日本国铁千叶动力车工会和其他进步组织每年例行的集会。今年除了面临新冠疫情的后果，还面临着因为俄乌战争而加剧的通货膨胀，生活成本大幅上涨，以及美国为霸权之争而围堵中国甚至可能诉诸战争的危机。
《铁路工人通讯》最早是郑局维权司机李伟杰和工友们共同创办的，老李目前被路局解除了合同，生活更为困难，希望手头宽裕些的读者能随喜给老李打点赏，或通过文末的微信二维码转账，帮助他渡过困境，改善生活。多少不拘，深为感谢！
616世界铁路工人节，致中国铁路工人联合书
你好！推进616世界铁路工人节运动的中国铁路工人们！
非常感谢你们热诚团结书。为了中国铁路工人将他们的苛刻的状况打破，我们誓言与你们一起斗争。
在日本，工人的生活一天比一天困难。因为持续3年的新冠疫情和源于俄乌战争的日元汇价走低，现在发生了急剧的通货膨胀。物价腾贵，工资减少，无法生存的工人日益增多。
日本政府不顾国家财政的危机，增加军事预算，大幅度削减社会保障预算，将养老金制度和生活补助制度破坏。在持续的新冠疫情中，有报纸每天都报道那些因无法接受治疗而死去的人数。
JR（日本铁路客运公司Japan Railway Company）借机推进裁员、合理化和加强劳动强度的政策。它削减正式工，增加非正式工，推进外包化·分拆化，结果铁路工人的劳动条件和权利状况愈来愈恶化。JR让工人分裂，破坏他们的团结，以此瓦解工会。
JR还推行了职务名称的废止和业务融合政策。JR废止“司机”等的职称，把所有在列车上工作的工人的职称改为“乘务主管人员”（日文原名・乘务系）。这种做法的目的，是不顾行车安全，推进单司机执乘制，并为不久的将来推行自动驾驶列车做准备。此外，它的目的还包括恶化日本全体工人的劳动条件，剥夺工人对工作的自豪感。
JR重新提出一个名叫“运输密度”的概念，（运输量不足的）大量线路将停运。日本政府现在推行的政策是放弃地方的教育、邮政和医疗等等（社会服务）。JR就是这一政策的代表和急先锋。
我们高举“取消解雇・恢复原职”的旗帜，在工作单位里针对诸如此类的攻击继续斗争。
这样的情形，不限于铁路工人，而是所有日本工人的普遍遭遇。特别是现在大部分年轻人只能做非正式职位的工人（注：即临时工、派遣工等等），因为工资低，他们将来的生活没有保障，无力结婚的人数也在增长。突如其来的通货膨胀更是让大家雪上加霜，大大打击了大家的生活水平。无力维持温饱的大量人口也即将出现。
俄乌战争是在美国为首的NATO（北约）一再逼迫下的、由俄罗斯开启的战争。我们坚决反对俄罗斯对乌克兰的攻击，但同样明白的是：这场战争根源于以美国为首的NATO（北约）针对俄罗斯的政策。在东亚，5月24日的东京举办了“四方会谈”（美、日、澳、印四国商讨未来战争的会议）。两岸之间危机的弦越绷越紧。日本政府把中程导弹部署到冲绳和南西群岛，中国在该导弹的射程之内。日本也在加强战争动员。
在资本主义经济失败、工人生活遭到破坏的情况下，统治阶级诉诸战争，为此做准备，动员工人参战的时代即将再次到来。
针对当下的状况，为了不再重蹈侵略战争的覆辙，我们决心高举“反对本国政府开战和参战”的旗帜，在本地区，也在工作单位里全力斗争。
坚决反对破坏群众的生活，反对战争！工人跨越国界，团结起来！
616世界铁路工人节是为保卫工人权利和反对战争而奋斗的日子，奋起吧！
我们还将在7月17日举行日本国铁工人集会，与你们一道联合斗争！
团结起来！我们必胜！
2022年6月1日
国铁千叶动力车工会（动劳千叶）国际联合委员会
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