吉林私搭浮桥的事，这几天大家都在谈论。讲的是一名教师黄德义和亲友一起，总共花13万焊接了13条铁皮船，搭建成一个浮桥。因为是私人搭建，所以过路的路人根据车辆大小以及个人意愿收取1-10元不等的钱，没什么硬性规定，附近熟悉的村民过桥就不用给。
2014年搭建，2015年和2016年都向当地水利部门交了1万元罚款。2017年黄德义家觉得这桥也不赚钱，就不再继续向水利部门交罚款了。但水利部门找到正在上课的他，他只好借点钱，又把1万元罚款交了。
2018年，水利部门说这是“非法建桥”，黄德义一家就自己动手把桥拆了。
2019年，黄德义一家被当地公安以寻衅滋事罪刑事拘留。除了5岁的小孩，他家17名亲属全部被判刑……
我完全没看懂，这是因为“搭桥被判刑”，还是因为“拆桥被判刑”？
这事儿无论从哪个角度来看，我都只能说两个字：脸呢？
如果觉得有问题，那么就应该在他把桥搭好的那一年，直接要求他拆了。而不是让他每年交罚款。
既然让他每年交罚款，并且允许桥存在，那就说明合理了。否则收罚款就不合理。
如果他修桥涉嫌寻衅滋事，那么就需要在他修桥的时候抓他，而不是过了四五年他家把桥拆了再来抓。
既然他拆了桥才来抓他，那么说明修桥是合理的，请问每年的罚款是几个意思？
是不是无论从哪个角度，都看不明白这件事？
此事上了微博热搜、百度热搜包括知乎热搜，在知乎的提问里，最高点赞的回答只有一句话：看到“寻衅滋事”四个字，我就知道确实没有什么其他理由抓他了。
5000年文明历史上，自费修桥，从来都是大善举，怎么就成了恶行？此事能够引起舆论热议，说明群众们很在意，应当、也需要给出一个官方的回应，不要给“杀人放火金腰带，修桥补路无尸骸”增添素材。
当地振林村到河对岸只有3千米距离，有了黄德义家的浮桥，农民到对岸种地，走过去都来得及。
但如果没有这座浮桥，就只能绕行了。
绕多远呢？
开农用车3个多小时，来回近7个小时。
所以有人说，会不会拆桥后，村民告状，因此把人给抓了呢？
也不是没有这种可能，但桥虽然是黄德义一家修的，赚不到钱还每年要交罚款，并且被举报“非法建桥”，他家拆掉也合情合理，否则不就成了冤大头？
所以这种举报，不太可能成为抓人的理由。
我在想，没有了浮桥如此不方便，当地政府为什么不自己修一个呢？黄德义一家凑一凑都能修的起，13万对于当地官方而言，应该算不了什么吧？如此利民的设施，还需要考虑什么。
唯一需要考虑的，就是修这座桥，该申请多少经费。
本来这个经费申请起来问题不多，可现在不一样了，黄德义一家十几万就把事情干了，等于树立了价格标杆。
于是乎黄德义造成的影响出现了，2018年之后他家把桥拆掉，就再也修建不起来。领导们很尴尬，只吃苦不吃提成，这事儿没人愿意去干，肯定恨得牙痒痒。
车迟国里的三妖，并不像狮驼岭的大鹏鸟，“吃掉一城人”。甚至可以说，鹿力、虎力、羊力这三妖基本上没做过什么伤天害理天怒人怨的事。相反，他们还求雨保佑一个地方风调雨顺。但大鹏鸟无事，三妖卒矣。
三妖的错，错就错在他们让人供奉，错就错在他们把和尚赶走，错就错在他们代表道家的势力……可问题是，你猴子打杀了3妖，自己又离开了车迟国，以后谁再帮他们风调雨顺？
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