关注下面五条消息
一、法国航空公司一架空客A340客机在中国厦门维修后，继续飞行，几天后才发现飞机的一块保护板上竟然少了近30个螺丝钉。
出问题的法航客机在中国厦门进行维修保养后，11月10号启程飞往巴黎，停留三天后再飞往波士顿。
法航内部调查报告称，这架四引擎的飞机是抵达波士顿后才发现，机翼上的保护板原本应有90个螺丝钉，但其中30个不见了。法航在11月中旬下令这架飞机停飞，补回螺丝钉、确保安全后才重新投入运营。
这样的事情听起来吓人，不过法航发言人却说，飞行安全从来没受到影响。法航称，螺丝钉缺失的部分相对较小，和飞机的主要结构无关，也不属于客舱部份，不会构成太大影响。但航空专家警告，飞机上有松脱的部分都可能造成危险。
首先，我们来关注第一个问题的（关键）时间点，法航在11月中旬下令这架飞机停飞，补回螺丝钉、确保安全后才重新投入运营。
不管这个责任究竟属于内因还是外因（责任有待调查），起码这个时间节点发布，却是极好的一个造势点，给中国的航空业带来恐慌，打压中国航空业未来的发展，排挤中国航空业在业内起码类似的份额，最主要是配合外资流出中国进行造势手段之一。外资的流出美国是受益者，欧盟难道不是。
二、中印第15轮边界谈判即将召开之际，印度突然宣布推迟谈判。
正当中印第15轮边界谈判即将在下周一召开之际，印度突然作出非同寻常的举动——单方面宣布推迟谈判，并且未给出任何理由。
据印方消息人士透露，该决定是由印度最高领导层作出，也是自2003年10月印中首次进行边界谈判以来，印度首次单方面宣布推迟谈判。尽管消息人士表示这是由于行程安排问题，但印度媒体认为，在会谈前两天突然宣布推迟似乎预示着问题的严重性。
双方均低调谈及
双方25日发表了相似的声明，表示正在就谈判日期进行协商，但并未给出更多详细的信息，似乎都想低调处理这个突然的插曲。
在25日举行的中国外交部例行记者会上，外交部发言人刘为民被问及中印边界问题特别代表会晤的相关信息时表示，目前中印双方正就具体日期等事宜保持着沟通，没有可以提供的信息。印度外交部发言人普拉卡什25日也表示：“我们期待接下来的第15轮印中边境特别代表谈判，双方仍在保持沟通，寻找合适的会谈日期。”截至目前，双方均未就此问题进行阐述或澄清。
三、据越南媒体昨日报道，越南总理阮晋勇日前公开要求中国把南海有主权争议的岛屿“归还”越南。他在对国会发表的演讲中称，越南必须提出对相关群岛的主权要求，并与中国举行谈判。
第二和第三印度和越南的举动很简单，虽然你中国块头很大，但是现在有美国不停在后面煽风点火，并许诺，去，围攻他，他敢打你，我教训他。这样一个为了南海一个为了藏南的利益最大化，纷纷就跳出来围攻中国，摆出群攻的架势，这里面，越南是迫不及待，印度起码开始幻想的构思。这就是他们群吠的根由，但是，这些却是台面上的，幕后和台下的后面继续分析。
四、据菲律宾媒体日前报道，欧洲对外行动机构东南亚分部副主管菲利普·阿默斯福特日前表示，南海牵扯到欧盟的“重要利益”，欧盟不希望看到南海问题升级，愿意扮演“协调人”的角色，“协助”菲律宾等东盟国家解决南海问题。
第四的问题，分明欧盟想进来分一杯羹，眼见有分一杯羹的机会，欧盟插进来，口中说：我来帮你们调解，心里却在算计着这次怎么让你拿出我需要的利益。
五、在北约对巴基斯坦莫赫曼德特区进行空袭造成24名巴基斯坦士兵死亡、13人受伤后，巴基斯坦军政高层26日晚决定，要求美国在15天之内撤离位于巴基斯坦西南部俾路支省的一个主要空军基地。
你中国不是在巴基斯坦划底线吗，好，我美国不踩，我让北约来踩，看看你是真线还是假线，你敢斗，就和北约斗，我现在就看你们斗，你斗赢，我来收拾你，你斗不赢，我们就瓜分你。
其实上面所有的一切，根源也就是美欧债务危机，现在美国需要的是转嫁，欧盟需要的是不垮。
放眼全球，肥壮的就金砖五国，五国中首推中国，拿下了中国，俄罗斯的臣服也就是时间问题。
这次是美国在用群殴的方式测试中国的底线，你要敢打，我就群殴慢慢消磨你，你要接受了，不吭声了，我后面收拾叙利亚、伊朗你也不要给我搞事。
如果你想群殴，我先让傀儡和你殴，最后等你撑不住了，我再上来收拾你，最后瓜分你。
美国的当务之急是要控制中东，控制了中东，也就控制了中国发展的命脉，控制了中国的发展命脉，中国经济就等于被驾驭。
现在的美国就需要在中国的周边造势，营造一种纠纷会引发战争的观点和结论，一旦中国这种纠纷营造成可能很快引起战争的气氛和观点，大量惶恐的资金会外流，回流地不外乎没有和中国直接群殴的美国，一旦大量资金外流，后面的情况也许不用我再啰嗦。
而对于欧盟来说，能够让欧盟不跨，跟着美国分食金砖国家也是没有办法的办法，何乐而不为呢。
值得我们注意的是，如果我们没有正确的应对，全神贯注应对的都是傀儡，小心为取中东而在南海的造势演变成真正的群殴而最终被驾驭和瓜分。
如果观点不幸正确，后面会有越来越多的傀儡加入群吠。
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