对于渤海溢油事件
我们发现——监管停留在听说上！检测停留在数油花上。
6月21日一条微博爆出渤海溢油事故，这条微博经过了广泛的转播。而随后一些网上消息被删除。到7月1日事故方证实。从6月4日发生石油泄漏事故，到7月1日被证实。时间过去了27天，也就是648小时之后我中国相关部门才正式知道。才发表消息告诉人民群众。想想都感觉不可思议！648小时——在648小时企业可以做多少事情？在648小时国家可以做多少事情？可是在第一时间我中国政府没有接到事故企业的关于事故的通报。时间到了6月21日一条非正式的·微博，揭开了事故的一角，但是让我们震惊的是，其后关于泄漏事故的消息被多数主流网站删除……。到7月1日事故方承认事故的存在。时间过去了10天。事故大白于天下，无法遁形！10天，240小时，14400分钟，就这样流逝了，都说时间宝贵！时间无价！从污染事故发生，到非正式曝光，到最终事故方承认事故的存在，时间相继是6月4日发生事故，6月21日微博披露——时间过去18天，432小时，25920分钟。
6月21日到7月1日，事故方确认事故存在——时间过去10天，240小时，14400分钟。
从事故发生6月4日到7月1日事故被事故企业承认——27天，648小时，38880分钟。污染范围从零开始到近千平方公里海面。造成严重的生态恶化。损失不可估算
时间就是污染
宝贵的救援时间就这样消失了？到7月5日国家海洋局公布了事故范围——840平方公里海面！惊人的面积！？相当于215个上海迪斯尼乐园的面积的海面被污染。
——这么长时间的污染监管部门不知道！？这么大的污染面积，我们的检测部门不知道？而对于事故的监测与监管，仅仅是督查事故企业（康菲）是否停产，与数油花！？我们对于石油安全检测还处在非常非常原始状态！我们的水下机器人，只会潜水吗？我们环境监测卫星与军事卫星，是瞎子吗？
这与煤矿监管形成了鲜明的对比！煤矿生产只要出现事故，马上就上报当地安全监管人员。如果出现当地解决不了的事故，则马上就会得到上级部门的协助。直至动用国家力量——处理事故。并且煤炭生产现在已经达到全程监控，每一个煤矿企业都有监视器时时传送影像资料，并且监测器与当地监管部门连接。煤矿监管落实到人。煤炭企业的监管形成了系统化、制度化、救援规范化——对比蓬莱溢油事故，事故在6月4日发生、到事故方承认造成巨大环境污染事故，用了27天！这在煤炭企业是严重的瞒报事故，是不可想象的重大事故瞒报行为！处罚是严厉。同时污染企业对于记者采访采取了严重的不配合。这对于煤炭企业来说同样是不可能的。在记者合法、符合安全要求的、符合公众需要的采访被温柔的拒绝！？我不知道这是不是事故企业应该做的！而对于煤矿的重大事故要求是积极配合媒体采访，要让人民群众多了解事故真相。
我们还惊讶的发现——对于渤海这么大的漏油污染事故的处罚最高仅仅是20万人民币？！
这与我们知道的形成了鲜明的对比，煤炭企业发生安全事故，将会依法责令停产整顿，暂扣或者吊销煤炭生产许可证和煤矿安全生产许可证外，如发生的是特别重大事故，煤矿还将被罚款５００万元。相关人员移送司法机关。而这次渤海泄漏污染企业最高的处罚就20万！？同是不可再生的资源·煤炭与石油——差那？！
美国墨西哥湾石油污染事件回顾
美国与英国的关系因为墨西哥湾石油泄漏事件更加紧密
墨西哥湾地区是美国海产品重要产地。美国商务部的数据显示，这一地区鱼类和贝类2008年的商业捕捞量超过10亿磅也就是超过4.5亿公斤。路易斯安那州渔业年产值达到24亿美元，渔业雇佣人数超过2．7万人，该州也是美国最大的虾、牡蛎、螃蟹供应地。美国旅游业官员表示，“一丁点儿原油污染”都会影响佛罗里达州以及墨西哥湾沿岸美国其他州。旅游业所受损失则以佛罗里达州为最。该州旅游业年产值达600亿美元，每年吸引游客达8000万人次，该州21％的销售税以及100万人的就业依赖于此。在石油污染之后沿海捕捞业被迫停止，旅游业遭受重创。
