观察窗口 2026 年 10 月 14 日(晚间)— 10 月 15 日(晚间)
收录 34 条 · 速览 6 条 · 分地区 美洲 9 · 欧洲 10 · 亚洲·大洋洲 8 · 非洲·中东及其他 7 · 当日观察 6 条
关键数据
75 : 1— 巴西参议院两轮表决结果(PEC 221 缩短工时)
3,700 万— 巴西潜在受益劳工(政府口径)
94 人— 毛里求斯骚乱以来被捕人数
2,212 人— 首尔地铁拟裁减岗位
一、一句话速览
巴西——参议院两轮均以75票对1票通过 PEC 221/2019，每周法定工时由44小时降至40小时、确立连续两日休息，政府称逾3,700 万劳工潜在受益，过渡期14个月。
阿根廷——总工会(CGT)于 10 月 15 日 00:00 起发动24小时全国总罢工，本轮不组织上街、以「街头无人」显示停摆范围;船长与海事工人工会的48小时罢工自 10 月 14 日起。
毛里求斯——骚乱延烧，10 月 14、15 两夜继续宵禁，被捕人数升至94人(含16名未成年人)、7名警察受伤，为 1999 年以来最严重的一次。
韩国——首尔地铁工会 10 月 15 日表决宣布劳动争议，要求加薪3.5%、全部撤回裁减2,212个岗位;同日 KOSPI 盘中触发熔断机制。
智利——埃斯孔迪达第二工会 10 月 14 日以64%通过36个月合同，覆盖1,020名成员，原定罢工取消;Centinela 自 10 月 7 日起的罢工仍在持续。
意大利——10 月 16 日 easyJet 全国机组24小时罢工，与比萨、佛罗伦萨、威尼斯机场停工同日;ENAC 已公布保证航班与两段受保护时段。
二、今日头条
巴西：「6×1」时代的终结——参议院两轮75:1通过缩短工时修宪
10 月 14 日，巴西参议院以同一结果完成两轮表决，通过 PEC 221/2019 宪法修正案：在不降薪的前提下，把每周法定工时上限由44小时降至40小时，并把每周带薪休息日由1天增加为2天，终结被称为「6×1」的六工一休制。表决结果为75票赞成、仅1票反对(共 81 席)，唯一反对票来自前副总统 Hamilton Mourão。
修正案已先经众议院通过，本轮表决即完成立法程序，总统卢拉预计下周签署。政府称逾3,700 万劳工将因此受益。落地并非即时：新制将在14个月的过渡期内分阶段实施，企业界与部分议员此前主张的10年过渡未被采纳。巴西工业联合会曾估算，改革将造成769亿雷亚尔的损失。
最值得注意的不是票数，而是反对派的转向。右翼总统候选人、参议员弗拉维奥·博索纳罗此前称该案「带有投机色彩」，却在表决中远程投下赞成票——他当时正在南部竞选。分析人士认为，其盟友在参议院停止阻挠，是为了避免他在与卢拉胶着的选情中受损。卢拉随即抓住这一点回应：「重要的是要记住，我们的对手昨天才决定投赞成票。他们是出于选举投机的考量。」
该案的政治时间点说明了一切：两轮表决被安排在10 月 4 日第一轮投票与10 月 25 日第二轮投票之间。参议院议长达维·阿尔科伦布雷在结果公布后对执政党参议员说：「我不是说过这行得通吗?」表决后，一群参议员在议场高呼卢拉的名字。
负责该案的参议员奥马尔·阿济兹称：「我确信，这是自1988年宪法制定以来，巴西劳工所获得的最大一项权益。」1988 年宪法曾把每周法定上限由 48 小时降至 44 小时，这一次是又一次下调。需要指出的是，非正规就业者、自由职业者与平台骑手不在新规覆盖范围内——这是工会组织在表决后立刻提出的下一步战线。
三、分地区条目
美洲
巴西 · 参议院两轮75:1通过 PEC 221/2019
每周工时44小时降至40小时、两日连休，过渡期14个月；逾3,700 万劳工潜在受益。（详见「今日头条」）
民调机构 Quaest 首份决选民调：弗拉维奥·博索纳罗46%、卢拉44%，误差2个百分点内呈统计平手。10 月 4 日第一轮投票卢拉得45%、对手47%。里约、圣保罗街头有数百人庆祝参议院表决，参与者称「我们要继续上街，直到这种不人道的工作周结束」。近一周来支持卢拉的示威多以通过该案为诉求之一。
