秋雨恰似泪行，滴滴尽是凄凉。
昨夜到今明，雨线连绵，水寒泥冷，应是为那些逝去的亡灵送行。
9月4日凌晨4时，黑龙江勃利县G229国道大四站镇比兴岭路段，一重型半挂车追尾一台拖拉机，导致15人死亡，1人受伤。
9月5日下午3时，安徽太湖县牛镇镇龙湾村路段，一辆皮卡车冲出道路坠入80米深崖谷，造成12名农妇死亡，1人受伤。
一南一北，两起事故，27条人命，27个家庭，他们的家人将陷入何等悲恸。
01.
所有偶然与巧合背后，都有其规律和必然，这两起事故梳理起来有两个共同特点：
第一，死者都是打零工的农民；第二，乘坐的交通工具安全系数极低。
黑龙江那15位村民来自附近5个村庄，他们两三点钟就起床，坐拖拉机颠簸了1个多小时，准备到吉兴河村采摘万寿菊。
安徽皮卡车上伤亡的全部是附近村庄的农妇，她们受雇到一个茶场除草，由于天气原因提前下班回家。
这些出事的农民，年龄大都在五六十岁之间，靠打零工每天能挣100来块钱。
拖拉机、皮卡车是农村最常见的交通工具，只要方便去干活，超载超速、疲劳驾驶并不稀罕。
可能有人会觉得不可思议，但这就是大多数农村的真实现状。
6亿人月收入不足1000元，好像只是一个冷冰冰的数字。
实际上，背后站着一群群为生存而生存的人，他们有你想象不到的艰辛不易。
黑龙江的遇难者中，开拖拉机的老刘57岁，他既出车又干活，每天能赚两三百块钱。
可是背后却是一大家子，两个女儿，89岁的老母亲，刚做完手术的妻子。
每天就算最高收入三百元，全家平均下来每人只有几十块钱。
更重要的是，这样的收入并不是天天都能保证。
一天没活干，就一天没有收入。
还有追尾的挂车司机，他也是附近村民。
凌晨四点，拉着100吨河沙在路上奔波，又是为谁辛苦为谁甜？
安徽遇难者中有位50岁的农妇，车祸发生地距离她家只有200米。
200米阴阳相隔，跨过去就是幸福盈门。
对她来说，采茶除草再苦再累也值得，毕竟生活充满着希望。
因为，小儿子计划十一回家结婚，再过20多天她就可以穿红戴花做喜婆婆了。
喜事变丧事，这样的悲剧真的不希望再发生了。
然而，每个暗夜过后都重复着同样的黎明，相似的悲剧总是浸透着泪水循环上演。
2020年10月，吉林扶余一辆四轮拖拉机载满去掰苞米的农村零工，被货车撞上后导致18死1伤。
2020年11月，天津发生一起塌桥事故，8名遇难者全部是农民工，平均年龄52岁，最大的58岁。
2020年12月29日，临沂一名扫雪的环卫工人突发心脏病，手握扫把倒地死亡。
他叫刘汝祥，1951年出生，几乎与共和国同龄，享年69岁。
对这些农民来说，他们不知道意外什么时候到来，或伤或残或亡似乎都是命里定数。
只要累不死，就往死里干。
02.
勤劳是中国农民的美德，也是他们的宿命。
我们不能草率地指责农民要钱不要命，没有自我保护安全意识。
对他们来说，但凡能有稳定的收入与保障，谁会拿命去赌去拼。
老家有位大妈60多岁了，一年四季起早贪黑骑着小三轮去扫马路，就为每天挣四五十块钱。
她说，真羡慕城里那些跳广场舞的老太太，自己如果每个月能有哪怕1000块钱退休金该多好啊。可是咱没那命啊！
淳朴的农民认命，可是社会不能没有良心。
有一句话被问了无数遍，你幸福吗？
其实，这是十分浮躁浅薄的问题。
为生存而生存的人，从不奢求大富大贵，稳稳当当活下去就是幸福。
如何让劳苦了一辈子的人劳有所得、劳有所养，是对整个社会的考验。
我们必须认真考虑，当那些已经被压弯脊梁的农民真的干不动时，他们的归宿在哪里？
他们需要体面地退出历史舞台，而不是在劳累或意外中猝然离世。
这种体面就是共享改革发展的红利，就是摘到全面小康的果实，就是分得共同富裕的蛋糕。
具体而言，包括稳定的就业、稳定的收入，充分的社会保障及公共服务。
透过大于猛虎的车祸，我们看的是那些仍然挣命奔命的农民，他们还不富裕，还缺少保障，还没有足够的安全感。
没有安全感，何来幸福感？
小说《十宗罪》中说：
“有时我们的眼睛可以看见宇宙，却看不见社会底层最悲惨的世界。”
恻隐之心，人皆有之。
农民是衣食父母，农村是根之所植、情之所系。
我们不能遗忘那片土地，不能忽略那些苦难，
不能背叛那些为生存而生存的亲人。
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