7.23特大事故，近几天牵动着国人的神经。痛定思痛，我们最应该反思的是，究竟是什么原因导致了这次灾难的发生。我们注意到，当人们把愤怒的目光投向铁道部的时候，便有“专家”、“学者”不失时机地抛出“彻底私有化才是杜绝灾难发生的良药”的呓语。然而，追根求源，我们恰恰发现，私有化正是灾难发生的罪魁祸首！
人们不会忘记，在那个公有制的火红年代，工人阶级以主人翁的姿态，以厂为家，以苦练技术为荣，实行严格的培训晋升制度，绝不允许用劣质产品危害社会。然而，近二、三十年来，我们看到，不论是国家重点工程还是商品房，不管打着什么旗号的施工队，在一线工地上劳作的，几乎无一不是所谓的“农民工”，包括电气、焊接等关键技术岗位。以致常常有这样的事例：施工工地出了伤亡事故，竟没人知道死亡的工人姓甚名谁，来自何方。更何况，包括国家重点工程的桥梁、隧道，不时有包工头使用劣质水泥、钢筋、电缆的丑闻曝出。如此，即使再高的设计水平，能出得了合格工程吗？从这个意义上说，铁道部不是这次事故的冤大头吗？
再者，三十年来，资改掏空了社会的良知，社会道德空前滑坡。有良知的学者惊呼，这是五千年来，道德最沦丧的时代。不择手段地追求金钱、享乐成为人们唯一的生活目标，所谓的职业道德成为人们不屑和耻笑的对象，任何一个部门、行业都不能独善其身。不是常常有肺里面有问题结果把肝割掉一块、上牙齿发炎把下牙齿拔掉的怪现象吗？你能仅仅要求铁路职工还保持社会责任感和职业操守，再“以路为家”、“爱路如家”、“爱岗敬业”吗？如此，出现调度等操作上的失误就再正常不过了。所以，如果仅仅由铁道部来背这个黑锅，铁道部难道不冤枉吗？
我们强烈要求并支持彻底查清事故原因，严惩负有直接责任的人，以告慰逝者，并警示后人。同时，我们不妨想想，对遇难者家属来说，最需要的是什么。如果真的出于同情，最应该做的，是劝他们节哀顺变，鼓起勇气，继续生活下去。然而值得注意的是，事故发生后， “教授”、“学者”、“名记”、“名嘴”等各色“好汉”立马像注射了鸡血一样极度亢奋，纷纷争先恐后，粉墨登场，极尽所能地尽情表演，在各种媒体、各种场合大肆渲染悲情，把自己打扮成最有道德、最善良、最有人性的人。他们真的如此尊重生命吗？在美国和北约用导弹和贫铀弹对南斯拉夫、伊拉克、阿富汗、利比亚狂轰滥炸，夺去数以万计的生命时，没看到普世价值们一丝一毫的同情心，看到的只是幸灾乐祸；对美蒋匪帮残害的无数仁人志士，我们从普世价值们口中听到的只是鄙夷和冷嘲热讽，感受不到任何对先烈的尊重。他们怎么对眼前这些生命就如此“尊重”了呢？“项庄舞剑、意在沛公”罢了。其实，普世价值们是暗怀着不可告人的龌龊心理的：死人越多越好，事件闹得越大对他们越有利。他们的这种期盼总是不经意地表露出来。其企图很明显，一方面是借机向共产党和政府施压，以推动他们朝思暮想的“政体改革”、“全面私有”，另一方面，是推销贩卖他们顶礼膜拜的“普世价值”，他们要藉此向人民大众宣扬，只有普世价值们才最敬畏生命、尊重人权，不失时机地对国人进行潜移默化的教导：无论在什么场合下，生命是绝对第一位的，什么都可放弃，保命最重要，共产党当初闹革命让人们搭上生命就是对生命的不尊重，今天同样不尊重生命，所以就应该被推翻打倒。这才是普世们疯狂卖力的鼓噪背后的潜台词。
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