阿根廷 · CGT 10 月 15 日24小时全国总罢工
罢工于 10 月 15 日 00:00 起发动，本轮不组织上街、以「街头无人」显示停摆范围；由船长与海事工人工会发起的48小时罢工自 10 月 14 日起。三大联合领导人之一 Cristian Jerónimo 此前警告「不改弦更张将加剧反对」。
10 月 15 日，大学及相关工会组织在布宜诺斯艾利斯国家国会大厦外举行全国性游行，主题为执行《大学经费法》。米莱政府劳动改革案已过参议院、众议院 10 月 15 日开议；最高法院 10 月 9 日在另案中临时中止紧急法令 DNU 70/2023 第154条效力，暂时恢复 2011 年《农村土地法》对外资持有农地的限制（全国上限15%）。阿根廷共产党号召把土地争议、大学经费法与废除「超级 DNU」并轨到同一天。
阿根廷 · CGT 引用的行业统计：企业关停与岗位消失
CGT 援引《Infobae》10 月 10 日引用的行业数据：自 2023 年底以来，阿根廷约32,290家在册企业关停歇业，登记企业总量跌至多年低点，同时消失43万余个正规就业岗位。CGT 批评紧缩政策压低民众收入、催生大量非正式零工，削弱劳工保障。
10 月 14 日，埃斯孔迪达（Escondida）第二工会以64%的表决结果通过为期36个月的新集体合同，覆盖1,020名成员，原定 10 月 15 日开始的罢工随之取消。同期 Centinela 铜矿自 10 月 7 日起的罢工仍在持续；El Teniente 矿区此前发生的滑坡事故造成2人死亡。三条战线共同构成本轮智利铜业的劳资图景。
墨西哥 · 墨西哥社保局（IMSS）表决结果未定，10 月 15 日首都大游行
IMSS 的合同表决结果截至成稿仍未公布。10 月 15 日首都举行大规模游行（megamarcha），媒体报道参与规模约7,000人。争议围绕官方6.8%的加薪方案与异见方主张的10%之间的差距。
加拿大 · C-39 委员会预计 10 月 19 日当周开工
长达243页的 C-39《建设加拿大强大法案》已于 10 月 8 日在众议院以二读通过，送交专门委员会。委员会构成为自由党6名、保守党4名、魁人政团1名，新民主党被拒于门外。加拿大劳工大会（CLC）此前已就「保卫罢工权」举行全国电话市民大会。
加州橙县 Teamsters 的停工与 Breakthru Beverage 的合同争议在 10 月 14 日前后继续，公司通稿经通讯社发布；明尼苏达州爱荷华等地医院工会的合同谈判同期推进。美国本轮劳资动态以地方合同战为主，未见全国性节点。
欧洲
意大利 · 10 月 16 日 easyJet 全国机组24小时罢工
由 USB Lavoro Privato 发动的 easyJet 机组全国罢工定于 10 月 16 日 00:00 至 23:59。争议指向 9 月 15 日签署的合同续约：工会称内部咨询过程未让其观察、结果公布过迟，且该协议削弱了第13个月薪的既有权利、实际加薪幅度极小。同日另有比萨与佛罗伦萨机场（Toscana Aeroporti、GH Toscana、Consulta）以及 Poste Air Cargo 员工的停工。
意大利 · ENAC 保证航班令：两段受保护时段与5班必飞
意大利民航局（ENAC）于 10 月 12 日更新保证航班指令，依 146/1990 号法规定义两段受保护出发时段：上午 07:00—10:00、傍晚 18:00—21:00，其间意大利率离港航班须照常执行。ENAC 另单列5班必飞航班，主要用于维持与岛屿的必要连接：那不勒斯—奥尔比亚（EJU 4115/4116）、米兰马尔彭萨—兰佩杜萨（EJU 3599/3600）、马尔彭萨—沙姆沙伊赫（EJU 3897）。ENAC 明确说明，不在保护时段内的航班不等于必然取消。
意大利 · 10 月 15 日：那不勒斯与萨莱诺港口48小时 + 福贾公交全天
10 月 15—16 日，那不勒斯与萨莱诺港口进入48小时罢工。同日，福贾 Ataf 公交全天停工，保障时段为 05:30—08:30 与 12:30—15:30。
