入可以亿增，地铁带来的土地增值又可以带来更多的圈地和逼迁……他们才不管地铁经营的亏盈那，反正是市民买单!
广州的灰霾一年比一年严重，小学生都知道这灰霾主要是汽车废气造成的。钟南生院士说，50岁以上的广州人哪怕没有肺部疾病，手术开出的肺都是黑黑的。广州市市长陈建华在10月31日——广州市要开“禁止电动车”的前一天，向500多名市人大代表示：“我向社会承诺，如果空气污染指数超过200，我就带头坐公交车上班。”
有新浪市民评论：知道广州空气不好还禁电动自行车，简直是小孩玩过家家儿戏，省人大现年代三鹿造的大头脑残特多。
我说，人家不是脑残!人家才是真正的厚黑大师!一边要禁环保的电动车，一边又要许诺给广州市民一个空气清新的广州!
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