乌克兰航空交通控制塔允许马航MH17飞越该国领空，才会导致这起空难……该国航空交通控制塔没有发出禁飞通知。如果领空不安全，乌克兰政府必须告诉马航。你既然允许我飞越你的领空，就必须对我们的安全负责。
——马国交通部长廖中莱
(布城综合讯)马来西亚政府说，乌克兰政府批准马航MH17航班飞越该国领空，但该客机却不幸遭击落，因此乌克兰必须对这起空难负责。这是马国官方在这起导致298人死亡的空难发生之后，首次明确点名该对此事件负责的国家。
交通部长廖中莱接受《星洲日报》专访时说，马国认为乌克兰必须对空难负责，因为乌克兰航空交通控制塔(ATC)允许马航MH17飞越该国领空，才会导致这起空难。
廖中莱在今天刊出的专访中说：“乌克兰航空交通控制塔并没有发出(禁飞)通知。如果该国领空不安全，乌克兰政府必须告诉马航。你既然允许我飞越你的领空，就必须对我们的安全负责。”
纳吉周三访荷兰
廖中莱也重申马国政府的立场，强调肯定会把此事件带上国际法庭。他说，目前坠机原因及是否涉及刑事成分的调查工作由荷兰主导，但马国必须参与。
关于美国《新闻周刊》指乌克兰亲俄分离主义分子承认击落MH17，廖中莱说，当局需要时间来核实这项消息。他说，马国政府的立场明确，即在确定元凶之前不妄下定论。
廖中莱也透露，马国首相纳吉将在星期三访问荷兰，希望加快马国罹难者遗体的验证，以及运回国的程序。
他说，罹难者遗体若需要更长的时间辨识，可能就会分批运回马国;若辨识程序耗时不长，就能够一起运返。
他也表示将与荷兰国家安全理事会和病理学家紧密联系，了解每一天的进展。
廖中莱透露，马国民航局已针对美国联邦航空管理局(FAA)发出的航空通告(NOTAMS)进行风险分析。他说，如有必要，马国客机将改道而行。
FAA鉴于近期航空事故频繁，加上多个地区政局动荡，因此前天列出六个禁飞区及八个高风险区。
廖中莱也指出：“民航局一旦接获信息，就会进行风险分析。在一些(禁飞)空域，我们可能需要绕道。”
他说：“另一项做法是在同样航线飞行，但飞行高度更高。例如不在三万英尺飞行，而是提高到3万8000或四万英尺高度飞行。”
乌克兰政府3月底把克里米亚半岛2万9000英尺以下领空定为禁飞区，至本月14日又在东部空域划出第二个禁飞区，并警告民航机不得飞入2万6000尺至3万2000英尺之间的“禁飞高度”。MH17航班在乌克兰领空后的飞行高度为3万3000英尺。
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