10 月 16 日另有：威尼斯机场安保、贝加莫 Arriva 公交全天（保障时段 06:00—08:30、12:30—16:00）、那不勒斯 EAV 19:30—23:30。10 月 17 日起另有一批新通告排入日程，其中包括 12 月 14 日的罗马机场行动。10 月 30 日，USB 与 USI-CIT 将各自发动全国总罢工。
爱尔兰 · 10 月 21 日第二轮公共部门罢工待定
公共支出部长钱伯斯（Chambers）致信工会，提议在工作关系委员会先行开谈薪酬；工会公共事务委员会主席、Fórsa 秘书长凯文·卡利南在一小时内回信，称该信「看不出与既有立场有何变化」。10 月 14 日逾30万人的首场罢工已执行，第二场订于 10 月 21 日。争议的核心仍是程序：工会要求把薪酬列为谈判首要议题并在任何多年协议中写入抗通胀机制，政府称这两项是「先决条件」。
英国 · 利兹布拉德福德机场：空管暂停待投票、小时工投票 10 月 15 日截止
Unite 于 10 月 13 日通告：原定 10 月 16—18 日的空管停工已暂停，以便会员就迟到的薪酬报价投票；若被拒，10 月 23 日—11 月 2 日的第二波仍将进行。另有小时工（安保、值机、护照检查、旅客协助）就另一份报价投票，10 月 15 日截止；若被拒，这些员工将按计划于 10 月 16—18 日罢工。争议自 2025 年 12 月延续至今，涉及约130名 Unite 会员；起薪对比为利兹34,000英镑、纽卡斯尔55,000英镑。Jet2 官方通告称罢工日航班照常运营。
西班牙 · UGT 与 CCOO 宣布 11 月 11 日总罢工
两大总工会在14年来首次联合发动总罢工，日期定于 11 月 11 日，诉求概括为「工资、住房、物价」，并要求最低工资至少上调7%。西班牙同日确认 11 月 29 日提前举行大选，罢工日程与选举日程高度重叠。
希腊 · ADEDY 10 月 14 日罢工执行、11 月 25 日再罢工
公务员联合会 ADEDY 的24小时罢工于 10 月 14 日执行，并已宣布 11 月 25 日再发动一次。诉求清单包括撤回 13 小时工作制、恢复第13/14个月薪、提高实际工资。同期养老金领取者团体亦公布了抗议日程。
荷兰 · 全国区域公交24小时罢工，直指史基浦接驳
10 月 14 日 04:00 至 10 月 15 日 04:00，荷兰全国区域公交发动24小时罢工。史基浦机场发布通告：机场本身继续开放、航班计划正常，通往机场车站的 NS 铁路与阿姆斯特丹市内电车、地铁、市内公交运行，但服务机场的区域巴士线路将停运或取消，郊外酒店带与非铁路城镇的通勤者需改乘自驾、网约车与出租车。受影响企业逐家列出，涵盖 Arriva、EBS、Keolis、Qbuzz、RET 等的具体停驶范围。
10 月 17 日的全国反生活成本动员已宣布，目前未见官方罢工通知；飞行员与乘务 10 月 17—21 日的行动通知已于 10 月 9 日晚暂停。此前 10 月 13 日的教育行业与学生示威中，内政部口径为161,500人（巴黎41,500人），工会口径为480,000人。
亚洲·大洋洲
中国台湾地区 · 美光桃园厂工会宣布 10 月 19 日台北大游行
工会 10 月 15 日指出：美光虽已于 9 日召开董事会，但至今未就员工最关切的分润制度提出具体方案，反而接连推出餐食补助、员工赠礼等短期福利，质疑公司试图以福利取代对核心诉求的回应。工会 10 月 7 日以1,994票赞成、约99%参加者支持取得合法罢工权；核心诉求是把营业利润15%制度化分润、按季发放，取代现行的酌情制激励薪酬。美光在台员工约15,000人、逾80%加入工会。台中厂工会将于 10 月 22 日与美光重启调解。
中国台湾地区 · 美光台中先进封装测试二厂启用，公司称订单排到 2028 年
美光 10 月 15 日在台中举行先进封装与测试二厂（AATT2）启用典礼，美光总裁暨营运长 Manish Bhatia 出席。Bhatia 致词未提劳资争议，只宣布该厂2027年产能已全数售罄、HBM 订单延续到2028年。参照行业水平，三星半导体部门分润约为营业利润12%、SK 海力士约10%，工会估美光仅4.4%。
