原编按
本小节比较欢快,工会成立了货运公司,又大搞福利,食堂,澡堂,理发店,买打折烟卷,家属服务社,公司设在资本家的银行大楼,工人乐不可支,得着机会跑上跑下。
工会筛选会员,“脱离群众的干部被选下去了”,什么样的干部?跟着解放军来的,还是最初胡乱任用的一些人?吴同志含糊其辞。
把头的残党被“劝告转行”,退出去了。
工会鼓励一部分码头工人回乡生产,大概也包括了某些与把头比较密切的工人,他们难免怕穿小鞋,工会也乐得让他们走,送路费送车费。
公司的工作人员都要经过工人选举,似乎都是码头上的工人。
吴同志在最后有几点经验总结,很有趣:
首先是“人民政府必须支持”。当蒋党蒋军,也就是大把头心目中的“中央”完了蛋,工人推翻码头各老板的统治,还是比较容易的。
然后是工会办福利,才能跟工人建立联系。必须建立新的码头管理单位,做到工资公平,消灭陋习。再然后是要注意策略,要多做工人工作,等等。但1949-50年的吴同志没有谈到公司做码头生意,依然在资本主义市场环境里,码头的旧秩序倒了,但一个更大的秩序——市场秩序还在,怎么办?他无法回答,因为不符合“劳资两利”的政策。
吴同志也没有提到,庞大的把头势力,只是畏惧解放军和革命政权的巨大力量,一时之间分散隐藏在人群中了,点到为止的阶级斗争,哪怕在革命武力的撑腰下,注定让工人付出更多代价。当然,我们从21世纪20年代中后期回望1949年的蚌埠码头工人以及吴同志,有些大的趋势,是容易看得清的。
无论怎样,这是一个很不错的微型小册子,对无产者有启发。
(李星按)

吴锡昌 口述 赵融深 整理
蚌埠码头大翻身
(录入 萨马斯特)
五
当封建把头打垮以后,工人们的觉悟已经普遍提高,我们立刻抓住时机,进行整顿工会,补办手续,审查会员,整编劳动组织,作为建立运输公司的准备。
整顿工会审查会员是由下而上的进行,首先把斗争中经过训练教育的工人积极分子由工会介绍入会。编组他们为骨干去审查发展会员,重新改选组长代表,成立各分会。这次编组打破了旧的行会组织,按运输公司各部,编成了新的混合组。
审查会员,清洗了剥削分子,有业可转的也尽量让他们转业,这样码头上就减轻了人多事少问题的严重性。在审查过程中,发扬民主精神,改造领导,改造干部,那些脱离群众不好的干部都落选了或被换掉,提拔了新的积极分子,充实了工会。
同时又具体的解决了许多问题,对于临时替工,前面所说的“野鸡”,因为流动性太大,暂时不收为会员。如果已经成为固定的“替班”,就收进工会,因为他以搬运工作收入为主要生活资料的来源。双班的动员他们放弃一个名字,放弃一个名字以后才许入会,不放弃不许入会。其余封建把头及各阶层非参加劳动者所握有的名字,一概取消。
凡是可以回到农村去生产的,动员他们回原地去生产。开欢送会,送车票路费发回乡生产证明书。老弱工人及在码头上因公残废的,将他们编队,专干补包绞包发筹这一类轻活。不过这还不是好办法。我们还要纠正,务必要达到按劳付酬,各人取得按工作多少而应得的工资,根本不再有名字世袭的问题。不过大体说来,经过这样一整顿后,组织工作基本完成,会员共计三千五百多人,占全部搬运工人的百分之八十。发了会员证,完成了民主选举,讨论了工会纪律。
同时,福利工作也依靠着群众搞起来了。
