引入
纽约外卖巨头DoorDash于2026年9月22日与市政府达成总额1.315亿美元的和解协议，了结了其违反该市配送员最低时薪法、克扣工时的指控，这是纽约市历史上金额最大的工人和解案，也是全美涉及外卖零工经济领域金额最高、规模最大的行政执法结算。
此项和解案源头可追溯到2021年，纽约市立法为外卖骑手设定时薪下限并于2023年实施，标准逐年上调至目前的22.13美元，但市府调查发现DoorDash核算时薪时未把部分行程时间和待命接单时间计入可补偿工时，对拼单订单按更低费率支付。2022年4月至2026年6月间超过26万名骑手被少付、延迟支付或未获报酬。
DoorDash外卖员
线索最初来自几十名骑手在工人组织协助下向市消费者与劳动者保护局提交的投诉，政府随后分析平台数TB数据、逾1.52亿笔支付交易和1.1亿个工作小时后确定了DoorDash的违规。外卖巨头和纽约政府此前积怨已深：2023年12月平台调整小费系统，每单平均小费从3.66美元骤跌至不足1美元，令工人损失超过5.5亿美元;2025年12月两大平台又联合起诉市政府，试图推翻结账页预设10%小费的新规，2026年1月被法院驳回。根据和解协议，超过1.15亿美元直接赔付工人，其余1600多万美元作为民事罚款上缴市财政。
除赔款外，协议还要求平台未来三年每月向市府提交薪资审计数据，修正系统使待命与行程时间计入报酬，设置合规监督员提交年度宣誓报告，并配合工人驱动的数据收集工具，让工人可把真实行程与收入数据直接上传政府而免受报复。最终，来自美国民主社会主义者(DSA)的纽约市长马姆达尼强调工人挣得的工资必须按时足额支付，DoorDash则公开致歉。
时评
自从外卖模式在全球范围内兴旺发展以来，平台中的算法不透明问题就长期严重存在。对于依赖外送软件和云端平台进行配送的骑手，他们难以获知每单的配送费用计算规则，因此，这也给了平台想尽办法克扣骑手配送单价的空间。
纽约市政府早在2023年就给骑手设定了最低时薪的边界，使得骑手们能够更加有依据的获得报酬并能够对劳动时间有着自己的把控。但是纽约配送平台DoorDash则采用了把部分行程时间和等待接单的时间不计入可以补偿的工时，从而对订单按照更低的费率支付工资。
庆幸的是，平台降低工资，减少补偿的事情发生在美国纽约。纽约的劳工组织“Worker Justice Project”(劳工正义项目)随后组织了工人去向纽约的消费者和劳动保护局举报。最终经过市政府和平台的两年多的谈判拉锯，平台最终接受了和解协议。平台不仅仅需要向骑手支付大额度的经济赔偿，还需要修正算法系统并且设置合规监督员每年进行监察。
纽约劳工正义项目
值得关注的是，在本次事件中，来自美国民主社会主义者的亲劳工的纽约市长马姆达尼也表达了对于劳工群体的支持。纽约的知识界也参与到对骑手的支持中，“劳工正义项目”还将与普林斯顿大学“工人算法观测站”合作。“工人算法观测站”是由普林斯顿大学计算机系进步知识分子群体发起的项目，旨在研究和审计劳动算法，从而为劳工群体赋能，增强工人的劳动议价能力。
工人算法观测站也是在纽约社区信托的资助下运营工人驱动的数据收集工具，在该平台上工人可以把真实的行程和收入数据直接上传给政府，DoorDash不得阻拦或报复。
普林斯顿大学工人算法观测站项目
即使在我们社会，前述的“劳工正义项目”并不切实的存在，但是如果能通过劳工算法观测这样的数字项目，那也有机会使得平台的算法黑箱变得更加透明，通过公众和社会的监督来增强劳工的劳动议价能力。
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