牛屎型GDP神坛的痴迷者我也同样地尊重
昨天凌晨发了《牛屎品质的GDP神坛因铁路蛮荒轰然倒下》（下简称《牛文》，全文附后）一文，发了之后就去睡觉了。中午睡醒后花时间看了下读者的反馈，发现有一部分人不仅误解了我批判GDP的立场和宗旨，还误读有关GDP的历史性含义和科学逻辑。
时代社会目前处于高速转型时期，关心社会问题总体上来说是件好事，这样的人越多社会就越有希望。所以，今天有点空我也就郑重地回应下《牛文》读者的质问。
第一，有关我批判GDP的立场和宗旨。GDP作为一个宏观经济参数，在“社会基础投入额”和“国民生产总值”两个环节上均有一定的风标性作用，但若缺少两个环节内在联系的辩证分析，这个参数是就失去了意义。因为它反映出来的不是真相而是假象，因为那两个环节是紧密地联系在一起，且是水涨船高地相互捆绑着的。所以，我明确地反对GDP参数绝对化和将其风标作用无度放大，更反对将GDP当作政绩考核的首要指标——因为这是典型的“拜物”性表现，是愚蠢和荒唐的。
第二，有关GDP的历史性含义和科学逻辑。自从资本主义社会的治理进入帝国主义前期的“国家资本主义”学理时期，统筹观念和整体意识架构的“政治经济学”思维就成了主流，GDP就是“政治经济学” 统筹观念细分思维下的一个基本概念，其作用的基点不是独立地自成体系，而是“作为统筹的工具之一，为整体调控服务”。其作用的产生轨道，则是“平衡原理”，如工业内部各产品类目、各部门各环节之间的平衡，农业内部各分行业各产品规格各质量等级平衡，工业和农业的平衡等等。进入社会主义时期后，因为“群众路线”的指导，原来资本主义时期的平衡，又上升到了“各比例之间的综合平衡”。
总之，近几十年崇拜或膜拜GDP的做法是很愚蠢的，我坚决反对这种做法。但即便这样，我也尊重每个人的意愿，我搞研究发评议确有影响社会的想法，但不会强加个人意志于其他任何个人。就好比，如果现在有乐于继续膜拜我已经论证的“牛屎品质的GDP神坛”，我不鼓励，但我也会要求自己“不去反对”。
**********************下为附文
牛屎品质的GDP神坛因铁路蛮荒轰然倒下
2011年1月15日中午我坐长途汽车颠簸几小时赶到湘粤之交的某市火车站时，怎么也没想到会遭遇这样一种情景：离春运还有好几天，十日内北上的火车票却一张也买不到了。其情形就好如窗子里的售票员时不时对着喇叭所说的“十天内北上的火车票已经卖完，请准备买北上方向火车票的旅客别再排队了”。
看得出来，不只是我，听到该“喇叭”后几乎所有准备买北上方向火车票的旅客都慌神了。因为大家都陆续地退出了买票的队列，但随后的近五分钟里却几乎没有一个人离开售票厅。
谢天谢地，大约两个小时后，我在“退票/改签”处找到了一张当日北上的勉强可以绕行（需要中途补票和倒车）的“无座”票。其他的人则没有这么幸运了，我从周围人群焦急忧虑的眼神中，看出了他们对此是一点办法也没有的。
我进入候车室后，感觉到周围的气氛很有些紧张。不少没买到票的人想进去候车以备“上车后再补票”，但火车站工作人员对验票工作把得很紧，没有票的人是坚决不让进去候车的。于是，争吵、推搡、谩骂之声不绝于耳。
在候车室里与旅客闲谈的过程中，我碰到了一个原来计划乘坐那趟车的旅客，他听了我的遭遇后出去帮我买了张站台票，并说争取以“进站送客”的名义把我带上车。他也是上车后需要再补票的短途票，加妻子和不到半岁的女儿一行3人，他们的票则是一天前在郴州火车站以外的代售点“花了点手续费”弄到的。
几乎所有的列车那天都晚点（从海南三亚开往北京西的那趟车则多次晚点，在我们上车时已确认至少已晚了7个小时），等到我们要乘坐的火车到了时，才知道那是因为实在太拥挤了，乘客上下车所花的时间总和数倍地超过以往。要下车的人在车厢中寸步难行，车上的人则几乎连落脚处都没有，要上车的人通常要来回跑上几节车厢才能上得车去。那天，我就来来回回跑了6个车厢门口，才算是把整个身子挤了上去。
一路拥挤，而且是越往北越拥挤，我所在的以前仅供吸烟的两个车厢的连接处叠挤了40多人，118人的标准车厢恐怕超过350人。那天的近20个小时里，我则几乎都是笔直地站着的。因为过分拥挤，车上的人都很烦躁，乘务员、售货员和乘客之间的争吵、谩骂和推搡时有发生，经我客气的了解，在过道连接处站着的那40多人中间，只有一个是刚从部队转业到地方的“国家公务人员”。我们车厢的旅客因“埋怨被踩”与乘务员发生口角并打了起来，后来列车工作人员和周围的乘客劝住了才没出大事。
第二天，我算是基本准时（只晚点了40分钟左右）地到达了目的地。然而，截止今天的近一个星期里，我的心情却始终是万分沉重的。
情况已经很明白，这个已然开动的2011年春运，中国的普通百姓有的已经遭遇、有的正在遭遇，接下来肯定还会有几十上百万甚至更多的人遭遇催人绝望的铁路蛮荒。这就让人不得不去思考这样一个问题了：这些年政府方面的舆论总说中国近几十年取得了空前伟大的进步、繁荣和发展，可象春运这样一个还是由百姓掏钱的普通国计民生问题都处处显露着无能、绝望、野蛮和荒诞，其进步和繁荣体现在哪里，其发展价值又体现在哪里呢？
必须承认，在铁一般客观确切得几已无人不知的事实面前，任何的辩解都是无力和可耻的。毫无疑问，今年春运期间这个绝大部分群众捏着钱却连站票都买不到的这个可谓“连最卑贱的上帝都当不成”的铁路蛮荒，已经比金刚钻还锐利地捅破了依旧还风靡世界的“GDP神坛”：原来众博士、众专家、众父母官吹得那么大的GDP辉煌，不过是一堆中看不中用的牛屎而已——看起来很大一坨威猛得很，可不肥田不中用啊！
肩负着中国百姓和世界广大劳动人民殷切期望的当代政治家们，好好想想吧。
我***的***签***名***档：
没有伟大的人格、学理和实践的引动，腐朽、糜烂且反动透顶的帝国主义主控的当今世界，便只能继续被落后、愚昧和扭曲的思想观念裹挟着前行。所以，我希望能以诤友的方式，为新时期各项伟大的诞生和成长做点力所能及的事情。
我**的**QQ：32190460 Email：[email protected]
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