韩国 · 首尔地铁工会 10 月 15 日表决宣布劳动争议
工会于 10 月 15 日召开非常任员大会，表决宣布劳动争议，为2026年工资与集体谈判争取筹码。自 6 月 18 日以来双方共进行22轮谈判未果，9 月 29 日第三次主谈判宣告破裂。诉求为：加薪3.5%、全部撤回裁减2,212个岗位的方案、年内补员1,313人、公共服务义务由国家财政拨款、现场作业强制两人一组。工会将于 10 月 16 日向首尔地方劳动关系委员会申请争议调解，11 月 2—5 日举行全体会员罢工投票，11 月 6 日与韩国铁路工会联合召开记者会公布结果，11 月 17 日召开会员大会、11 月 20 日起照章工作。
韩国 · 10 月 15 日 KOSPI 盘中触发熔断
10 月 15 日 KOSPI 指数开盘跌5.59%报 5,673.01 点，盘中一度跌超8%触发市场熔断机制，韩国交易所启动 SIDECAR 机制、暂停 KOSDAQ 程序化卖盘。同日三星电子跌约7.44%、SK 海力士跌超9%；日经 225 指数跌约3.44%。触发因素为美国 9 月 CPI 同比上涨3.7%、核心 CPI 升至2.6%，双双超预期。
印度 · 旁遮普全邦 bandh 10 月 15 日 06:00—17:00
反毒品活动人士 Parvinder Singh Jhota 于 10 月 13 日在 Mansa 直播与药房店主对峙时被枪杀，其家属发起全邦停工。诉求为：由中央调查局（CBI）调查此案、首席部长 Bhagwant Mann 与警察总监 Gaurav Yadav 辞职、追究地区缉毒与治安官员责任。国大党、人民党（BJP）、阿卡利党、阿卡利党（Waris Punjab De）以及农民组织、商贩团体、员工组织均表态支持。Mansa 周边巴士停驶、道路设障，阿姆利则—德里 44 号国道拟被封锁。警方已在 Mansa 周边加派警力。
印度 · 同日另两条：苏拉特刺绣工人与外国医学毕业生
苏拉特刺绣工人于 10 月 15 日发起抗议；外国医学毕业生（FMGE 通过者）同日在海得拉巴抗议，核心诉求为月津贴提高至29,792卢比。两条均为地方性行业行动。
孟加拉国 · 吉大港工人宣布 10 月 19 日绝食至死
吉大港港口保护斗争委员会等组织宣布 10 月 19 日发起绝食至死，要求撤销 10 月 8 日签署的「新系泊集装箱码头（NCT）」15年特许经营协议、保障岗位。组织者称该协议在保密（NDA）框架下签署、未与使用者与工人协商，并指出已有国家（如吉布提）取消与迪拜环球港务（DP World）的协议。吉大港承担孟加拉逾92%的外贸。此前 10 月 12 日已有逾100人绝食。
澳大利亚 · 悉尼机场 TWU 安保 10 月 16 日两时段罢工
运输工人工会（TWU）在悉尼机场的 Certis 安保成员将于 10 月 16 日罢工两个时段：06:00—10:00 与 17:00—21:00。同周澳大利亚另有 DHL 供应链 TWU 成员的投票（10 月 14 日截止）与 BHP 西澳黑德兰港约400名工人的潜在行动。
非洲·中东及其他
毛里求斯 · 骚乱延烧，10 月 14、15 两夜继续宵禁
10 月 12 日晚以来，多地发生封堵道路、打砸警察局与商铺、焚烧车辆等暴力事件。总理拉姆古兰 10 月 13 日晚宣布宵禁后，内阁会议公报确认 10 月 14 日与 15 日两夜宵禁继续（20:30 至次日 05:00）。截至 10 月 14 日，被捕94人（含16名未成年人与1名警察），7名警察受伤。政府正修订条例限制向携带便携容器的顾客出售汽油，并考虑把拘留违法者的最低年龄由14岁降至12岁；违规者最高可判5年监禁、罚款最高50,000卢比（约1,050美元）。10 月 15 与 16 日全国公证与私立中小学、高校停课（参加国际考试者除外），全国公共巴士 10 月 14 日 18:00 起停运。这是 1999 年以来最严重的一次骚乱，起因是停水与生活成本，之后因一名27岁女性在路障处被警察枪伤而升级。