第一件,是把工人饭店办好了,在这里吃饭,约合市价七八折,饭店本身还累积了资金。第二件,工会向政府借了一间房子,和以前伪社会服务处的十张理发椅子,开了一个大理发店,设备漂亮,工人半价。第三件,办了工人合作社,专门采买工人需要的东西,并买了碾米机碾米,由十个码头工人转业去碾米,使他们得到固定工资。第四件,蚌埠有一家澡堂因为生意不好要关门,我们又因太贵洗不起澡,我们就和这家澡堂订个条约,他以半价优待,我们全体去洗,这样我们得到便利,澡堂有了几千固定客人,也可以不倒了。第五件,伪工会留下的工人子弟学校。过去老板儿子们都免费读书,真正工人子弟去读书的很少,现在真正为工人子弟在服务,学校本身已改进了。
为了便利运输,交流城乡物资,工资也进行了合理的调整,一般的是按照原定的打了一个八折。这样调整,是拿各地工资来参考的。高工资是不好,但是工资低了,也影响生活,怎样补救呢?我们采用开展业余生产,家属生产和节约三个办法。
工人袖章,拿到外面店里去做,一百元一个,七千七百个就要七十七万。再添二十三万,就可以买两架缝衣机器。我们当然是买机器,自己做了。这样,家属生产合作社就开创了。
搬运工人吸香烟的很多,东海烟公司正在愁销路不好,我们也订了一个合同,他专出一种没有装璜的烟卖给我们,价钱特别便宜,我们买他的烟,他也有销路。借着这次交易,又约定用我们搬运工人家属去包烟,解决了附带的问题。冬天结冰,许多事情不能干。天暖以后,搬运工人将大量的从事农业和其他生产工作。
关于运输公司的事,我想最后谈一谈:
我们创办了一个运输公司,按生产性质分为煤炭、食盐、食粮、五洋杂货、面粉等五部,平车马车两个转运部,一个信托转运部,由公司统一倾导。
公司干部都由工人选举,由懂得算账的担任会计。公司不收手续费,仅收单据工本费。客运用一种三联单,公司留存根,其他二联交给客商,东西运到,客商自己留下一联收据,在另一联回单上盖章给工人,工人凭回单到公司领款。在公司担任工作的人都是工人,与劳动的工人同样分钱。
公司是在发动群众打垮封建把头,取消封建剥削后成立的。工人情绪很高,开口闭口都是说:“嘿,咱们成立公司了。”房子是以前官僚资本的银行,以前工人进都进不去,现在成天从楼上跑到楼下,从楼下跑到楼上,一点小事也高高兴兴的干。在开幕那天,各分会都送礼,送的都是公司必需的用品,既表示了意思,又得了实用。公司成立后还请各方面的代表来开过一次座谈会。让大家提意见,出席的有公私企业、铁路、汽车公司等各方面的人,在会上解决了汽车马车等等纠纷。以后平车专在市内拉短趟;马车汽车拉长途,可以拉到仓库,但不拉短趟;机关部队拉自己物资,不替别人拉货,不抢工人活干。
这样,蚌埠整个码头算翻了一个身,一切陋规和不合理的现象,都随着封建剥削制度而消灭了,前面所说那些怪现象,你只能当历史看了。我们这一阶段的工作,得到几点经验,值得向大家介绍:
一、摧毁封建势力以发动群众为重心,但必需人民政府支持配合。码头搬运工作虽由工会来主持,一定要大家帮忙,共产党和人民政府支持,公私企业协助。
二、反把头,反行会反陋规,反各种不合理现象,必需政策明确、步调稳重,不能先后倒置,不能犯急性病,重点打击,要讲策略。
三、旧的机构必须摧毁,成立新的代替。码头上主要是管理,支配业务,使干活合理,工资公平合理。
四、工会应大力办福利工作。建立与群众的联系。如果脱离群众。连福利工作也做不起来。
五、摧毁封建势力是一场艰苦的斗争,必须做好思想准备与组织准备,然后动手发动。在斗争中要随时注意变化,不能麻木不警惕。
六、一切问题多与工人商量,弄不通再谈,力求弄通再执行,不能强迫命令。
「 支持乌有之乡!」
您的打赏将用于网站日常运行与维护。
帮助我们办好网站,宣传红色文化!
欢迎扫描下方二维码,订阅乌有之乡网刊微信公众号
