近日，AI头环走进小学监控学生的新闻引发热议。此前，已有多所学校采用人脸识别、GPS定位等新技术管理学生的报道。除了应用于学校，管理学生之外，新技术用于监控工人是否有好好工作的案例也越来越多。
今年7月，宁波高速公路收费站一名男收费员的“职业假笑”上了热搜。《洛阳晚报》采访了该市高速公路收费员，吐露这一职业微笑背后鲜为人知的委屈和辛酸。原来，高速公路收费管理单位通常都有一套迎送流程规范，包含每个手势、动作和表情，收费员在工作时必须做到。有的单位要求非常具体，比如微笑必须露出8颗牙齿等。
“我们的工作分为白班和晚班，白班是早8点到晚8点，晚班是晚8点到次日的早8点。”洛阳瀍河收费站征收一队收费员崔新雅说。从迎接车辆驶来，到目送车辆驶去，收费员平均要保持十几秒的微笑。崔新雅上白班时大概要为1200辆至1300辆汽车服务。若以1200辆车为例，每辆车通过时收费员服务时长为10秒钟计算，一天下来，崔新雅需要微笑的时间超过3个小时。
每个高速公路收费员桌上都有一面小镜子，工作劳累时用来调整表情
今年初，亦有贵州毕节高速公路收费员被骂哭后，转头又以微笑迎接下一位司机的视频在网络引发热议。这种职业精神本不该被社会大肆赞赏宣扬，因为这样的精神背后，忽略了服务业从业者也是一个人，也有作为人的尊严。
其实，服务行业对于从业者服务态度的要求由来已久。服务人员要有良好的服务态度，要热情，要保持微笑等等，都是服务行业一贯强调的。但在摄像头与监控如此大规模投入使用之前，从来没有能够将服务态度量化到必须什么动作、什么表情、甚至微笑须露出多少颗牙齿的反人性的地步。
服务人员也是人，是人就会有情绪。他/她或许是在生活中遇到了什么困难，或许是在工作中受了委屈。要求一个活生生的人，在8小时甚至12小时工作时间对顾客一直保持微笑，本身就是不人道的。平心而论，作为一名消费者或服务对象，我当然不希望服务员对我态度恶劣好像我欠了人八百万一样，但是对我时刻保持微笑显然也是不必要的。
问题在于，技术的进步将不人道且不合理的考核标准变成了现实。而技术也是由人掌握的，是由人为选择将之应用于某一领域。是谁制定了量化到每个手势、每个动作、每个表情乃至于微笑须露出八颗牙齿的规定?是谁将这些规定推广到各个地方?是谁把一个个摄像头安装到每一间高速公路收费室?承受这样不合理考核标准的是一线员工，而他们作为被考核对象，对这些规则的制定毫无发言权。
同样拍脑袋决策的还有环卫工人的领导。南京河西区域给环卫工人配发智能手表，只要在上班期间原地停留20分钟以上，手表就会自动发出语音喊“加油”，提示环卫工人要继续工作。智能手表还有定位功能，可以记录环卫工人一天的工作轨迹。无独有偶，南京雨花台区单位给所有的环卫工人都配发了一个手机，不仅可以对环卫工人进行定位，还可以通过手机摄像头对环卫工人工作的情况进行实时监控。
有网友说，这是现代版周扒皮。周扒皮为了长工们能多干些活，还得半夜三更亲自爬起来学鸡叫让长工劳动。现在智能手表可自动警告停留超过20分钟的环卫工人，还可定位记录工人工作轨迹，监工考核罚款一条龙，领导足不出户在“智慧环卫”综合调度监控指挥中心就可以搞定一切。
南京河西智慧环卫平台
然而，即使是从最基本的常理出发，每个人都知道人不是机器，无论是体力劳动，还是脑力劳动，都不可能一直连轴转，人是需要休息的。强迫环卫工人一直劳作，除了会累坏工人，对保持市容整洁的帮助其实不大。一方面，工人累了，清洁效率可能进一步下降;另一方面，如果一直有人乱扔垃圾，那么工人扫也扫不过来。
环卫工人工作强度大，工资待遇低，劳动保护差。而环卫所以罚代管，违法扣工人工资，更是行业常态。这些行业乱象不治理，却一味加强对环卫工人的监控，除了进一步压榨环卫工人，不会有任何积极效果。
新技术应用于工作场所应更为慎重。这些技术既然用在工人(尤其一线工人)身上，工人应当参与决策过程。毕竟使用新技术手段的初衷是提高生产效率，但一线工人才最清楚，工作中到底有什么问题，有什么困难，如何解决问题。如果应用新技术的过程中，没有一线工人的参与，只有老板拍脑袋决策，恐怕只会进一步恶化普通工人的工作条件，对提高工作效率的作用微乎其微，甚至背道而驰。
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