石油工人工会（KPOWU）的通知期于 10 月 14 日届满，若争议未决则 10 月 15 日起罢工。总书记 George Okoth 指管理层「只是拖延」。诉求包括：加班、待命与餐费津贴拖欠，倒班津贴计算歧视，代行职务津贴未付，通勤津贴争议，用工临时化与阻挠代表权，以及未落实现行集体协议。KPC 运营约1,342公里管网，公司称谈判仍在肯尼亚雇主联合会（FKE）协助下进行。
能源与石油监管局（EPRA）自 10 月 15 日起执行新一期最高零售价：内罗毕汽油226.96、柴油227.76、煤油219.85先令/升，较上一期分别上涨12.93、9.90、28.49先令。进口成本上升是主因：蒙巴萨到岸的超级汽油由 8 月约1,199美元/吨升至 9 月1,385美元/吨，柴油由1,200升至1,313美元/吨。国会正审议把石油产品8%增值税的适用期自 10 月 15 日起再延90天。
加纳 · GAUA 罢工持续，KNUST 分阶段复课
大学行政人员协会（GAUA）的罢工自 8 月 10 日首度宣布、停而复起，已逾两个月。KNUST 修订开学安排：新生 10 月 15 日报到、老生 10 月 17 日返校、10 月 19 日开课（注册处公告 Official Notice No. 4/26）。教育部长 Haruna Iddrisu 称市场津贴争议可望在 10 月 16 日前解决，要求公立大学不晚于 10 月 18 日复课。争议核心是教学与非教学高级成员之间「临时市场津贴」的差额——工会称教学岗平均约10,000塞地，非教学岗约4,718塞地。此外，约1,200万塞地的图书与研究津贴尚未到账。
塞内加尔 · 医疗工会 10 月 15—16 日全国罢工
医疗卫生工会联盟定于 10 月 15—16 日举行全国性罢工，急救服务安排尚待确认，医疗机构接诊及常规诊疗可能延误或取消。同期达喀尔因供水设施预防性维护，10 月 13—17 日出现减压与局部停水；Ciments du Sahel 水泥厂已停产近一周，严重削减产出。白喉疫情方面，官方通报累计301例、涉及13个大区、55个卫生区。
Denosa、Nehawu 与 Popcru 等正为 10 月的无限期全国罢工做准备，于 10 月 14 日前后递交罢工通知，并拒绝在财长预算演说前重返谈判。争议为 2022/23 年度未决薪资。背景数据：公共部门养老金欠缴总额上升14.2%至83.3亿兰特，影响590,000余名工人、6,034个工作场所。同期 COSATU 第 15 次全国代表大会 10 月 12—15 日在肯普顿帕克举行、逾1,800名代表出席（SAMWU 的阻会申请被法院驳回）。
10 月 10—12 日，德黑兰等数十城的退休者、工人、护士、农民与学生发起抗议与罢工，电信、社保、教育与钢铁行业退休者在德黑兰、伊斯法罕、阿瓦士、拉什特等多地集会，诉求集中于通胀、养老金与生活成本（该口径来自立场性组织，仅登记可交叉验证部分）。10 月 15 日，伊朗经济媒体独立确认锡斯坦-俾路支斯坦的抗议活动存在，并将其与武装冲突分开表述。伊朗央行行长称经济未崩溃；官方口径显示 8—9 月年化通胀73.6%，工业指数48.5、连续11个月低于荣枯线。
四、当日观察
**「不上街」的总罢工是一种策略调整。**阿根廷 CGT 选择以「街头无人」而非集会场次来证明停摆范围。当通胀高企、通勤与动员成本上升时，把可被低估的「人数」换成不易被否证的「缺勤」，是一种更抗质疑的表达方式，但也让外部观察者更难评估实际规模——这正是本期把它列入待续核的原因。
**缩短工时正成为拉丁美洲的共同议程。**智利已立法降至40小时、哥伦比亚降至42小时、巴西本次降至40小时，墨西哥亦于 2026 年 2 月通过由48小时下调的方案。巴西的进程提供了一个观察样本：当议题进入选举日程，原本的反对者也会转向。
**选举周期与劳资立法的时间耦合。**PEC 221 的两轮表决被安排在 10 月 4 日第一轮与 10 月 25 日第二轮投票之间。