检讨、声讨７·２３自然是必须的，７·２２也不能当没发生吧？甬温线３９条人命，京珠高速可是４１条人命啊！仅仅相差一天，咋就区别那么大呢？高科技死人要挨骂，低科技死人就天经地义吗？后者——公路交通事故，中国平均每年丧生的人数大约在１０万人左右。也许你会说，温州那事儿是低级错误造成的，可信阳那事儿也是低级错误——卧铺客车人数超载和运输易燃化工品。相对而言，火车还是最安全的交通工具，包括动车和高铁。当前，舆论要避免片面化和极端情绪化，当管理跟不上科技时，应该加快脚步的是管理，而不是让科技倒退以适应落后的管理，目前的架势刚好有这个趋势，铁道部门有，舆论也有。
铁路部门一个个想的是如何撇清自己的责任，策略是尽量将责任推给前任，推给设备，实在推不掉的尽量淡化。
对上海铁路局的火线人事任免难免有减轻铁道部舆论负担的嫌疑。甬温线７月２３日晚上出事，第二天铁道部就免去了沪铁３位高官的职务，这个举动本来就不妥。理智的做法是先让他们完成救援指挥任务再免职，他们熟悉辖区情况，也不愁他们不卖力救援，免职又不是撤职，多当两三天官没什么大不了的，反而是新官上任需要一定时间了解情况，对救援不利。
任命铁道部总调度长接替沪铁局长，熟悉情况对吧？我看未必。２００８年胶济铁路４·２８惨案后，铁道部总调度长安路生出任成都铁路局局长，７·２３特大事故后，又是身为铁道部总调度长的安路生接任上海铁路局局长。两起事故，调度都脱不了干系，总调度长就算没有直接责任，间接的、象征性的总有吧？简直是安路生童话。
车头埋了又挖还编不出像样的理由，都要拆解车体了里面还有个活生生的小姑娘，救援指挥全无章法。铁道部怎么就找了个连普通话都说不好的人担任新闻发言人？下次换我上吧，我的普通话也不标准，但比他好那么一点点，我的书法比他差些，但这点和新闻发言人的职务不挨边，关键是我懂一点点物理知识，这个优势在涉及火车追尾事故的时候很有用，就是需要点抒情点缀，我也不见得次于他，而且不会在新闻发布会上用“至于你信不信，反正我是信了”雷人。
上海铁路局局长安路生２８日说，根据初步掌握的情况分析，“７·２３”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。作为配合行动，北京全路通信信号研究设计院有限公司马上就公开道歉了。这么乖的孩子，日后铁道部亏待不了他。
“温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷”，将责任一把推给了前任铁道部长。刘志军就算是垃圾也不是垃圾箱吧？脏东西都往他怀里倒，也得有那么大长袍马挂呀！他可能是个罪人，同时也是个能人，即便是他任铁道部长的时候，铁道部也不姓刘，自始至终是中华人民共和国铁道部，那里仍然有兢兢业业的人，有劳苦功高的人，别全抹掉了。
信号设备遭雷击后应该是不发光吧？“遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯”，那应该是天顶星人的高科技哟！退一万步说，雷公一震，信号灯非但不灭反而奇迹般地变绿了，请问，那一带以前都是雷公绕道走吗？退两万步说，信号设备确有问题，动车组难道只有信号灯这一道安全系统吗？果然如此，还不如换李玉和拎个号志灯值班。
我以前就说有带路党盼着三峡大坝垮塌，还有人不相信，动车组出事后，非但有窃喜的，还有公开“狂欢”的，都什么人啊！“尸体躺在冰冷的太平间内”，太平间有“冰冷”和“温暖”之分吗？此人八成就是个写写抒情文的，这回充大瓣蒜了。“强烈要求全国人大、国务院，铁道部的总部办公地址不能留在长安街，否则会影响首都形象臭气熏天，应该移驾到动车上办公”，都西太平洋大学博士了，就这说话水平？
《新闻１＋１》说：“我们形容一个人身体非常健康……但是他弱智，你能说他是健康的吗？”。真看不下去！毛泽东时代的绿铁皮车够低科技的吧？追尾了吗？到目前为止，再先进的机器还得人管理。机器永远会有问题，永远处于完善阶段，但责任心能让问题不酿成惨剧。研发第一颗原子弹的时候，科学家们饿着肚子用算盘计算呢，人家硬是成功了，为啥？责任心强。
《环球财经连线》说：“如果没有人的安全，这样的速度我们要不要？”。笔者想反问：“追尾是因为速度快吗？”
高铁上跑的都是动车组，动车组却不是高铁，Ｄ３０１追尾时的速度差不多仅仅是高铁的一半，问题主要不在速度而在管理，这一点可以通过６月３０日京沪高铁开通以来事故集中爆发得到证明。这哪是动车组追尾呀，分明就是新旧铁道班子追尾。与其让科技倒回去适应落后管理，不如让管理加快脚步跟上科技，等到春运的时候你就容易理解这话不是正确就是英明。
又闻有人说将铁道部成员赶出联合调查组，这是很荒谬的。调查动车追尾事故是个技术性很强的活儿，就是另聘专家调查，一时也难以理清头绪，何况还有个协调、配合问题。生气可以，万万不要极端化。
小孩暑假学开车，我说了两点：１、买车是我的事，汽油费、保养费是你的事，还没毕业呢，何时买车取决于你自己，我上班走路还不到１０分钟，小车对我几乎没有意义；２、为了自己的安全——他人的安全等于自己的安全，勉强过关不算数。２６号考驾照，结果都是一次通过，全部满分，我很欣慰。
我大言不惭地恳求铁道部学学我管理孩子学车的理念。我到驾校实地参观过，一些驾校教练大字不识一箩筐，但人家教学员教得好好的，铁道部那么多统招硕士、在职博士，只要用心怎么会管不好呢？我对中国铁路还是有信心的，别辜负了我的信任。谢谢！
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