在美国总统的斡旋下，英国石油公司BP同意设立200亿美元基金，赔偿因墨西哥湾漏油事件而生计受损的民众。这笔基金的金额不是赔付的上限，而且这笔钱有别于英国石油公司应支付的环境破坏赔偿费用。BP可能最终会赔偿超过1000亿美元的巨额资金。在漏油事件发生一周年时，美国首都华盛顿的民众呼吁社会各界持续关注漏油事件对生态环境造成的恶劣影响。同时，美国总统再次发表声明称，英国石油公司和其他责任方给人民“造成了痛苦的损失”，美国政府将继续追究它们的责任。尽管BP一直拒绝承认泄漏的原油可能影响水下食物链，但2011年1月~4月，人们已经在墨西哥湾海滩上发现155只不幸死亡的年幼海豚和鲸鱼。据估计，每一具海豚尸体被冲上岸，就意味着海中有50只未被发现的海豚也已经死亡。也就是说，今年前三个月就有7750只海豚和鲸鱼遇难。不仅如此，通常呈橙红色的螃蟹、海蛇尾等海底居民，眼下颜色变淡，并大批死亡。在墨西哥湾1500米以下的深海，美国国家海洋和大气管理局发现至少40处大型珊瑚礁群落濒危，或已经死亡。那里已经成为“珊瑚墓地”。噩梦中的人们还远未到醒来的时候。海岸线上的居民再也找不回几代人共同拥有的大海了。渔民获得了BP的补偿，可是钱并不能代替被夺走的一切。海水里再也没有鱼虾、螃蟹、牡蛎的味道，海风再也吹不来咸腥味，人们再也听不到鲜鱼在海里扑腾的声音。墨西哥湾沿岸、以及海域可能在未的十年中失去生机，不知道何时才能从新焕发原有的生机……
根据我国家法律污染1000公顷（10平方公里）海洋，应当缴纳2亿元损失补偿费。840平方公里也就是168亿人民币，渤海污染治理10年，每年才16.8亿。对于7.7万平方公里的渤海，对于2.6亿生活在渤海周围的人口……杯水车薪
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写作于铁岭家中
废铁也有价
2011年7月24日 13:47:11
日本三井公司旗下的美国分公司MOEX就墨西哥湾漏油事故向英国石油公司（BP）支付11亿美元赔偿.三井旗下石油勘探公司MOEX在墨西哥湾发生原油泄漏的海域持有当地离岸油田大约10%的股份，因此要应承担一部分损失。
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渤海漏油事故的两个时间点一个是6月4日，一个是7月1日
是巧合还是阴谋
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2007年11月 |
装载4700吨重油的俄罗斯油轮“伏尔加石油139”号在刻赤海峡遭遇狂风，解体沉没，3000多吨重油泄漏，致出事海域遭严重污染。 |
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2002年11月 |
利比里亚籍油轮“威望”号在西班牙西北部海域解体沉没，至少6.3万吨重油泄漏。法国、西班牙及葡萄牙共计数千公里海岸受污染，数万只海鸟死亡。 |
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1999年12月 |
马耳他籍油轮“埃里卡”号在法国西北部海域遭遇风暴，断裂沉没，泄漏1万多吨重油，沿海400公里区域受到污染。 |
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1996年2月 |
利比里亚油轮“海上女王”号在英国西部威尔士圣安角附近触礁，14.7万吨原油泄漏，致死超过2.5万只水鸟。 |
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1992年12月 |
希腊油轮“爱琴海”号在西班牙西北部拉科鲁尼亚港附近触礁搁浅，后在狂风巨浪冲击下断为两截，至少6万多吨原油泄漏，污染加利西亚沿岸200公里区域。 |
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1991年1月 |
海湾战争期间，伊拉克军队撤出科威特前点燃科威特境内油井，多达100万吨石油泄漏，污染沙特阿拉伯西北部沿海500公里区域。 |
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1989年3月 |
美国埃克森公司“瓦尔德斯”号油轮在阿拉斯加州威廉王子湾搁浅，泄漏5万吨原油。沿海1300公里区域受到污染，当地鲑鱼和鲱鱼近于灭绝，数十家企业破产或濒临倒闭。这是美国历史上最严重的海洋污染事故。 |
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