当谎言大白与天下之时，我们会看到一群骗子在裸奔；围绕运十下马，我们就会深切感受到一群政治骗子为了莫须有的私欲，毁了中国大飞机的腾飞梦！
六、鼓吹运十下马的精英们吹起的只是忽悠人民美丽的肥皂泡：
A)运十下马，是确保运七、运八的研制！这是真的吗?众所周知运十与运七根本不是一个数量级的产品，哪来的运七与运十的竞争关系?运十是国家大飞机战略，先期的攻关目标是110吨，后期的改型是150吨，而运七只有22吨;运十是喷气飞机，而运七是螺旋桨飞机;运七在沈飞，运十在上飞。用运十下马来确保运七研制来搪塞运十下马的责任，是你蠢傻笨还是我可以忽悠?
B)运十飞机没有市场：运字编号的飞机是军用飞机?还是民航飞机?譬如运七、运八、运20、……，它们都是军用为目的而开发和研制的国家项目，现在用民航局不要运十飞机来为运十下马的错误决策辩护，这种诡辩术能骗谁?运十飞机的整个研制目的就是为中国四个现代化——国防现代化提供合适的平台，看看运十的改型：1977年开始探索运十飞机的加长型、1978年开展运十改预警机的可行性方案、1983年开展运十改为150吨空中加油机方案、……;运十就是为军用而生、考虑民航市场只能是运十项目在强大的下马压力下不得已而为之的无奈之举，中国航空人竟然在改开的春天里沦落到报国无门!
C)国家领导人的“空军一号”的面子工程：从70.8月国家批复“708工程”，按世界飞机先进制造大国的一般经验，飞机的研制过程至少要15~20年，试问那时的毛泽东、周恩来已经几岁了?还会坐飞机吗?还能坐飞机吗?运10飞机的研制生产纲要是：研制批制造3架飞机，逐步形成年产10架、修理2～3架的能力；试问国家领导人要搞世界上独一无二的空军一号飞机集群吗?某些人可能会以国家领导人专机的口号式的鼓动航空人的积极性，但把这作为否决运十的理由，那也太牵强附会了吧!这也说明了迫使运十下马的决策者的无耻和无知：莫须有也是运十的罪孽!
D)上飞的前身是海军飞机修理厂，英雄不问出处，试问如果真的是那些修理工就能够造出运十，那绝对是中国工人阶级的伟大创举，看看科学春天里一大批所谓的专家、权威、……们不差钱的疯狂砸钱，搞了30年，结果还只是组装货，这绝对是改开那些专家们的愚蠢荒唐，只会纸上谈兵、夸夸其谈、误国害民、……。
实际情况是中国知识分子和中国工人阶级的优秀代表们为了一个共同目标——研制中国的军用大飞机，从五湖四海来到了条件极其简陋的上飞，在那里没有高贵者、没有卑微者、没有领导、没有权威、……，大家拧成一股绳，劲往一处使，20个月里平均加班392天/人，组成数百个三结合的技术攻关小组，群众的首创精神和科学态度得到迸发。这支队伍也是中国空军修理队伍的第一主力，他们非但制造了运十飞机，还为我国之后研制的正负电子对撞机、卫星发射、99主战坦克、导弹发射等一系列重大工程贡献了力量。
E)运十研制的个无底洞：我不知道这个判断的依据是什么?但我知道用5.37亿人民币就造出了供静力试验用飞机、完成静力试验、四大系统地面模拟试验、造出了供首飞的运十飞机、完成了第三架飞机的75%的进度、拥有了运十飞机的自主知识产权。倒是现在的大飞机，据说研制经费达到了450亿，还追加经费，有资料说总投入达到2000亿，试问谁是无底洞?我们可以深切的感受到一些所谓的专家不切实际的对运十胡言乱语，没有依据、没有科学、没有道德、没有良知、没有廉耻、……;
F)运十项目培养的人才有物尽其用吗？自70年这批中国航空人的优秀代表汇集到上飞，平均年龄大概是25~30岁，85年运十下马时大概是40~45岁，正是中国航空人的黄金时代，可却在那里蹉跎岁月，等到2005年国家重新启动大飞机项目时，已经是60~65岁了，不知廉颇尚能饭乎?从人才学的角度，运十下马绝对是对中华民族航空人的扼杀，是掘了中国大飞机的根;
总设计师马凤山61岁时郁郁而终;
付总设计师程不时新中国航空事业的开拓者之一，参加了沈阳飞机厂、沈阳发动机厂、哈尔滨飞机厂、哈尔滨发动机厂的设计;参加了我国第一架喷气式歼击教练机“歼教1”的设计(任设计组长);参加了我国第一架喷气式超音速歼击机的设计;参加了运十大飞机的设计研制工作，最后被提前四年退休;……;
绝大多数航空人被下岗，或沦落为这个国家的弱势群体，学非所用、用非所长、……;他们空有一腔报国之心，却报国无门，谁之罪?
G)运十是“四人帮”项目吗？试问历史是人民创造?还是英雄创造?在人民当家作主的国度里，运十研制过程绝对是中国工人阶级创造了的现代化制造业的奇迹：用最短的时间、最高的性价比、最融洽的团结协作精神、最科学创新之路、最能体现毛泽东时代中国人民在毛泽东思想伟大旗帜下干’四个现代化”的丰功伟绩!在彻底的唯物主义者眼里只有科学的、现代化的中国式社会主义道路和社会主义建设事业。难道文革时代的所有社会主义建设成就都是罪孽深重吗?那么你们还有什么资格舔着脸在那里弘扬所谓的“实践是检验真理的唯一标准”?弘扬共产党人“实事求是”的优良作风?要知道运十飞机是中国工人阶级和中国知识分子的杰出代表——中国航空人创造，而不是某人、某帮的所谓政绩!
H)沈图是运十下马的罪魁祸首吗?真是太抬举沈图了，运十是一个关乎中国国家安全——国防现代化的项目，受命于中央军委，一直在有军方背景的三机部直接领导下卓有成效的工作和创造了中国工业现代化和国防现代化的奇迹;运十乃国之重器，竟然能让沈图一个部级干部就能决定命运，那么说明了什么问题?那就是那些高居于庙堂的严重渎职罪!我强烈质疑那些所谓的领袖人物竟然是尸位素餐的酒囊饭袋、误国殃民的无耻之徒!
I)运十是波音707的山寨吗？有点搞笑的是：波音的高管坚决否认运十是波音707的山寨，而部分中国精英们坚决要把山寨波音707的帽子戴在运十的头上。是波音高管在尸位素餐的滥竽充数?还是中国精英其实就是一群“伪精英”，它们根本不懂飞机制造、它们就是一群政治骗子、它们就是一群不择手段出卖国家利益的败类!
在改开的年代里，围绕着运十飞机下马有如此之多的睁眼瞎、诡辩术、......，真是欲加之罪何患无辞!这些所谓的精英实质上都是中华民族的败类、匪类、人民公敌、民族罪人、国家叛徒、......。精英一旦堕落为极右派，那么在极右派眼里只有利欲熏天的私利、只有肮脏的政治动机——颠覆毛泽东开创的社会主义事业和社会主义制度!而极右派对运十下马的所作所为恰恰证明了极右派就是对中华民族的反动!
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