参议院议长在结果公布后对执政党参议员说的那句「我不是说过这行得通吗」，把时间选择本身变成了可以被公开指认的政治操作。工会需要防范的是另一面：有保守派议员已在讨论按小时计酬与个别协商的更松散方案。
**港口与机场成为 10 月的系统性节点。**那不勒斯—萨莱诺、比萨—佛罗伦萨—威尼斯、悉尼、利兹布拉德福德、吉大港——同一周内分布在四个大洲。物流节点的罢工之所以被放大，是因为它们把「局部停工」转化为「跨区域延误」，也让「保证服务」这类制度性安排(如意大利 ENAC 的受保护时段)成为各方争夺的定义权。
**补贴、油价与生活成本构成非洲多地的主线。**肯尼亚 EPRA 新油价与8%增值税延期、尼日利亚 NNPC 每升让利延至 10 月 31 日、塞内加尔达喀尔停水——抗议的触发点往往不是工资谈判本身，而是可感知的日常价格。这也解释了为什么本期多条非洲条目里，「工资」与「物价」是同一个议题。
**高通胀下的欧洲秋季动员表已经排好。**法国 10 月 17 日、希腊 11 月 25 日、西班牙 11 月 11 日。值得注意的是「工资、住房、物价」正取代单一的薪酬百分比，成为跨行业联合行动的公约数——这也让工会更容易把不同产业的会员拉到同一天。
五、核实说明
(一)口径差异
巴西 PEC 221：政府称逾3,700 万劳工潜在受益，巴西工业联合会此前估计改革将造成769亿雷亚尔损失。两套数字指向不同维度(受益人数与企业成本)，不宜混用。
利兹布拉德福德机场：Unite 称将「迫使机场全面停摆」，机场方面称「接近正常运营」。由于空管停工已暂停待投票、小时工投票 10 月 15 日截止，两种说法在结果出来前都无法证伪。
韩国「黄袋法」执行统计：KCTU 口径为从644处降至22处;KEF 口径为1,229个工会、460个发包方、仅3处签约。样本口径不同，并列使用。
智利埃斯孔迪达：工会称表决通过率64%、覆盖1,020名成员;公司口径未逐一披露各部门投票率。
(二)信源层级
一手：Unite 官网(利兹机场通告)、Jet2 官方旅行通告、ENAC 保证航班令、巴西参议院议程、KPC 与 EPRA 公布数据、KNUST 注册处通告(Official Notice No. 4/26)。
二级：路透与美联社(巴西 PEC 221，经 ABC News、Le Monde、The New Indian Express 转载)、新华社与央视(毛里求斯宵禁)、中央社(巴西中文口径)、韩联社与《首尔经济日报》《朝鲜日报》(首尔地铁)、安纳多卢与 The Star、The Standard(肯尼亚)、Graphic Online(加纳)、New Indian Express 与 Prokerala(旁遮普 bandh)。
地区与语种源：西班牙语(阿根廷、智利)、意大利语(意大利罢工通告)、法语。
灰色索引：fao.sz.gov.cn(全球安全风险周报，逐条标注日期，可用于确认塞内加尔医疗罢工与阿根廷游行的存在);globalsilentwalks.com(英、法、比罢工波次总览，只作线索、不作数量依据)。
立场性源：ncr-iran.org给出的伊朗场次与人数不采用，仅登记可交叉验证的退休者与地方性动员。
(四)待续核
阿根廷 CGT 10 月 15 日总罢工的当日实际执行规模(西语检索截至成稿未见当日报道)。
墨西哥 IMSS 10 月 14 日表决的实际结果与 10 月 15 日游行的最终规模。
南非公共部门工会罢工通知递交后的投票日程。
意大利 10 月 16 日 easyJet 与托斯卡纳机场的实际取消规模。
毛里求斯骚乱是否在 10 月 16 日后回落——分析人士提示若停水持续到 12 月雨季，骚乱可能重来。
中国台湾地区美光 10 月 19 日台北集会的实际规模，以及 10 月 22 日台中厂调解结果。
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责任编辑：王卧龙
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